Big Boston Tunnel _ _ _ _ _ _ _ _ _ km.
Hankkeen kokonaisbudjetti oli yli 14,6 miljardia dollaria . Kustannukset ja kulut olivat 3 miljoonaa dollaria päivässä. Rakentamisen aikana käytettiin yli 150 nosturia. Mukana olevan henkilöstön kokonaismäärä on yli 5 000 henkilöä. Päivittäinen maaperän poistomäärä oli 1 200 kuorma-autoa.
Rakentamisen jälkeen kaupungin ekologinen tilanne parani ja hiilimonoksiditaso laski 12 %.
1900-luvun puolivälissä kaupungin monimutkaisen liikenneongelman ratkaisemiseksi rakennettiin moottoritie - kaupungin pääväylä. Monet ihmiset häädettiin ja heidän talonsa purettiin. Moottoritien alla oleva paikka jäi käyttämättä. Kaupunki kärsi ilmansaasteista.
Kun 16 vuotta oli odotettu kongressin rahoitusta, rakentaminen alkoi. Alkuperäinen budjetti oli 2,6 miljardia dollaria.
Rakentamisen ensimmäinen osa valmistui 15. joulukuuta 1995, kun Ted Williams -tunneli avattiin.
Se piti liittää I-90 :een . Mutta rakentamista vaikeutti tungosta: toisaalta Gillette - tehdas ja toisaalta US Postal Service.
Seuraavaksi sinun on asetettava tunneli salmen alle. Tilannetta vaikeuttaa se, että salmen alla, 8 metriä veden alla, on erittäin vanhan metron punainen viiva. Junaliikennettä ei voitu pysäyttää. Salmen alle ja 1,5 metriä metron yläpuolelle päätettiin rakentaa tunneli. Pienintäkään huolimattomuudesta Atlantin valtameri voi tulvii metron .
Seuraavaksi heidän piti rakentaa tunneli asemalle johtavien kiskojen alle. Tällä kertaa ongelmana oli se, että 70% Bostonista oli rakennettu tiilien, puun jne. massaseokselle. Alla kerros erilaista maaperää (saven lisäksi muitakin maaperää).
Insinöörit jäädyttivät maaperän, koska muut maan stabilointitoimenpiteet eivät olleet sopivia. Kiskojen alle tehtiin tunneli 5 metriä maan alle.
Seuraavaksi piti rakentaa reitti kaupungin keskustan läpi 90-moottoritien risteykseen.
Tunneli jatkuu sen korvatun moottoritien (korkean veden pohjan) alla. Insinöörit nostivat tiestä kauempana sijaitsevilla nostureilla 550 tuhatta tonnia rautaa ja metallia, rakensivat tunnelin ja vasta sen jälkeen purettiin moottoritie, joka ei pysäyttänyt liikennettä koko rakennusaikana.
Hankkeessa rakennettiin myösmaailman levein 10-kaistainen köysisilta .