Bondarenko, Mihail Leontievich

Mihail Leontievich Bondarenko
Syntymäaika 21. marraskuuta 1897( 1897-11-21 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 13. tammikuuta 1959( 13.1.1959 ) (61-vuotiaana)
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti rautatien rakentaja
Palkinnot ja palkinnot

Mihail Leontievich Bondarenko ( 21. marraskuuta 1897 , Lamshan kylä , Rjazanin maakunta [1] [2]  - 13. tammikuuta 1959 , Harkov ) - Neuvostoliiton insinööri, rautateiden rakentaja; 3. luokan ratarakentamisen pääjohtaja (1945); Sosialistisen työn sankari, Neuvostoliiton kunniatietyöntekijä .

Elämäkerta

Syntynyt konemiehen perheeseen. Vuonna 1915 hän valmistui Ruzaevsky Higher Primary Schoolista.

Vuosina 1918-1929. työskenteli apulaislukkosepän varikolla st. Ruzaevka , työnjohtaja, teknikko, Ruzaevskajan radan matkan apulaisjohtaja.

Vuonna 1923 hän valmistui Nižni Novgorodin korkeammasta käytännön instituutista tietekniikan tutkinnon.

Vuonna 1924 hän liittyi NKP :hen (b) ("Leninin kutsu ").

Vuosina 1929-1938. - ratamatkan päällikkö Uljanovskissa , sitten Alatyrissa , Penzassa , Kazanissa . Hän rakensi autokorjausaseman Sarapulin asemalle , rautatielinjoille Tula  - Sukhinichi , Krasny Liman  - Kupyansk .

Vuodesta 1938 lähtien - Eteläisen rautatien ( Kharkov ) rakennus- ja asennussäätiön "Yuzhtransstroy" johtaja .

Heinäkuusta 1941 - sotilaallisen operatiivisen osaston johtaja nro 12 (myöhemmin nro 21); eliminoi Kharkovin risteyksen pommituksen seuraukset, rakensi Moskovan piirirenkaan tiepohjan (Stolbovaya - Bekasovo - Kubinka - Iksha).

Hänen johdollaan sotavuosina rakensi:

13. marraskuuta 1943 - 1949 - Eteläisen tien apulaispäällikkö - Rakennus- ja entisöintitoimiston johtaja, vuosina 1943-1959. johti säätiötä "Yuzhtransstroy". Rakennuspäällikkö:

asemien entisöinti (uusi rakentaminen) Poltavassa (1947), Belgorodissa (1949), Harkovissa (1952), Lozovassa , sähköistys linjalla Harkovista Lihatšoviin.

Vuodesta 1955 hän työskenteli liikenneministeriössä.

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. Nyt - Kasimovskyn alue , Ryazanin alue , Venäjä .
  2. Toisen arkistoidun kopion , joka on päivätty 5. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa - Kremenchuk , mukaan (ilmeisesti virheellinen).
  3. Ylä-Baskunchakista Stalingradiin kulkevan linjan rakentamisen historia . Ryazan-Ural-rautatien historia. Käyttöpäivä: 18. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2013.
  4. 1 2 Sokolova I. Elämän tähden maan päällä ... . Alueellisten yrityslehtien portaali (18.1.2013). Haettu 18. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2013.
  5. Rautatietyöntekijät Suuressa isänmaallissodassa [1941-1945 ] / Toim. N.S. Konareva. - 2. painos, lisäys. - M . : Liikenne, 1987. - S. 58. - 90 000 kpl.  (linkki ei saatavilla)

Linkit

Kirjallisuus