Yhdysvaltain panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan aikana

Toisen maailmansodan aikana Yhdysvallat oli maailman suurin panssaroitujen ajoneuvojen valmistaja , joka tuotti yli 227 tuhatta panssaroitua ajoneuvoa vuosina 1939-1945 . Sodan alkuun mennessä Yhdysvalloissa oli vain noin 500 panssarivaunua , lähes yksinomaan kevyitä , 20 panssaroitua ajoneuvoa ja 160 kevyttä tiedustelupanssarivaunua , ja Yhdysvallat pystyi kehittyneen autoteollisuutensa kykyjä hyödyntäen saamaan massatuotannon kaikkiin. panssaroitujen ajoneuvojen päätyypit kehittivät itsekseen, lukuun ottamatta vain rynnäkköaseiden puuttumista ja merkityksetöntä valmistettujen raskaiden tankkien[sn 1] .

Panssaroidut ajoneuvot olivat yksi tärkeimmistä Yhdysvaltain armeijan ja merijalkaväen asetyypeistä , ja ne käyttivät niitä laajalti kaikissa sotilasoperaatioissa . Lisäksi noin 80 tuhatta panssariajoneuvoyksikköä siirrettiin sodan aikana USA:n liittolaisille, ensisijaisesti Isolle-Britannialle ja Brittiläisen kansainyhteisön maille , Neuvostoliitolle ja Ranskalle laina-lease-ohjelman puitteissa . Sodan jälkeisellä kaudella Yhdysvaltojen sodan aikana valmistamia panssaroituja ajoneuvoja vietiin aktiivisesti ja käytettiin kymmenissä maissa eri puolilla maailmaa, ja niitä käytettiin monissa aseellisissa konflikteissa. Vuodesta 2010 lähtien tämän ajanjakson yhdysvaltalaiset panssaroidut ajoneuvot ovat edelleen käytössä useissa maissa, vaikka ne ovat erittäin vanhentuneita [1] .

Operaatio- ja taistelukäyttö

Nykyinen tila

Vuodesta 2010 lähtien toisen maailmansodan aikaiset panssaroidut ajoneuvot ovat edelleen käytössä pääasiassa Latinalaisen Amerikan ja Afrikan maissa : Boliviassa on edelleen käytössä 37 puolitelaketjuista M9 -panssarivaunua [2] , Brasiliassa oletettavasti siellä ovat edelleen joitakin itseliikkuvia M7 -aseita [3] , Kolumbiassa on edelleen käytössä 14 M8 -panssariajoneuvoa , joista 6 poliisiajoneuvona ja 8 TOW ATGM -kanta -aluksina [4] , 7 M8-panssaroitua ajoneuvoa on edelleen varastossa Guatemalassa [5] , 40 M8 :aa. panssaroituja ajoneuvoja on edelleen palveluksessa Meksikossa M5A1- panssarivaunua ja 3 M32 ARV :tä [6] , 5 M4A3- ja 12 M3A1 -panssarivaunua jää palvelukseen Paraguayssa , mikä muodostaa koko maan panssarilaivaston sekä 20 M9-panssarihenkilöstöä. kuljetusaluksia [7] , Uruguayssa on edelleen käytössä 16 M24 -kevytsäiliötä [8] . Burkina Fasossa on edelleen käytössä 8 M8 - panssarivaunua ja 2 M20 -komentoasemaa [9] , Kamerunissa 12 M3-panssarivaunua [10] , Madagaskarissa noin 30 M3A1-panssarivaunua ja 8 M8-panssarivaunua. palveluksessa [11] Senegalissa 12 M3- panssarivaunua , 10 M8-panssariajoneuvoa ja 4 M20-komentoasemaajoneuvoa [12] jää palvelukseen ; Togossa 6 M8-panssarivaunua ja 3 M20-komentoasemaajoneuvoa edelleen käytössä [13] ] . Eniten panssaroituja ajoneuvoja on kuitenkin Israelissa , jossa on edelleen käytössä 180 M2 ja 3386 M3 panssaroituja miehistönkuljetusaluksia, mutta suurin osa niistä on varastossa [14] .

Muistiinpanot

1. ↑ Otetaan M26 välineeksi, jota varten se luotiin; M26:n uudelleenluokitus raskaaksi oli vain väliaikainen ja peruttiin sodan jälkeen

Lähteet

1. ↑ Military Balance 2010 / International Institute for Strategic Studies . - Abingdon: Routledge , 2010. - 492 s. — ISBN 978-1857435573 .
2. ↑ The Military Balance 2010. - s. 68.
3. ↑ The Military Balance 2010. - s. 70.
4. ↑ The Military Balance 2010. - s. 75.
5. ↑ The Military Balance 2010. - s. 83.
6. ↑ The Military Balance 2010. - s. 87.
7. ↑ The Military Balance 2010. - s. 91.
8. ↑ The Military Balance 2010. - s. 96.
9. ↑ The Military Balance 2010. - s. 296.
10. ↑ The Military Balance 2010. - s. 298.
11. ↑ The Military Balance 2010. - s. 314.
12. ↑ The Military Balance 2010. - s. 322.
13. ↑ The Military Balance 2010. - s. 330.
14. ↑ The Military Balance 2010. - s. 255.

Kirjallisuus

• M. B. Baryatinsky. Yhdysvaltain panssaroituja ajoneuvoja 1939-1945 - Moskova: Mallisuunnittelija, 2009. - 32 s. - (Armored Collection nro 1 (82) / 2009). - 1500 kappaletta.
• R. P. Hunnicutt. Pershing: Keskikokoisen tankin T20-sarjan historia. - Novato, CA: Presidio Press, 1971. - 240 s.
• R. P. Hunnicutt. Sherman: American Medium Tankin historia. – 1. painos - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - 576 s. - ISBN 0-89141-080-5 .
• R. P. Hunnicutt. Tulivoima: Amerikan raskaan tankin historia. – 1. painos - Novato, CA: Presidio Press, 1988. - 224 s. - ISBN 0-89141-304-9 .
• R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. - 1. painos. - Novato, CA: Presidio Press, 1992. - 512 s. — ISBN 0-89141-462-2 .
• R. P. Hunnicutt. Halftrack: Amerikkalaisten puolitela-ajoneuvojen historia. - Novato, CA: Presidio Press, 2001. - 240 s. - ISBN 0-89141-742-7 .
• R. P. Hunnicutt. Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia. - Novato, CA: Presidio Press, 2002. - 320 s. — ISBN 0-89141-777-X .
• L. Ness. Janen toisen maailmansodan panssarivaunut ja taisteluajoneuvot: täydellinen opas. - Lontoo: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - 237 s. — ISBN 0-00711-228-9 .