Hänen keisarillinen korkeutensa suuriruhtinas Aleksanteri Mihailovitš | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kauppamerenkulku- ja satamaosaston päällikkö | |||||||||||||||||
7. marraskuuta 1902 - 19 marraskuuta 1905 | |||||||||||||||||
Hallituksen päällikkö | I. N. Durnovo → S. Yu. Witte | ||||||||||||||||
Hallitsija | Nikolai II | ||||||||||||||||
Edeltäjä | virka perustettu | ||||||||||||||||
Seuraaja | viesti poistettu | ||||||||||||||||
Syntymä |
13. huhtikuuta 1866 [1] [2] Tiflis,Venäjän valtakunta |
||||||||||||||||
Kuolema |
26. helmikuuta 1933 [1] [2] (66-vuotias) Roquebrune,Alpes-Maritimes,Ranska |
||||||||||||||||
Hautauspaikka | |||||||||||||||||
Suku | Holstein-Gottorp-Romanovs | ||||||||||||||||
Isä | Mihail Nikolajevitš | ||||||||||||||||
Äiti | Olga Fedorovna | ||||||||||||||||
puoliso | Ksenia Aleksandrovna | ||||||||||||||||
Lapset |
Irina (1895-1970) |
||||||||||||||||
koulutus | |||||||||||||||||
Suhtautuminen uskontoon | ortodoksisuus | ||||||||||||||||
Monogrammi | |||||||||||||||||
Palkinnot |
Ulkomaalainen |
||||||||||||||||
Asepalvelus | |||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1866/1885-1918 | ||||||||||||||||
Liittyminen | Venäjän valtakunta | ||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | Venäjän keisarillinen laivasto | ||||||||||||||||
Sijoitus | amiraali (1915), kenraaliadjutantti | ||||||||||||||||
taisteluita |
Venäjän-Japanin sota Ensimmäinen maailmansota |
||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Suurruhtinas Aleksanteri Mihailovitš ( Sandro ; 1. huhtikuuta 1866 , Tiflis - 26. helmikuuta 1933 , Roquebrune ) - Venäjän valtiomies ja sotilasjohtaja, suurherttua Mihail Nikolajevitšin ja Olga Fedorovnan neljäs poika , Nikolai I :n pojanpoika .
Keisari Nikolai II :n lapsuudenystävä , joka oli suuri setä. Vuonna 1885 hän valmistui laivastokoulusta , minkä jälkeen hänet ylennettiin keskilaivamiehen arvoon , värvättiin kaartin miehistöön ja palveli laivastossa.
Vuonna 1886 hän kiersi maailman Rynda -korvetilla . Vuosina 1890-1891 hän purjehti Intiaan omalla jahtillaan "Tamara" , joka kuvataan Gustav Radden kirjassa "23 000 mailia jahdilla" Tamara "" (1892-1893). Vuonna 1892 hänestä tuli hävittäjä Revelin komentaja.
Vuonna 1893 hän purjehti yliluutnantin arvolla Pohjois-Amerikkaan fregatilla " Dmitri Donskoy " osana laivuetta, joka lähetettiin Amerikkaan Uuden maailman löytämisen 400-vuotispäivän kunniaksi. Vuonna 1894 hänet ylennettiin 2. luokan kapteeniksi . Saman vuoden heinäkuun 25. päivänä hän meni naimisiin Aleksanteri III :n tyttären Xenia Aleksandrovnan kanssa .
Vuodesta 1891 lähtien hän oli aloittanut ja perustanut maan ensimmäisen vuosittaisen hakuteoksen "Military Fleets" ("Sotilaslaivastot ja merivoimien hakuteos ... vuodelle"), johti sen säännöllistä julkaisua vuoteen 1906 asti.
Maaliskuusta 1895 heinäkuuhun 1896 - taistelulaivan Sisoy the Great vanhempi upseeri .
Vuonna 1895 hän esitteli Nikolai II:lle hänen johdollaan kehitetyn ohjelman Venäjän laivaston vahvistamiseksi Tyynellämerellä , jossa hän ennusti, että vuosina 1903-1904 Japanin laivanrakennusohjelman päätyttyä alkaisi sota Japanin kanssa . Ohjelmasta ja siihen liittyvistä asioista keskusteltiin, mutta niitä ei hyväksytty, mikä johti hänen eroamiseen. Myös hänen aloitteestaan vuosina 1895–1903 pidettiin kenraalin Nikolaevin akatemiassa kolme merivoimien strategista peliä Venäjän ja Japanin välisen merisodan teemalla, mikä osoitti erittäin surullisia tuloksia Venäjälle, mutta tulosten mukaan , ylin johto ei ryhtynyt käytännön toimiin. [3]
Vuonna 1898 hän palasi aktiiviseen palvelukseen merivoimissa. Tammikuun 31. päivästä 1899 lähtien - rannikkopuolustuksen taistelulaivan " kenraali-amiraali Apraksin " vanhempi upseeri.
