| Vankor GTPP | |
|---|---|
| Maa | Venäjä |
| Sijainti | Turukhanskyn piiri , Krasnojarskin alue |
| Omistaja | OOO RN-Vankor |
| Käyttöönotto _ | 2009 |
| Pääpiirteet | |
| Sähköteho, MW | 206,4 MW |
| Lämpövoima | 378 Gcal/tunti |
| Laitteen ominaisuudet | |
| Pääpolttoaine | siihen liittyvää öljykaasua |
| Kattilayksiköt | 8×KUV-33 |
| Turbiinien määrä ja merkki | 8×MS 5001PA |
| Generaattorien lukumäärä ja merkki | 8×DG185ZL-04 |
| Päärakennukset | |
| RU | GIS 110 kV |
| Kartalla | |
Vankorskaya GTPP on kaasuturbiinilämpövoimalaitos (GTU-CHP), joka sijaitsee Turukhanskyn alueella Krasnojarskin alueella . Pääasiallinen sähkön ja lämmön lähde Vankorin öljy - ja kaasukentän käyttötiloihin . Aseman omistaja on LLC RN-Vankor (PJSC NK Rosneftin tytäryhtiö ) [1] .
Vankor GTPP on lämpökaasuturbiinivoimalaitos, joka tuottaa sähköä ja lämpöä yhdistettynä (GTU-CHP). Voimalaitoksen asennettu kapasiteetti on 206,4 MW ja lämpökapasiteetti 378 Gcal/tunti . Pääpolttoaine on siihen liittyvä maakaasu [2] [1] .
Voimalaitosrakennus ja 8 savupiippua on rakennettu paaluperustukselle ja ne on leikattu irti maasta. Aseman päätuotantolaitteistoon kuuluu kahdeksan turbiiniyksikköä, joiden kunkin teho on 25,8 MW, mukaan lukien MS 5001 PA -kaasuturbiinit DG185ZL-04- turbogeneraattoreilla ja kahdeksan KUV-33- hukkalämpökattilaa . Kaasuturbiinien valmistaja on General Electric (USA), generaattorit BRUSH (Iso-Britannia), hukkalämpökattilat OAO AK Yuzhtransenergo (Ukraina) [2] [3] .
Generaattorista 10,5 kV:n jännitteellä oleva sähkö siirretään kahdeksaan muuntajaan TD-40000/110 UHL1, joiden kunkin kapasiteetti on 40 MVA, niistä kaasueristetylle kojeistolle (KRUE), jonka jännite on 110 kV.
Jätekaasulämpö hyödynnetään ja käytetään teknologisessa kierrossa kaupallisen öljyn lämmittämiseen keskuskeräyspisteessä ennen sen lähettämistä Vankor-Purpe öljyn runkoputken kautta.
Vankor GTPP:stä tuli uuden energiaalueen perusta. Vankor GTPP:n kojeistosta sähkö syötetään voimajärjestelmään seuraavien siirtolinjojen kautta : [4] [5]
Vuonna 2015 Vankorin energiapiiri, mukaan lukien Vankorin GTPP, liitettiin Venäjän yhtenäiseen energiajärjestelmään .
Joulukuussa 2016 otettiin käyttöön Vankorin 220 kV sähköasema. Samalla Mangazeya - Vankor -kaksoispiirikaapeli-ilmajohto (KVL) , joka on rakennettu mitoiltaan 220 kV, mutta toimii 110 kV:lla, siirrettiin suunnittelujännitteeseen. [6] Mikä lisäsi lähetystehoa Tjumenin energiajärjestelmän ja Vankorin energiaalueen välillä 60:stä 126,5 MW:iin. [7] [6]
Lokakuussa 2018 tapahtui sähköasemilla tapahtuneen onnettomuuden johdosta Vankorin GTPP:n hätäseisokki sen omien tarpeiden menetyksellä, kapasiteetti ennen seisokkia oli 175 MW. [kahdeksan]
Aluksi Vankorin energiaalue tarjosi öljyn talteen ja kuljetuksen Vankorin kentältä . Laajennus tapahtui tuotantoa valmistellessa uusilla pelloilla.
Lodotšnoje- ja Tagulskoje-esiintymien kehittäminen edellytti 110/35/10 kV Lodotšnajan sähköaseman, jonka teho on 2x25 MVA, ja 110/35/10 kV Tagul-sähköaseman rakentamista, jonka teho on 2x63 MVA. [9] Sekä Polar GTPP , jonka kapasiteetti on 2x75 MVA. [9]
Vankor GTPP:n päätehtävänä on toimittaa sähköä ja lämpöä teollisuuslaitoksille, jotka varmistavat Vankorin öljy- ja kaasukentän kehittämisen sekä Vankorin vuoroleirin . Vuoteen 2015 asti asema oli kentän ainoa virtalähde. Yhteensä Vankor GTPP tuotti vuosina 2009-2019 10 miljardia kWh sähköä. Siihen liittyvän öljykaasun käyttö polttoaineena ratkaisee sen hyödyntämisongelman [10] . Kesäkuuhun 2021 mennessä tuotanto saavutti 13 miljardia kWh. Siihen liittyvän öljykaasun hyötykäyttö Vankorin kentällä ylittää 99 %. [11] Voimalaitos kuluttaa vain 3,2 % siihen liittyvästä kentällä tuotetusta kaasusta, loput pumpataan takaisin säiliöön (korkean paineen ylläpitämiseksi) tai lähetetään yhdistävää kaasuputkea pitkin maan kaasunsiirtojärjestelmään .
Vankorin GTPP:n rakentaminen synkronoitiin Vankorin kentän kehittämiseen tarkoitettujen tilojen ja infrastruktuurin rakentamisen kanssa, ja se aloitettiin kesäkuussa 2006. Aseman pääsuunnittelija ja pääurakoitsija on CJSC Energokaskad. Asema rakennettiin kahdessa vaiheessa, kunkin teholtaan 100 MW. Ensimmäinen vaihe otettiin käyttöön vuonna 2009, toinen - vuonna 2011.
Vuodesta 2019 alkaen aseman kaasuturbiinien asteittainen modernisointi on käynnissä polttojärjestelmän pääelementtien ja virtausreitin vaihdolla, mikä lisää laitteiden huoltoväliä 12 000 tunnista 35 000 tuntiin [10] [ 3] [12] .