Rautatien varikko , alkaen fr. dépôt " varasto , varasto " - varikko ( paikka ja yritys ) , jossa suoritetaan rautateiden liikkuvan kaluston huoltoa tai korjausta .
Rautatievarikot on jaettu huollettavan liikkuvan kaluston tyypin mukaan:
On myös sekavarikkoja, jotka palvelevat samanaikaisesti erityyppistä liikkuvaa kalustoa , kuten sähkövetureita ja sähköjunia .
Veturivarikko - varikko, jossa tehdään veturien huoltoa tai korjausta . Veturivarikot on jaettu päävarikoihin, jotka toimivat veturien rekisteröintipaikkana, ja kiertovarikkoihin, joissa veturit valmistellaan seuraamaan junia päävarikkoon suuntaan. Päävarikoilla tehdään veturien korjauksia ja huoltoja, pyörivissä varikoissa on veturien varusteet ja huoltopisteet. Myös korjausvarastot erotetaan omaan luokkaan - niillä ei ole määrättyä veturikantaa, mutta ne suorittavat suuria korjauksia.
Autovarikko - autovarikko, joka on erikoistunut autojen liikkuvan kaluston ( sähköjunien ) käyttöön, korjaukseen ja huoltoon.
Venäjän federaation - Venäjän alueella on 57 rautatiekuljetusyritystä, joilla on määrätyssä kalustossa autojen liikkuvaa kalustoa, joista autovarikkoja on 32. Periaatteessa autovarikat sijaitsevat päämatkustaja-asemien vieressä. suurista asutuskeskuksista, aluekeskuksista (esimerkiksi Nižni Novgorod-Moskova , Rostov-Glavny ) tai lyhyen matkan päässä pääasemilta siirtokuntien rajojen sisällä (esim . Pervaja Rechka Vladivostokin kaupungissa , Bezymyanka Samara ), lukuun ottamatta Moskovaa ja Pietaria, joissa autovarastot palvelevat eri suuntiin.
Metrovarikko ( tai sähkövarikko ) on usean yksikön varikko, joka tarjoaa metron usean yksikön liikkuvan kaluston liikevaihdon , käytön, huollon ja korjauksen .
Vaunuvarasto - vaunujen käyttöä, huoltoa ja korjausta varten suunniteltu varikko .
Korjaa tavaravaunuvarikko Verkhny Ufaleyn asemalla