Hän kehitti vuosina 1899-1900, ottaen huomioon henkilökohtaisen kokemuksen kenraali-amiraali Apraksin-taistelulaivalla palvelemisesta, luonnoksen paljon merikelpoisemmasta 5985 tonnin rannikkopuolustustaistelulaivasta, joka oli aseistettu kuudella neljässä tornissa sijaitsevalla 203 mm:n nopeatulitykillä. , 75 mm miinantorjunta-aseet ja täydellä panssarivyöllä (tekninen suunnittelu Dmitri Skvortsov ). Hän osallistui kilpailuihin 14 000 tonnin laivueen taistelulaivan projektien kehittämisestä - Aleksanteri Mihailovitš kehitti alustavia suunnitelmia vuonna 1899, ja insinööri Skvortsov vuosina 1899-1900 hänen ohjeidensa mukaan loi tekniset suunnitelmat taistelulaivalle, jossa oli yksikaliiperisia aseita kuudestatoista. 203 mm:n aseet kahdeksassa kaksoistykkitornissa (likimääräinen analogi italialaisen laivanrakentajan Vittorio Cunibertin samaan aikaan kehittämään lupaavan laivuetaistelulaivan projektille Italian laivastolle (italialaisen laivanrakentajan Admiral B. 1898 projektin kehitys. Brin ), myöhemmin muutoksilla, jotka sisältyivät neljään italialaiseen Regina Elena -tyyppiseen alukseen ( " Regina Elena"), rakennettu vuosina 1901-1908) ja panssaroituun risteilijään. Laivueen taistelulaiva ja panssaroitujen risteilijöiden hankkeet kuitenkin hylättiin (Italiassa B. Brinin ja V. Cunibertin projektit olivat "onnekkaat" - niitä muokattiin voimakkaasti ja taistelulaivoja rakennettiin), ja rannikon puolustustaistelulaivan rakentaminen, jonka piti kutsua "Admiral Butakoviksi", lopetettiin varhaisessa vaiheessa varojen puutteen vuoksi.
Vuosina 1901-1902 hän komensi Mustanmeren laivueen taistelulaivaa Rostislavia . Tammikuun 1. päivänä 1903 hänet ylennettiin kontra- amiraaliksi , hänet nimitettiin Mustanmeren laivaston nuoremmaksi lippulaivaksi ja hänet otettiin hänen keisarillisen majesteettinsa seurakuntaan .
Vuodesta 1898 - kauppamerenkulkuneuvoston jäsen (silloin puheenjohtaja). Marraskuusta 1902 lokakuuhun 1905 hän oli ensimmäinen ja ainoa johtaja (pääjohtaja) Kauppamerenkulku- ja satamaosaston pääosastossa . Tämä Aleksanteri Mihailovitšin aloitteesta perustettu osasto järjestettiin valtiovarainministeriön (kauppamerenkulun osasto, kauppamerenkulkuneuvosto, satama-asioiden valiokunta) ja viestintäministeriön (kauppasatamien osasto) osastoista. Erillisen osan päällikkönä johti. kirja. Aleksanteri Mihailovitšista tuli ministerikomitean jäsen . Ministerinä suuriruhtinas kohtasi piilotetun mutta voimakkaan vastustuksen kaikilta muilta ministereiltä, jotka eivät halunneet, että heidän keskelleen ilmestyisi keisarillisen perheen jäsen, joka ei ollut protokollaltaan ja juridisesti vastuuton. Lisäksi ministerit pelkäsivät erityisesti suurruhtinaita varten perustettujen uusien osastojen ilmaantumista edelleen. Voimakkaimpien laitteistojuttujen seurauksena pääosasto muutettiin vasta perustetun kauppa- ja teollisuusministeriön osastoksi, minkä jälkeen suurherttua kieltäytyi johtamasta osastoa, mikä ei enää vastannut hänen korkeaa arvoaan.
Jäsen ns. " Bezobrazovskaja-klikki " [4] . Venäjän ja Japanin sodan aikana hän valvoi vapaaehtoisen laivaston alusten apuristeilijöiden valmistelua ja toimintaa vihollisen viestinnässä, sitten johti "erityiskomiteaa laivaston vahvistamiseksi vapaaehtoisilla lahjoituksilla". Vuonna 1905 hän otti komentoonsa Itämeren laivaston uusien miinaristeilijöiden (tuhoajien) yksikön , joka rakennettiin tämän komitean keräämillä varoilla. Hän vastusti 2. Tyynenmeren laivueen lähettämistä Kaukoitään, koska se ei ollut tarpeeksi vahva. Hän osallistui suoraan laivaston jälleenrakennusohjelmien kehittämiseen, pyrki kiinnittämään valtion viranomaisten ja yleisön huomion tämän ongelman ratkaisuun ja tuki aktiivisesti laadullisesti uusien taistelulaivojen rakentamista. Kesäkuussa 1909 Aleksanteri Mihailovitš ylennettiin vara-amiraaliksi . Kenraaliadjutantti 22.7.1909 - 21.3.1917 [5] . 12.6.1915 alkaen - Admiral .
