Kaupunki | |||
Boksitogorsk | |||
---|---|---|---|
|
|||
59°28′25″ pohjoista leveyttä sh. 33°50′52″ itäistä pituutta e. | |||
Maa | Venäjä | ||
Liiton aihe | Leningradin alue | ||
Kunnallinen alue | Boksitogorski | ||
kaupunkiasutus | Boksitogorsk | ||
Historia ja maantiede | |||
Perustettu | vuonna 1929 | ||
Entiset nimet | bauksiitit | ||
Kaupunki kanssa | 1950 | ||
Neliö | 13 km² | ||
Keskikorkeus | 100 m | ||
Aikavyöhyke | UTC+3:00 | ||
Väestö | |||
Väestö | ↗ 16 185 [1] henkilöä ( 2021 ) | ||
Tiheys | 1245 henkilöä/km² | ||
Katoykonym | bauksiittivuorikiipeilijä, bauksiittivuorikiipeilijä, bauksiittivuorikiipeilijä | ||
Digitaaliset tunnukset | |||
Puhelinkoodi | +7 81366 | ||
postinumerot | 187650, 187651 | ||
OKATO koodi | 41203501000 | ||
OKTMO koodi | 41603101001 | ||
Numero SCGN:ssä | 0009266 | ||
muu | |||
Boksitogorsk tietosanakirjassa "My City" | |||
adm.boksitogorsk.ru/city/ | |||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Boksitogorsk on kaupunki (vuodesta 1950) Venäjällä , Boksitogorskin kaupunkiasutuksen ja Leningradin alueen Boksitogorskin kunnallisen alueen hallinnollinen keskus .
Boksitogorsk kasvoi lähellä Boksitogorskin (Tikhvin) alumiinioksiditehdasta , joka toimi sen läheltä löytyneen suuren bauksiittiesiintymän pohjalta , joka antoi kaupungille nimen, sekä paikallisen kalkkikiven pohjalta .
Jo 5-800-luvuilta lähtien slaavilaiset heimot alkoivat asua tätä maata vesiväylien varrella - Krivichi ja Slovenia (Ilmen), jotka liittyivät rauhanomaisesti koko kronikkaan ( vepsalaiset). Suurin osa nykyaikaisen Boksitogorskin kaupunkikylän hydronyymeistä (ja nämä ovat yleensä ensisijaisia toponyymejä) ovat slaavilaista alkuperää. Tunnetut arkeologiset kohteet (kummut, hautausmaat, zhalniki) suunnitellulla alueella (Syogla, Simonovo), mukaan lukien varsinaisessa Boksitogorskissa, ovat myös peräisin 7.-1300-luvuilta, mikä viittaa paikallisten maiden pitkäaikaiseen kehitykseen. mies. Monet muistomerkit tulivat tunnetuiksi 1900-luvun ensimmäisellä kolmanneksella tihhviläisen arkeologin V. I. Ravdonikasin ansiosta, josta tuli myöhemmin tunnettu neuvostoarkeologi.
Alueen alkukehitys tapahtui vesiväylien varrella, joista osa oli kaupan kannalta erittäin tärkeitä. Pjadomlja - joki , jolla Boksitogorsk seisoo, on Volozhba- joen sivujoki (vanhoina aikoina - Volozh - sanasta Volozhka, vedetty). Volozhban sivujoen (Volochenka) kautta, sitten Voloshino-järven (Voloshskoye), Ponyr - joen ja porttien kautta Chagoda- joelle , muinainen reitti kulki Itämerestä ja Novgorodista Volgaan, joka tunnettiin jo 700-luvulla . Ja Volkhov-jokea pitkin kulki osa muinaista reittiä "varangilaisista kreikkalaisiin".
Keisari Aleksanteri II :n porvarillisten uudistusten aikakauden alkaessa samaan aikaan Boksitogorskin tulevaisuuden kannalta merkittävä tapahtuma. Vuonna 1869 kuuluisa geologi A.Yu. Ditmar (kuoli vuonna 1903) löysi punaisia (kuten myöhemmin kävi ilmi, bauksiittia sisältäviä) savea lähellä Sennon kylää. Mutta alumiinin tuotanto tekniikan silloisella kehitystasolla ja valtavan energian tarve oli kalliimpaa kuin kulta. Siksi yrittäjä A. E. Brent yritti vuosina 1882-1886 kalastaa savea Ragusha- joella tuottaakseen maaleja.
