Lev Borisovich Vasiliev | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neuvostoliiton kevyt- ja elintarviketeollisuuden sekä kodinkoneiden konetekniikan kolmas ministeri | |||||||||||||
18. toukokuuta 1984 - 24. helmikuuta 1988 | |||||||||||||
Hallituksen päällikkö |
Nikolai Aleksandrovitš Tikhonov Nikolai Ivanovitš Ryžkov |
||||||||||||
Edeltäjä | Ivan Ivanovitš Pudkov | ||||||||||||
Seuraaja | Virka on lakkautettu. | ||||||||||||
Syntymä |
7. helmikuuta 1925 (97-vuotiaana) Moskova |
||||||||||||
Lähetys | VKP(b) - NKP (vuodesta 1951) | ||||||||||||
koulutus | Moskovan autoinstituutti (1959) | ||||||||||||
Ammatti | mekaniikkainsinööri | ||||||||||||
Palkinnot |
|
Lev Borisovich Vasiliev (s . 7. helmikuuta 1925 , Moskova ) on Neuvostoliiton valtiomies ja teollisuushahmo. Sosialistisen työn sankari ( 1977 ).
KamAZ - tehtaan pääjohtaja 1969-1981 . _ Hän johti tehdasta autojättiläisen ja sen viereen rakennettavan moottorikaupungin tilojen rakentamisen alusta - KamAZin toisen vaiheen käyttöönottoon asti. [yksi]
Lev Borisovich Vasiliev syntyi Moskovassa 7. helmikuuta 1925 . venäjäksi .
Kommunistisen puolueen jäsen vuodesta 1951 . NSKP:n keskuskomitean jäsenehdokas 1986-1990. NKP :n XXIII ( 1966 ), XXV-XXVII ( 1976 , 1981 ) kongressien delegaatti.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston edustaja 10-11 kokousta (1979-1989). Moskovan kaupunginvaltuuston varajäsen 1967-1970, TASSR:n korkeimman neuvoston varajäsen 1971-1980.
Vuosina 1971-1981 hänet valittiin KamAZ-puolueen komitean jäseneksi, NLKP:n Naberezhnye Chelny -kaupunkikomitean puheenjohtajiston jäseneksi sekä TSKP:n tatarialueen komiteaan.
Eläkkeellä, asuu Moskovassa.
Vuonna 1959 hän valmistui Moskovan autoinstituutin iltaosastolta koneinsinööriksi.
Hän aloitti uransa vuonna 1941 kuormaajana ja sitten kuljettajana Neuvostoliiton jokilaivaston kansankomissariaatin autovarikolla Uljanovskissa ja Moskovassa. Vuodesta 1943 hän palveli yksityisenä 96. Kaartin kivääridivisioonassa, haavoittui vakavasti. Häntä hoidettiin sairaalassa Engelsin kaupungissa . Sairaalan jälkeen, saatuaan varauksen, hän työskenteli kuljettajana Neuvostoliiton jokilaivaston kansankomissariaatin autovarikolla Uljanovskissa . Vuodesta 1945 - Neuvostoliiton Gossnab-autovaraston kuljettaja.
Vuodesta 1949 lähtien hän aloitti työskentelyn Moskovan pienautotehtaalla (" Moskvich "). Välittänyt vaiheet insinööri-tarkastajasta tehtaan johtajaksi (vuodesta 1963 ). Vuosina 1968 - 1983 - Neuvostoliiton autoteollisuuden varaministeri. Samaan aikaan, vuosina 1969 - 1981, hän oli raskaiden ajoneuvojen tuotannon Kama-yhdistyksen (" KAMAZ ") pääjohtaja.
Vuosina 1981 - 1983 - tuotantoyhdistyksen "Moskvich" ja autotehtaan pääjohtaja. Leninin komsomoli. Vuodesta 1983 - Neuvostoliiton valtion suunnittelukomitean varapuheenjohtaja. Vuodesta 1984 - Neuvostoliiton kevyen ja elintarviketeollisuuden sekä kodinkoneiden konetekniikan ministeri. Vuodesta 1988 - Neuvostoliiton ministerineuvoston sotilasteollisuuskysymyksiä käsittelevän valtion komission varapuheenjohtaja.
Kesäkuusta 1990 lähtien hän on ollut liittovaltion kannalta merkittävä henkilökohtainen eläkeläinen.
Lev Borisovich Vasiliev . Sivusto " Maan sankarit ".
KAMAZin johtajat | |
---|---|