| VAZ-341 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Barnaultransmash |
| Vuosia tuotantoa | vuodesta 2000 lähtien |
| Esitys | |
| maksimi voima | 53 l. Kanssa. , 3000 rpm |
| Polttokammio | |
| Kokoonpano | rivissä 4-sylinterinen |
| Äänenvoimakkuus | 1774 cm3 |
| Lohkomateriaali _ | valurauta |
| Sylinterinkannen materiaali | alumiini |
| Ruoka | |
| Polttoainejärjestelmä | injektori |
| Suositeltu polttoaine | diesel |
| Jäähdytys | nestettä |
| Toimitusjärjestelmä | elektroninen sytytysjärjestelmä, kosketukseton mikroprosessoriohjauksella |
| Mitat ja kuivapaino | |
| Paino | 130 |
Dieselmoottori VAZ-341 on 4-tahti, 4-sylinterinen rivipyörrekammiodieselmoottori, jonka mitat ovat 76 × 84 mm ja työtilavuus 1,52 litraa, nestejäähdytysjärjestelmällä. Moottori on suunniteltuVolgan autotehtaan, ja sitä on valmistettuBarnaultransmashinvuodesta 2000.
1980-luvulla Volgan autotehtaan suunnittelutoimisto aloitti oman dieselmoottorin kehittämisen . 1980-luvun puoliväliin mennessä VAZ-2103- lohkon perusteella suunniteltiin ilmakehän dieselmoottori, jonka tilavuus oli 1,45 litraa ja teho 55 litraa. Kanssa. , jossa oli monia puutteita ja joka ei päässyt massatuotantoon [1] .
Vuonna 1996 AvtoVAZ palasi ajatukseen omien dieselmoottoreiden kehittämisestä, kehitettiin pyörrekammiodieselmoottorien perhe, mukaan lukien 1,5 litran perusmalli VAZ-341 ja sen muunnelmat, jotka erosivat tarkoituksesta, varusteista. ja tekniset ominaisuudet, mukaan lukien: dieselmoottorit VAZ-3411 ja VAZ-3431 1,8 litran turboahdetut . Vuodesta 2000 lähtien Barnaultransmashissa on valmistettu moottoreita seuraavien mallien VAZ-autoille: VAZ-2104 , VAZ-21213 , VAZ-2131 ja VAZ-2123 ("Niva"), valmistettu pieninä erinä samasta ajanjaksosta Volga Automobilessa . Kasvi [2] [1] . Dieselejä voidaan käyttää myös Moskvich-, UAZ- ja GAZ-ajoneuvoissa. VAZ-341-dieselmoottoriin kehitettiin myös minitraktorin, itseliikkuvien hyötyajoneuvojen ja dieselgeneraattoreiden muutoksia .
Moottoreiden mäntäryhmän riittämättömästä lujuudesta johtuen niiden keskimääräinen mittarilukema ennen suuria korjauksia oli vain 30-40 tuhatta km. Myöhemmin moottoreista tuli luotettavampia, mutta VAZ-farmarit lopetettiin pian ja loput 500 moottoria asennettiin sedaneihin. VAZ-341-perheen moottoreilla varustettujen hyötyajoneuvojen kokonaistuotanto oli noin 6 000 yksikköä [1] .
Nesteenkierto on pakotettu. Kiertovesipumpun ja puhaltimen käyttö on kiilahihnaa. Dieselmoottori on varustettu tehokkaalla käynnistimellä ja hehkutulppalohkolla [3] .