Vuodesta 1869 lähtien on jälleen tietoa paikallisista kirkkaanpunaisista savesta. Vuonna 1916 insinööri T. P. Timofejev, Tihvinin kaupungin asukas, toimitti Pietarin geologiselle komitealle kivinäytteitä , jotka tunnistettiin korkean piidioksidipitoisuuden omaavaksi alumiinimalmiksi (Tikhvinin esiintymä). Vuosina 1921–1930 geologit professori S. F. Maljavkinin johdolla tutkivat koko alueen, laativat kartan Tikhvinin bauksiittia sisältävästä esiintymästä ja päättelivät, että sitä oli mahdollista hyödyntää kaupallisesti [2] . Ensimmäinen Neuvostoliiton alumiini Tikhvin-bauksiiteista saatiin vuonna 1928.
Bauxityn kylän rakentaminen aloitettiin vuonna 1929 bauksiittikaivosten kehittämisen yhteydessä. Asutus päätettiin sijoittaa Guban, Krutikin, Podsosnan ja Lopastikhan kylien alueelle.
Ensimmäiset erät bauksiittia louhittiin käsin ja kuljetettiin kärryillä rautatieasemalle, mutta 1930-luvun alussa kylä oli jo yhdistetty rautatielinjalla Leningrad- Vologda -linjaan (Bolšoi Dvorin aseman kautta), joten asema säilytti nimen Bauxite.
Vuonna 1935 RSFSR :n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella Bockityn kylä sai nimen "Boksitogorskin työpaikkakunta" [3] [4] [5] . Muiden lähteiden mukaan - Bauxityn työkylässä [6] .
Vuoden 1936 tietojen mukaan Borskyn kyläneuvoston, johon kuului 18 asutusta, 634 maatilaa ja 9 kolhoosia, hallinnollinen keskus oli Boksitogorskin kylä [7] .
Kuljetuskustannusten alentamiseksi 12. marraskuuta 1934 kylän lähelle rakennettiin alumiinioksiditehdas, joka prosessoi louhittua bauksiittia alumiinioksidiksi [8] . Tikhvinin alumiinisulatto (nykyisin OJSC Boksitogorsky alumiinioksidi) saavutti suunnittelukapasiteettinsa vuonna 1938. Siitä lähtien tehdas on ollut Boksitogorskin kaupungin kaupunkia muodostava yritys.
Vuoteen 1940 mennessä Boksitogorskin väkiluku lähestyi 10 tuhatta ihmistä, peruskoulu, päiväkoti ja päiväkoti, poliklinikka apteekkiineen, useita ruokaloita ja kauppoja sekä kivirakennuksia rakennettiin.
Vähän ennen sotaa, 29. huhtikuuta 1941, otettiin käyttöön keinotekoisen turpeen kuivauslaitos (myöhemmin biokemiallinen laitos). Turpeen lähde on Larjanan suo , joka sijaitsee Boxitogorskista luoteeseen. Laryanin kylään perustettiin myös turvekaivosyritys.
Suuren isänmaallisen sodan alkaminen pakotti teollisuuden ja henkilöstön evakuoimaan Uralin takaa . Sotavuosina (erityisesti vuosina 1941-1943) Boksitogorskissa sijaitsi jopa 22 eritasoista sairaalaa Leningradin, Volhovin ja Karjalan rintaman sotilaille. Kaupungin yritykset evakuoitiin Uralille. Alumiinioksidin jalostamon rakennuksissa järjestettiin sotatarvikkeiden (tankit, lentokoneet jne.) korjaus. Samaan aikaan Boksitogorskiin perustettiin sotilaslentokenttä.
Vuonna 1948 tuotanto palautettiin alumiinioksidin jalostamolla. Vuonna 1950 Boksitogorsk sai kaupungin aseman , ja 25. heinäkuuta 1952 siitä tuli Boksitogorskin alueen hallinnollinen keskus .
1. helmikuuta 1963 kaupungin työväenedustajien neuvosto siirrettiin Leningradin alueelliseen (teolliseen) työväenedustajaneuvostoon. Vuonna 1965 kaupungin työväenedustajaneuvostolle uskottiin Boksitogorskin alueen hallintotehtävät .
Tammikuun 1. päivänä 2006 muodostettiin kuntamuodostelma Boksitogorskin kaupunkiasutus, josta Boksitogorskista tuli sen hallinnollinen keskus .
Sijaitsee alueen länsiosassa valtatien 41K-039 varrella (Boksitogorsk - Batkovo ).
Etäisyys Pietariin on 245 km [9] .
Kaupungin läpi virtaavat joet Pyardomlya (Syas-joen valuma-alue ) , Dymka ja Roksha .
