Bolle Carl | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Saksan kieli Carl Bolle | |||||||
Syntymäaika | 20. kesäkuuta 1893 | ||||||
Syntymäpaikka | Berliini , Preussin kuningaskunta , Saksan valtakunta | ||||||
Kuolinpäivämäärä | 9. lokakuuta 1955 (62-vuotiaana) | ||||||
Kuoleman paikka | Berliini | ||||||
Liittyminen |
Saksan valtakunta Weimarin tasavalta Natsi-Saksa |
||||||
Armeijan tyyppi | Ilmavoimat | ||||||
Palvelusvuodet | 1914-1918 | ||||||
Sijoitus | Kapteeni | ||||||
Osa |
Jagdstaffel 28 Jagdstaffel 2 |
||||||
käski | Jagdstaffel 2 | ||||||
Taistelut/sodat | |||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Carl Bolle ( saksaksi Carl Bolle ; 20. kesäkuuta 1893 - 9. lokakuuta 1955 ) oli saksalainen hävittäjälentäjä , yksi ensimmäisen maailmansodan parhaista ässäistä 36 alas ammutulla vihollisen lentokoneella, Pour le Mérite -käskyn haltija. .
Carl Bolle syntyi 20. kesäkuuta 1893 varakkaan kauppiaan perheeseen. Hänen isoisänsä Carl Andreas Julius Bolle oli kuuluisan meijeriyhtiö Bolle Milchwägenin perustaja. Hänen serkkunsa on kuuluisa kasvitieteilijä Frederick Franz Bolle. Hänen vaimonsa Maria oli pankkiiri Alexander Scheulerin tytär.
Carl opiskeli taloustiedettä Oxfordin yliopistossa vuodesta 1912 [1] . Sodan puhjettua hän palasi kotiin ja liittyi 7. cuirassier-rykmenttiin, joka lähetettiin sotaan Ranskaan. vuonna 1915 rykmentti siirrettiin itärintamaan. Sotilaallisista ansioista Karl Bolle palkittiin Rautaristillä 2. ja sitten 1. luokalla vuonna 1915 ja ylennettiin luutnantiksi. Siirtyttyään ilmailuun helmikuussa 1916 Bolle harjoitteli Valenciennesissa ja aloitti lentämistä Kagohl 4 -pommikoneryhmässä heinäkuussa 1916. Karlin ohjaajana oli Lothar von Richthofen , Manfred von Richthofenin veli .
Lokakuussa 1916 Karl haavoittui ja oli hoidossa. Palattuaan lentotyöhön vuoden 1917 alussa hänet nimitettiin Jastaschulen komentajaksi. Heinäkuussa 1917, voitettuaan viisi voittoa ilmataisteluissa, hänet siirrettiin Jagdstaffel 28:aan. Hänet ylennettiin luutnantiksi ja nimitettiin Jasta 2:n komentajaksi. Elokuun 1918 lopussa hän voitti 28 voittoa ja hänelle myönnettiin Hohenzollernin talon kuninkaallisen ritarikunnan ritariristi miekoilla . 28. elokuuta 1918 keisari Wilhelm II myönsi Charlesille "Pour le Mérite" -merkin [2] samalla kun hänelle myönnettiin kapteenin arvo [3] . Sodan loppuun asti Karl komensi Jasta 2:ta ja nosti voittojensa pistemäärän 36:een. Kun aselepo allekirjoitettiin 11. marraskuuta 1918 rintamalla, Karl Bolle demobilisoitiin.
Sodan jälkeen, Saksan oman hävittäjälentokoneen kieltämisen yhteydessä, Karl työskenteli ohjaajalentäjänä Saksan liikennekoulussa, jossa hän koulutti lentohenkilöstöä. Vuodesta 1926 vuoteen 1933 hän oli Saksan liikennekoulun hallituksen jäsen, minkä jälkeen hän siirtyi keisarilliseen ilmaministeriöön. Siellä hän työskenteli vuoteen 1934 asti ohjaten lentohenkilöstön koulutusta Imperiumin ilmavoimille . Carl Bolle oli AG-konsernin hallituksen jäsen ja myöhemmin ase- ja ampumatarvikejohtaja, toimi myös Berlin-Erfurter Maschinenfabrik Henry Pels & Co:n hallituksen varapuheenjohtajana. AG" Toisen maailmansodan aikana Bolle työskenteli konsulttina ilmavoimissa .
Kuollut Berliinissä 9. lokakuuta 1955
Saksan valtakunnan pilottiässät | |
---|---|
Yli 50 |
|
40-49 |
|
30-39 |
|
20-29 |
|
Bibliografisissa luetteloissa |
---|