Van Pragh, Lionel

Lionel Maurice van Praag ( syntynyt  Lionel Maurice van Praag , 17. joulukuuta 1908 , Redfern , Sydney , Australia  - 15. toukokuuta 1987 , Brisbane , Australia ) on australialainen moottoripyöräkilpailija , ensimmäinen speedwayn maailmanmestari .

Toisen maailmansodan aikana hän palveli Australian kuninkaallisissa ilmavoimissa . Rohkeudesta, jota hän osoitti yhden selvityksen aikana, hänelle myönnettiin George-mitali .

Elämäkerta

Henkilökohtainen elämä

Syntynyt 17. joulukuuta 1908 Sydneyn Redfernin esikaupunkialueella. Hän oli ainoa lapsi raitiovaunukapellimestari Louis van Pragin, syntyperäisen Sydneyn, ja hänen vaimonsa Moselle Mai van Pragin, syntyperäisen Isaacsin, perheessä, joka muutti Brittiläisestä Intiasta Australiaan . Isällä oli hollantilaiset juuret, äiti oli juutalainen [1] .

Hän valmistui lukiosta, sitten - teknisestä koulusta. Hänellä oli maine taitavana opiskelijana ja monipuolisena urheilijana, joka tuntee tekniikan hyvin. Valmistuttuaan korkeakoulusta hän työskenteli jonkin aikaa kirjoituskonekorjaamossa [ 1] .

Hänet erottui temperamenttisesta, nopeasta luonteesta. Nuoresta iästä lähtien hänestä tuli kova tupakoitsija, mutta hän ei juonut alkoholia ollenkaan. 175 senttimetrin pituudellaan hän oli pitempi kuin useimmat kilpailijansa [1] .

Oli naimisissa kahdesti. Ensimmäinen kerta oli Elizabeth Margaret Pearl Cosgrove, joka työskenteli sorvaajana: van Pragh meni naimisiin hänen kanssaan helmikuussa 1929 ja erosi huhtikuussa 1937. Toinen on Gwendoline Iris Hipkin, ompelija, jonka kanssa hän meni naimisiin vuonna 1938 ja jonka kanssa hän asui loppuelämänsä. Ensimmäisessä avioliitossa hänellä oli tytär, toisessa - tytär ja kaksi poikaa [1] .

Urheiluura

Aloitti speedwayn vuonna 1926 [2] .

Vuosina 1931-1939 hän pelasi pikaradalla Lontoon Wembley Lionsissa ja vuonna 1947 London New Cross Rangersissa. Osana joukkueita hän voitti vuonna 1932 Britannian mestaruuden, vuosina 1931-1932 - National Trophyn, vuonna 1931 - Etelä-Britannian mestaruuden. Hän oli kolme kertaa London Cupin omistaja (1932-1933, 1947). Hän pelasi myös Australian maajoukkueessa ottelutapaamisissa Englannin kanssa .

Yksilökilpailuissa hänestä tuli vuonna 1941 Australian Uuden Etelä-Walesin osavaltion mestari, vuonna 1947 Victorian osavaltion mestari .

Vuonna 1936 hän voitti kultamitalin kaikkien aikojen ensimmäisissä Speedwayn maailmanmestaruuskilpailuissa Lontoossa. Semifinaalien jälkeen van Pragh oli 2. sijalla 12 pisteen jälkeen brittiä Eric Langtonia . Kuitenkin finaalissa van Prag teki 14 pistettä ja Langton - 13. Viimeinen kilpailu oli ratkaiseva, jossa australialainen ohitti vastustajan alle pyörän halkaisijalla. Myöhemmin syntyi vahvistamattomia versioita, että van Prag ja Langton sopivat, että ensimmäisenä viimeiseen käännökseen saapunut voittaa kilpailun ja he jakavat palkintorahaston - seurauksena australialaisen väitetään antaneen 50 puntaa sopimuksen rikkomisesta [2 ] .

Van Pragh pelasi vielä kaksi kertaa MM-finaalissa. Vuonna 1937 hän sijoittui 7. sijalle, vuonna 1938  - 4.

Vuonna 1933 hän näytteli brittiläisessä elokuvassa " Money for Speed ", joka oli omistettu speedwaylle [3] .

Hän lopetti uransa vuonna 1950.

Toinen maailmansota

Elokuussa 1941 hän aloitti asepalveluksen. Vuonna 1931 hankittujen lentokoneiden ohjaustaitojen ansiosta hänet värvättiin Australian kuninkaallisiin ilmavoimiin . Valmistuttuaan lentokoulusta Parksin kaupungissa lähellä Sydneytä kersantin arvolla hänet määrättiin perämiehen asemaan yhden Douglas DC-2 -lentokoneen miehistöön, joka on muunnettu sotilaskuljetustarpeisiin. Osallistui taisteluihin ABDA -joukkojen taisteluissa Alankomaiden Itä-Intiaan tunkeutuneita japanilaisia ​​vastaan ​​[1] .

