| Bill Bussi | |
|---|---|
| Bill Booth | |
| Syntymäpaikka | Miami , USA |
| Kansalaisuus | USA |
| Ammatti | keksijä |
| Verkkosivusto | unitedparachutetechnologies.com |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Bill Booth on amerikkalainen keksijä, useiden laskuvarjoja valmistavien yritysten perustaja ja tällä hetkellä United Parachute Technologiesin johtaja. Hänet tunnetaan parhaiten urheilullisen laskuvarjohypyn turvallisuustason radikaalisti muuttaneen 3 Ring -järjestelmän ja useiden muiden keksintöjen, kuten pehmeän meduusan , kirjoittajana . Yksi tuotteliaimmista laskuvarjohypyn keksijöistä.
Tunnetuin ja yleisin keksintö oli rengaslukkolaite (KZU), jonka Bill esitteli vuonna 1977 . KZU koostuu kolmesta eri leveydestä renkaasta, jotka on kierretty toisiinsa ja kiinnitetty silmukalla. KZU mahdollistaa mekaanisen voiman siirron vähentämisen 200 kertaa [1] . KZU yksinkertaisti irrottamista niin paljon ja teki siitä turvallisen, että muutamassa vuodessa laitteesta tuli de facto standardi. Laite oli patentoitu, mutta Bus sai jokaisesta laitteesta vain symbolisen 1 dollarin. 3 Ringin patentti päättyi vuonna 2000. [2]
On uteliasta, että viimeisten 30 vuoden aikana 3 Ringin alkuperäistä suunnittelua on yritetty parantaa, mutta ne kaikki osoittautuivat alkuperäistä suunnittelua huonommiksi. Tunnetuin muunnelma oli Parachute de France -reppuihin asennetut renkaat, joita kritisoidaan jatkuvasti epäonnistumisista. Äärimmäisen "spesifistä" mainetta saavutti KZU-lukon Neuvostoliiton muunnos esimerkiksi Talka-S- laukussa .
Moderni "mini" 3 Ring on vain suhteellinen vähennys vanhasta 3 sormuksesta, joka tunnetaan nykyään "isona" 3 sormuksena. KZU on kaikissa urheilulaskuvarjoissa ja monissa laskuvarjoissa.
Tämä on Bill Busin ensimmäinen laajalti käytetty keksintö, joskaan ei kuuluisin. Ohjauskourun laittaminen suoraan virtaan käsin mahdollisti merkittävästi pääkourun pakkaamisen yksinkertaistamisen ja nopeuttamisen. Nykyään useimmissa urheilulaskuvarjoissa on BOC (säiliön pohja) tasku pehmeälle meduusalle.
Vuonna 2003 Bill Bus kehitti ja otti laajalti käyttöön Skyhook-järjestelmän, josta tuli heti suosituin järjestelmä, joka auttaa varalaskuvarjon käyttöönottoa päävarjon irrottamisen yhteydessä.
Ruoppauksen irrotusjärjestelmä tandemjärjestelmille.
WonderHog-laukkuVarhaisissa laskuvarjojärjestelmissä oli varalaskuvarjokiinnike edessä, vatsassa. Huolimatta siitä, että kontin siirto taakse oli vain ajan kysymys ja laskuvarjojen koon pieneneminen, ja ensimmäiset pakkaukset tandem-asettelulla "Reserve over the Main" ilmestyivät vuonna 1964 , on syytä huomata. ensimmäisten tällaisten järjestelmien joukossa WonderHog.
Venttiilit magneeteillaSuhteellisen uusi keksintö.
Varavarjovarjorengas joustavalla hihnallaYksi uusimmista ja toistaiseksi kiistanalaisimmista keksinnöistä [3] . Perusajatuksena on, että varalaskuvarjon rengas iskee usein vahingossa irti ryhmän erottumisen aikana lentokoneesta , mikä johtaa säännöllisesti loukkaantumisiin ja törmäyksiin lentokoneen kanssa. Joustavalla hihnalla varustettua rengasta on paljon vaikeampi lyödä pois vahingossa.