Vatulino (lentokenttä)

Vatulino-lentokenttä  on urheilulentokenttä Moskovan alueella , 5 km:n päässä Ruzan kaupungista . Aeroclassics ilmailun urheiluseura ( laskuvarjohypyt ), Gamayun ilmailukoulu, lentävät seurat perustuvat lentokentälle.

Historia

Lentokentän "Vatulino" rakentaminen aloitettiin vuonna 1939 [2] .

Rakentamisen aikana oli otettava huomioon, että näiden lentokenttien tulisi toimia kaikkina vuodenaikoina. Tällaisten lentokenttien rakentamisen tekniikka oli seuraava:

Kivisulkeumat kaadettiin ja suljettiin leveään kaivantoon: murskattiin kiviä, soraa, murskattiin tiiliä, sitten kaivattiin maalla ja istutettiin ruohoa. Tällaisen kiitotien vakiomitat ovat 100 × 1000 m. Tämä tekniikka tarjosi ilmapuolustuskoneille nousuja ja laskuja syksyn ja kevään sulamisaikoina, ja kiitotie oli naamioitu luonnonkentäksi.

Vuoden 1941 alussa lentokentällä sijaitsi seuraavat: 12. hävittäjälentorykmentti (6. sekailmailudivisioona) , joka oli varustettu Jak-1- lentokoneilla , rykmentin komentajan majuri Lysenko I.P.:n ja 562. hävittäjäilmailurykmentin johdolla. rykmentin komentajan majuri Negodyn komennossa. Ensimmäistä kertaa lentokoneet nousivat tältä lentokentältä sieppaamaan Moskovaan matkalla olevia vihollisen pommittajia heinäkuun lopussa 1941.

Vuoden 1941 lopulla saksalaiset joukot lähestyivät Moskovaa, ja hävittäjärykmentit tuli evakuoida. Seurauksena oli, että vuoden 1941 lopussa saksalaiset joukot vangitsivat Vatulinon lentokentän. Nyt saksalainen pommi-hyökkäysrykmentti sijaitsi täällä. Myös maailmankuulu Hans Rudel lensi tältä lentokentältä joulukuussa 1941 . Joka lentopäivä Neuvostoliiton pommikoneet suorittivat ratsioita lentokentälle, mutta nämä hyökkäykset eivät tuottaneet merkittäviä tuloksia.

Neuvostojoukkojen onnistuneen vastahyökkäyksen Moskovan lähellä neuvostojoukot miehittivät jälleen Vatulinon lentokentän. Heinäkuusta 1943 lähtien siihen perustui 953. Il-2- lentokoneiden rykmentti majuri Dobrykh S. F.:n (ensimmäinen ilmavoima) johdolla. Syyskuun 3. päivänä 1943 Länsirintaman sotilasneuvosto luovutti etulinjan taistelulipun 953 ShAP . Taistelutehtäviä suoritettiin Vatulinon lentokentältä vihollisjoukkoja vastaan ​​vuoden 1943 loppuun asti. Etulinjan edetessä länteen lentokenttä menetti toiminnallisen merkityksensä ja siitä tuli " hyppylentokenttä ".

Sodan jälkeen tästä lentokentästä tuli reservi. Vuoteen 1986 asti lentokenttää käytettiin PANH Aviationin lentokemian työpaikkana.[ mitä? ] .

Moderniteetti

Vuodesta 2002 AON-lentoyhtiö[ mitä? ] "AK Ruza", yhdessä ASK-seurojen kanssa[ mitä? ] ROSTO, FLA[ mitä? ] aloitti uudelleen Vatulinon lentokentän toiminnan kevyille lentokoneille. Vuodesta 2004 lähtien Aeroclassic on ollut lentokentällä.