Brenner | |
---|---|
Saksan kieli Brenner , italialainen Brennero | |
Ominaisuudet | |
satulan korkeus | 1374 m |
Sijainti | |
47°00′12″ s. sh. 11°30′27″ itäistä pituutta e. | |
Maat | |
vuoristojärjestelmä | Alpit |
Brenner | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Brenner ( saksaksi Brenner , italiaksi Brennero ) , rajasola Itä - Alpeilla , joka sijaitsee Itävallan Tirolin liittovaltion ja Italian autonomisen Etelä - Tirolin maakunnan välillä .
Eniten käytetty tieyhteys Itävallan ja Italian välillä on tärkeä myös Etelä- Saksalle . Toisin kuin Sveitsin passit, pääasiallinen rahtiliikenne ei tapahdu rautateitse , vaan kuorma -autoilla . Brennerin sola, jonka korkeus on 1374 metriä, on alppien pääharjanteen alin sola Keski-Alppien alueella.
Nimen etymologia ei ole selvä. On olemassa versio, että solan nimi tulee muinaisina aikoina eläneestä Breni - alppikansasta tai Brennin nimestä . Nimi "Brenner" esiintyy kuitenkin kartoissa vasta 1300-luvulla . [1] Vaikka roomalaiset rakensivat tien solan poikki 2. vuosisadalla jKr., Rooman päätie Via Claudia Augusta , joka yhdistää Veronan ja Augusta Vindelikorumin (nykyisen Augsburgin ), rakennettiin aikaisemmin (46-47 jKr.) ja kulki länteen Reshenin solan kautta. [2] Brennerin merkitys kasvoi Pyhän Rooman valtakunnan aikana ; Via Imperii kulki sen läpi yhdistäen Saksan ja Italian maat. Vuoden 806 kartoissa hänet on merkitty alpes Noricasin mukaan. [3] Vuonna 1288 asiakirjoissa mainitaan eräs Prennerius, joka omisti täällä maatilan, ja vuonna 1299 - jo erityinen Chunradus Prenner de Mittenwalde ; tilan arvellaan saaneen nimensä hänen sukunimensä mukaan, mikä voidaan jäljittää slash-and-burn -viljelyyn . Vuonna 1328 sola nimettiin ensimmäistä kertaa asiakirjoissa nimellä ob dem Prenner - lähellä Prenneria. [neljä]
Alppien ylittävän moottoritien rakentamista ehdotettiin vuonna 1957 . Vuoristotien rakennushanke toteutettiin 1960-luvulla. Vuonna 1963 avattiin Euroopan silta .