| "Iloinen" 9. maaliskuuta 1902 asti - "Gudgeon" |
|
|---|---|
|
Hävittäjä "Bodry" |
|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | "Buyny" -luokan hävittäjä |
| Kotisatama |
Pietari → Port Arthur → Vladivostok |
| Organisaatio |
Itämeren laivasto → Ensimmäinen Tyynenmeren laivue → Siperian laivasto → Japanin laivasto → RKKF Tyynenmeren laivasto |
| Valmistaja | Nevskin tehdas |
| Laukaistiin veteen | 4. toukokuuta 1902 |
| Tilattu | 19. syyskuuta 1902 |
| Erotettu laivastosta | 1925 |
| Tila | Purettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 440 t |
| Pituus | 64,1 m |
| Leveys | 6,4 m |
| Luonnos | 2,82 m |
| Moottorit | 2 pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , 4 Yarrow-kattilaa |
| Tehoa | 5700 l. Kanssa. ( 4,2MW ) |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkanopeus | 26,06 solmua (48,3 km/h ) |
| risteilyalue | 1200 merimailia 12 solmun nopeudella |
| Miehistö | 4/62 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × 7,62 mm konekivääriä С 1909: 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm konekivääriä |
| Miina- ja torpedoaseistus |
3 × 381 mm TA S 1909 2 × 381 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Bodry on Buiny-tyyppinen hävittäjä , joka osallistui Tsushiman taisteluun .
Vuonna 1901 hävittäjä "Bodry" sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin ja laskettiin Nevskin laivanrakennus- ja mekaanisen tehtaan telakalle Pietarissa nimellä "Peskar" . 9. maaliskuuta 1902 nimettiin uudelleen "Bodryksi". Laukaistiin 4.5.1902, otettiin käyttöön 19.9.1902. Palvelukseen astuttuaan hän meni Kaukoitään A. A. Vireniuksen kanssa , mutta palasi Venäjälle Venäjän ja Japanin sodan puhjettua .
29. elokuuta 1904, kapteeni 2. arvon P. V. Ivanovin komennossa , osana Toista Tyynenmeren laivuetta , hän lähti jälleen Kronstadtista ja lähti Venäjän Kaukoitään [1] .
Tsushiman taistelun aikana 14. toukokuuta 1905 Bodry kuului 2. hävittäjien joukkoon ja pysyi venäläisten taistelulaivojen vasemmalla, ampumattomalla puolella, ollessaan kontra-amiraali O. A. Enkvistin [2] käytössä . Aamulla 15. toukokuuta "Bodry" otti kyytiin ryhmän uppoavasta hävittäjästä " Brilliant " [3] . Päätettiin lähteä Shanghaihin , josta viedä hiiltä ja yrittää omillaan murtautua Vladivostokiin . Mutta seuraavana päivänä hävittäjä joutui ankaraan myrskyyn, ja yöllä 17. toukokuuta aluksen hiili loppui. Minun piti rakentaa kotitekoisia purjeita teltoista [1] . Pian Bodriy, hädässä, nähtiin englantilaisesta höyrylaivasta Quelinistä , joka toi venäläisen aluksen Shanghaihin mukanaan. Siellä hävittäjä riisuttiin aseista ennen vihollisuuksien loppua [4] .
6. marraskuuta 1905 Bodry liitettiin Siperian laivueeseen . Vuonna 1907 runko ja mekanismit peruskorjattiin Vladivostokin satamassa vaihtamalla kansilevyt ja kattiloiden putket ja uusiin varusteet. 12. joulukuuta 1917 tuli osa Punaista Siperian laivuetta, jonka jälkeen japanilaiset joukot vangitsivat hänet.
Vladivostokin vapauttamisen jälkeen interventioista sitä ei otettu käyttöön. 21.11.1925 se poistettiin RKKF :n alusten luetteloista ja romutettiin.
| "Buyny"-tyyppiset tuhoajat | ||
|---|---|---|