Väestö | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1935 | 1939 [10] | 1959 [11] | 1967 | 1970 [12] | 1979 [13] | 1989 [14] | 1992 | 1996 |
3500 | ↗ 9221 | ↗ 20 394 | ↗ 22 000 | ↗ 22 248 | ↗ 23 212 | ↘ 21 839 | ↘ 21 600 | ↘ 20 700 |
1997 [15] | 1998 | 2000 | 2001 | 2002 [16] | 2003 | 2005 | 2006 [17] | 2007 |
↘ 20 500 | ↘ 20 300 | ↘ 19 800 | ↘ 19 500 | ↘ 18 128 | ↘ 18 100 | ↘ 17 400 | ↘ 16 900 | → 16 900 |
2008 [18] | 2009 [19] | 2010 [20] | 2011 [21] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] | 2015 [25] | 2016 [26] |
↘ 16 800 | ↘ 16 607 | ↘ 16 585 | ↗ 16 600 | ↘ 16 344 | ↘ 16 137 | ↘ 16 028 | ↘ 15 494 | ↘ 15 451 |
2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] | 2021 [1] | ||||
↘ 15 406 | ↘ 15 380 | ↘ 15 249 | ↘ 15 091 | ↗ 16 185 |
Vuoden 2020 koko Venäjän väestölaskennan mukaan 1. lokakuuta 2021 kaupunki oli väkiluvultaan 745. sijalla Venäjän 1117 [31] kaupungista [32] .
Boksitogorsk on selkeästi jaettu kahteen osaan: Tehdas, jossa tärkeimmät teollisuusyritykset ovat keskittyneet, ja pääasiallinen asuinrakennus, joka suorittaa hallinto-, kulttuuri- ja kaupallisia tehtäviä.
Boksitogorsk on Boksitogorskin kaupunkiasutuksen keskus , johon kaupungin lisäksi kuuluu 10 maaseutua.
Boksitogorskissa on 3 lukioa
ja 6 päiväkotia.
Kaupungin yliopistot:
Toisen asteen ammatillinen oppilaitos:
Siellä on myös:
MUZ "Boksitogorskin keskussairaala", 6 feldsher-sünnitysasemaa
Metallurg - jalkapalloseura pelaa samannimisellä stadionilla, jonka kapasiteetti on 4000 paikkaa.
Suurin kiinteän verkon puhelinpalveluja tarjoava yritys toimii kaupungissa:
Seuraavat matkapuhelinoperaattorit ovat edustettuina Boksitogorskissa:
Internet-yhteyspalvelut kaupungissa tarjoavat:
Paikalliset tv-kanavat:
Kaupungissa sijaitsevat seuraavat teollisuusyritykset:
Monet liittovaltion ja paikalliset vähittäiskauppaketjut ovat edustettuina kaupungissa, mukaan lukien:
Matkustajaliikenne hoidetaan linja- ja esikaupunkilinja-autoilla. Rautatielinja Bolshoy Dvor - Boksitogorsk on tehtaan taseessa (entinen - departementti), kun Leningradin ja Boksitogorskin välillä oli matkustajayhteys Tikhvinin kautta.
1960-luvulla[ selventää ] Boksitogorskin lentoasema operoi lentoja Leningradiin , Tikhviniin , Efimovskyyn [38] An-2- ja Jak-12-koneilla [39] .
V. I. Leninin muistomerkki aukiolla. V. I. Lenin.
Neuvostoliiton sotilaiden joukkohauta rautatieaseman lähellä. Muistomerkki niille, jotka kuolivat "kuumissa pisteissä", aukio kadulla. Pavlova
Suurin ympäristöuhka Boksitogorskille on alumiinioksidituotannon jäte, OJSC RUSAL Boksitogorsky -alumiinioksidin lähellä olevat lietekentät. Tällä hetkellä yrityksen alumiinioksidin tuotanto on lopetettu. Jätevarastojen arvioidaan kuitenkin olevan 10-12 miljoonaa tonnia. Asiantuntijoiden mukaan Boksitogorskin lietevarastoilla "on korkein hätävaaraindeksi Leningradin alueella sekä Laatokalla ja Onega-järvellä" [41] .
![]() |
---|
Boksitogorskin kaupunkiasutuksen asutukset | |
---|---|
kaupungit |
|
kyliä |
Leningradin alue | |
---|---|
kaupungit | Boksitogorsk Volosovo Volkhov Vsevolozhsk Viipuri Vysotsk Gatchina (adm. c.) Ivangorod Kamennogorsk Kingisepp Kirishi Kirovsk Kommunar Kudrovo Lodeynoje napa niityt Luban Murino Nikolskoje Novaja Laatoka Otradnoe Pikalevo Podporozhye Primorsk Priozersk Svetogorsk Sertolovo Liusteet Pinery Syasstroy Tikhvin Tosno Shlisselburg |
Piirit | Boksitogorski Volosovski Volkovski Vsevolozhsky Viipuri Gatchina Kingisepp Kirishi Kirovski Lodeynopolsky Lomonosovski Luga Podporozhsky Priozersky Slantsevsky Tikhvinsky Tosnensky |