bolan kulku | |
---|---|
urdu_ _ | |
Ominaisuudet | |
satulan korkeus | 1793 m |
Sijainti | |
29°27′ pohjoista leveyttä. sh. 67°21′ itäistä pituutta e. | |
Maa | |
Ridge tai massiivi | Braguin keskusta |
![]() | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bolan Pass [1] [2] tai Bolan Pass [3] [4] ( urdu درّہ بولان , Bolan [5] ; pashto: د بولان درہ , De Bolan Dara) on vuoristosola noin [2] [ 10] km pitkä. 1 ] Bolan- ja Shirinab-joen laaksoja pitkin Bolanin solan kautta Pakistanin Beluchistanissa ( Bolanin piiri ) [6] . Bolan-väylä ylittää Keski-Braguin harjanteen Suleiman-vuorten ja Mekran-vuorten risteyksessä [1] , jonka muodostaa samanniminen sola (korkeus 1792 m), Bolan -joen laakso ja yhden Shirinb - joen lähteet . Bolan Pass on avoinna liikenteelle huhtikuusta marraskuuhun [2] . Bolanin solan ylittää rautatie ja N - 65- valtatie Sukkurista Quettaan ja edelleen Chamaniin Afganistanin rajalla [ 1] . Kila-Abdullahin alueella rautatie kulkee Hojak-tunnelin läpi .
Sotilaallisesta näkökulmasta Bolan Pass on helppokulkuinen, mutta siinä on runsaasti rotkoja, jotka ovat erittäin käteviä esteiden ja esteiden luomiseen , eikä kiertoteitä ole, ja maasto lähistöllä on kivinen ja puuton. Bolan-joki virtaa koko väylän pituudelta, ja se on alttiina äkillisille tulville , joiden aikana liikkuminen on lähes mahdotonta. Jokilaaksojen rinteet ovat korkeita ja jyrkkiä ja jyrkkiä pitkän matkan ;
Bolan Pass on toinen historiallinen reitti Keski-Aasiasta Intiaan Khyberin solan ohella. Bolanin solan muinaisesta historiasta todistavat Harappan sivilisaation Pirakin arkeologisen alueen kaivaukset . Britit käyttivät sitä toistuvasti siirtomaahyökkäykseen Afganistaniin (1838-1842, 1878-1880, 1919) [1] . Vuonna 1941 yksi brittiläisten joukkojen osastoista kuoli Bolanin solassa tulvan aikana [1] .