Varsova-Terespol rautatie
| Varsova-Terespol rautatie | |
|---|---|
| Höyryveturi Terespolskyn rautatieaseman rakennuksessa (sarja Z p ). 1866 | |
| Työvuosia | 1866-1898 _ _ |
| Maa | Venäjän valtakunta |
| Hallintokaupunki | Varsova |
| Osavaltio | siitä tuli osa Privislinskaya-rautatietä |
| Alisteisuus | Venäjän valtakunta |
| pituus |
|
Varsova-Terespol-rautatie (Varsova-Terespolskaja) on Venäjän valtakunnan rautatie, joka rakennettiin vuosina 1865-1868 Varsova-Terespol-rautatien osakeyhtiön kustannuksella. Viivan pituus on 194 verstaa. 1. tammikuuta 1898 lähtien se on yhdistetty Privislinskaja-rautatielinjaan .
Historia
Liikenne tiellä avattiin osissa:
- 28. syyskuuta 1866 - Varsova ( Praha ) - Sedlec (84 verstaa pitkä).
- 19. marraskuuta 1866 - Sedlec - Lukov (26 mailia)
- 20. toukokuuta 1867 - Lukov - Mendzirzhets (26 mailia)
- 30. kesäkuuta 1867 - Mendzirzhets - Bela (23 mailia)
- 6. syyskuuta 1867 - Bela - Terespol (33 mailia)
Bug-joen ylittävän sillan valmistuttua 17. helmikuuta 1870 terminaaliasema muutti Brest-Litovskiin . Vuonna 1871 se sulautui Moskovan–Brestin rautatien kanssa .
Vuonna 1882 hän siirtyi valtionkassaan. Vuonna 1898 se yhdistettiin Privislinskaja-rautatieen. [yksi]
Vuonna 1939 Varsovan Terespolin rautatieaseman rakennus tuhoutui.
Muistiinpanot
- ↑ RGIA, f. 446, op. 30, d. 6. Raportti nro 234, päivätty 7. marraskuuta 1897 "Varsova-Terespol-rautatien liittymisestä Privislinskajaan 1. tammikuuta 1898 alkaen".
Lähteet
- Tishchenko V. N. Venäjän rautateiden höyryveturit. 1837-1890. Osa 1. M .: "Oh. Sergeev/Lokotrans. 2008 sivu 141-146.
- RGIA, f. 446, op. 2, d. 2. Nro 82. 24. elokuuta 1868 Korkein asetus "Maan luovuttamisesta Terespol-Brest-rautatien rakentamista varten. d. oksalla jokeen. Mukhovets".
- Varsova-Terespol-rautatie // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
 Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
|---|---|
| Bibliografisissa luetteloissa |