Tammikuun 26. päivänä 1942 hänen lentokoneensa, joka oli matkalla Surabayasta Kupangiin tankkaamaan ja palaamaan sieltä Darwiniin , Australiaan joutui kahden japanilaisen Mitsubishi A6M Zero -lentokoneen hävittäjän kimppuun Sumban salmen yli . Kaksi neljästä miehistön jäsenestä, mukaan lukien van Pragh, loukkaantui, mutta lentäjät onnistuivat saattamaan vakavasti vaurioituneen auton veteen ja nousemaan sen ollessa pinnalla pelastusliiveissä. 30 tunnissa, noin 25 mailin matkalla, he pystyivät uimaan Sumban saarelle . Suurimman osan tästä ajasta van Prag hinasi vakavasti haavoittunutta toveria, korpraali Fred Masonia, joka oli menettänyt tajuntansa, ja hän ampui ajoittain takaisin uimareiden kimppuun hyökkäävistä haista. Kun Masonin pelastusliivi ammuttiin vahingossa läpi yhdessä tällaisessa hyökkäyksessä, van Pragh piti häntä pinnalla tyhjällä lentopolttoainesäiliöllä . Rannalla alkuperäisasukkaat löysivät lentäjät, ja neljä päivää myöhemmin heidät toimitettiin Alankomaiden siirtomaahallinnon sijaintiin, joka tarjosi australialaisten hoitoa ja siirron Darwiniin [4] [5] [6] .

Jo keväällä 1942 van Prag palasi palvelukseen ja jatkoi lentoja. 1. toukokuuta 1942 hän ja miehistön komentaja Noel Webster saivat George-mitalin rohkeudesta Sumbasalmessa [7] . Lokakuussa 1944 van Prag sai luutnanttiarvon , jossa hän palveli demobilisaatioon asti heinäkuussa 1945 [4] .

Sodan jälkeinen aika

Lopettumisensa jälkeen hän jatkoi lentäjäuransa. Helmikuussa 1951 hän alkoi kuljettaa brittiläisiä ja australialaisia ​​speedway-kuljettajia ja heidän varusteitaan Australian ratojen välillä [4] .

Vuonna 1961 van Prahan kone syöksyi rahtilennolle Wollongongissa , mutta miehistö välttyi loukkaantumiselta [4] .

Vuoden aikana hän lensi pakistanilaisen lentoyhtiön koneilla, ja vuoden 1962 tienoilla hänestä tuli Adastra-yhtiön lentäjä [4] .

Vuonna 1968 hän asettui omalle Temple Islandilleen [4] .

Hän kuoli 15. toukokuuta 1987 Royal Hospitalissa Australian Brisbanen kaupungissa emfyseemaan [4] .

Perpetuation

12. joulukuuta 1990 hänet valittiin Australian Sports Hall of Fameen [2] .

21. heinäkuuta 2000 katu Australian pääkaupunkialueella nimettiin van Praghin mukaan [4] [8] .

Vuonna 2008 hänet valittiin Australian Speedway Hall of Fameen [9] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 Graham Howard. Van Praag, Lionel Maurice (Van) (1908-1987)  (englanniksi) . Australian elämäkertasanakirja. — Australian Biography Dictionaryn sähköinen versio. Käyttöönottopäivä: 10.9.2020.
2. ↑ 1 2 3 Lionel Van Praag | Sport Australia Hall  of  Fame . Käyttöönottopäivä: 12.9.2020.  (määrätön)
3. ↑ Lionel Van Praag . IMDb . Käyttöönottopäivä: 12.9.2020. (määrätön)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 ADASTRA AERIAL SUVEYS - Lionel Van Praag . www.adastra.adastron.com . Käyttöönottopäivä: 12.9.2020. (määrätön)
5. ↑ Ammuttiin alas Sumba Straitsissa : Yarram Airman ja muut uivat 25 mailia turvaan  . The Gippsland Times (9. maaliskuuta 1942). — Sähköinen kopio Gipsland Timesin sanomalehtiartikkelista. Haettu: 8. huhtikuuta 2016.
6. ↑ Lionel Van Praag - Speedway  . Sport Australia Hall of Fame. — L. van Praghin elämäkerta Australian Sports Hall of Famen verkkosivuilla. Haettu: 8. huhtikuuta 2016.
7. ↑ Täydennys 35542, sivu 1903 . The London Gazette (28. huhtikuuta 1942). Käyttöönottopäivä: 12.9.2020. (määrätön)
8. ↑ Australian Capital Territory Public Place Names Act 1989 (16. toukokuuta 2000). (määrätön)
9. ↑ Lionel Van  Praag . Australian Speedway Hall of Fame . Käyttöönottopäivä: 12.9.2020.