Bogorodski, Arkady Pavlovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 31. lokakuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .
Arkady Pavlovich Bogorodsky
Syntymäaika 10. syyskuuta 1923( 10.9.1923 )
Syntymäpaikka Nikolaevin kaupunki , Ukraina
Kuolinpäivämäärä 20. huhtikuuta 1972 (48-vuotias)( 20.4.1972 )
Kuoleman paikka Zhukovskin kaupunki Moskovan alueella
Armeijan tyyppi Neuvostoliiton ilmavoimat
Sijoitus eversti
Taistelut/sodat
Palkinnot ja palkinnot
Leninin käsky Punaisen tähden ritarikunta Kunniamerkin ritarikunta Mitali "Sotilaallisista ansioista"
Juhlavuoden mitali "Uhkeasta työstä (sotilaallisesta kunniasta).  Vladimir Iljitš Leninin syntymän 100-vuotispäivän muistoksi" Mitali "Voitosta Saksasta suuressa isänmaallissodassa 1941-1945" SU-mitali Kaksikymmentä vuotta voittoa suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg SU-mitali 30 vuotta Neuvostoliiton armeijaa ja laivastoa ribbon.svg
SU-mitali 40 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg SU-mitali 50 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg Mitali "Moitteettomasta palvelusta" 1. luokka Mitali "Moitteettomasta palvelusta" 2. luokka
Neuvostoliiton arvostettu koelentäjä.png

Arkady Pavlovich Bogorodsky ( 10. syyskuuta 1923 ; Nikolaevin kaupunki , Ukraina  - 20. huhtikuuta 1972 ; Zhukovskin kaupunki, Moskovan alue ) - Neuvostoliiton kunniakoelentäjä ( 21. helmikuuta 1969 ), eversti (1965).

Elämäkerta

Arkady Bogorodsky syntyi 10. syyskuuta 1923 Nikolaevin kaupungissa ( Ukraina ). Hän vietti nuoruutensa Reutovin kaupungissa Moskovan alueella . Vuonna 1941 hän valmistui koulun 10. luokasta ja Reutovin lentoseurasta.

Armeijassa elokuusta 1941 lähtien. Vuonna 1944 hän valmistui Chuguevin sotilasilmailukoulusta. Toukokuuhun 1951 asti hän palveli ilmavoimien taisteluyksiköissä ( Moskovan ja Karpaattien sotilaspiireissä ).

Vuonna 1953 hän valmistui MAP Test Pilot Schoolista .

Kesäkuusta 1953 lähtien - Lentotutkimuslaitoksen koelentäjä . Hän testasi La-250A- yliäänihävittäjää (vuonna 1959); Yak-25- ja Yak-32- suihkukoneiden spin testit ; R-9F-300-moottorin testit Yak-25M- lentokoneessa (vuonna 1956); tutkimukset kokeneen yliäänihävittäjän SM-50 suuntavakauden menetyksestä suurilla Mach-luvuilla (vuonna 1958); MiG-15UTI- komentokoneesta ohjattujen miehittämättömien kohdelentokoneiden laskeutumisten toteutustutkimus ; MiG-25- yliäänihävittäjän vahvuustestaus ; Su-17 -yliäänihävittäjäpommikoneen testit taitolentoa varten alhaisella korkeudella. Osallistui testeihin yliäänisen MiG-19- hävittäjän tankkaamiseksi Tu-16 :sta (vuonna 1955); Yak-24- helikopterin (1955), Yak-30- suihkuharjoituskoneen (1960), Yak-36 pystysuoran nousu- ja laskukoneen (1967) testeissä.

Vuonna 1962, hätätilanteessa, ammuttiin ulos yliäänihävittäjästä MiG-21F-13 .

Hän kuoli 20. huhtikuuta 1972 MiG-21PF-yliäänihävittäjän koelennolla .

Asui Zhukovskin kaupungissa Moskovan alueella . Hänet haudattiin Bykovskyn hautausmaalle Žukovskiin.

Palkinnot

Kunnianimikkeet

Kirjallisuus