Aleksanteri Mihailovitšilla oli suuri rooli Venäjän ilmailun luomisessa , hän oli aloitteentekijä upseeriilmailukoulun luomiselle Sevastopolin lähellä vuonna 1910, keisarillisten ilmavoimien päällikkö . Osallistui ensimmäiseen maailmansotaan . Joulukuusta 1916 lähtien - armeijan ilmalaivaston kenttätarkastaja korkeimman komentajan alaisuudessa. Hän antoi suuren panoksen kotimaisen sotilasilmailun kehittämiseen, myös sodan aikana; mutta jotkut tutkijat arvostelevat useita hänen päätöksiään ja taipumusta autoritaariseen johtamismenetelmään. [6] [7]
Vuoden 1917 alussa hän kannatti sellaisen hallituksen perustamista, johon osallistuisivat julkisuuden henkilöt (puhuen "vastuullista ministeriötä" vastaan).
Helmikuun vallankumouksen jälkeen 21. maaliskuuta ( 3. huhtikuuta ) 1917 häneltä evättiin kenraaliadjutantin arvo, koska kaikki sotaoikeudelliset arvot lakkautettiin [8] .
22. maaliskuuta ( 4. huhtikuuta ) 1917 ylipäällikkö, amiraali suurherttua Aleksanteri Mihailovitšin alainen sotilaslentolaivaston kenraalitarkastaja erotettiin pyynnöstä virkapukulla [9] .
Väliaikaisen hallituksen luvalla hänen annettiin asettua Ai-Todorin kartanolle Krimillä, missä hän kohtasi lokakuun vallankumouksen ja sitä seuranneen neuvostovallan perustamisen ja niemimaan Saksan miehityksen, jonka aikana Romanovit nauttivat sukulaisista. vapaus [10] .
Vuoden 1918 lopussa, ensimmäisen maailmansodan antautumisen jälkeen , saksalaiset joukot poistuivat entisen Venäjän valtakunnan miehitetyiltä alueilta. Alue joutui väliaikaisesti valkoiselle liikkeelle uskollisten liittolaisten hallintaan . Keisarillisen perheen jäsenet saivat täydellisen liikkumisvapauden. Aleksanteri Mihailovitš, odottamatta perheensä lähtöä Krimistä, kiiruhti suuntaamaan Pariisiin (vanhimman poikansa kanssa hän lähti Jaltasta 11. joulukuuta 1918 brittiläisellä sota-aluksella HMS Foresight ), missä hän aikoi osallistua Krimin työhön. Venäjän valtuuskunta Pariisin rauhankonferenssissa [11] . Epäonnistuttuaan vakuuttamaan Venäjän entisiä liittolaisia auttamaan valkoista liikettä taistelussa bolshevismia vastaan , hän asettui lopulta Ranskaan ja jätti Venäjän ikuisesti .
Hän oli Venäjän sotilaslentäjien liiton, Pariisin vaatehuoneen, vartijamiehistön liiton kunniapuheenjohtaja; osallistui ROVS :n toimintaan , suojeli venäläisten siirtolaisten lasten auttamisyhdistystä, Venäjän tiedusteluvirkailijoiden kansallisia järjestöjä (NORR) ja Venäjän partiolaisia (NORS) [12] .
Maanpaossa hän julkaisi muistelmia nimeltä "The Book of Memories" [13] , joiden teksti julkaistiin ensimmäisen kerran Pariisissa vuonna 1933 "Kuvitettu Venäjä" -lehden liitteenä; myös kirjoittanut Votre âme (1924), Se connaître (1927) ja muut Pariisissa julkaistut.
Hän kuoli 26. helmikuuta 1933 Roquebrunessa ( Alpes-Maritimesin osasto ); haudattiin paikalliselle hautausmaalle.
19. heinäkuuta 2012 Pietarissa, Pietarin purjehdusseuran alueella, avattiin pronssinen muistomerkki-rintakuva suurherttualle (veistäjä A. S. Charkin ).
Vuonna 1894 hän meni Pietarhovissa naimisiin serkkunsa Xenia Alexandrovnan , Aleksanteri III : n vanhimman tyttären , Nikolai II:n sisaren, kanssa.
Maanpaossa Aleksanteri Mihailovitš asui erillään Kseniasta.
Heidän lapsensa:
Suurin osa nyt[ milloin? ] elävät Romanovit ovat Aleksanteri Mihailovitšin jälkeläisiä.
Ulkomaalainen : [14] [15] [16]
Temaattiset sivustot | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|