Velos (tuhoaja)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. elokuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
"Velos D-16"
Βέλος ΙΙ

Velos D16 Ateena 3. kesäkuuta 2006
Palvelu
 USA Kreikka
 
Nimetty George Charrette [d]
Aluksen luokka ja tyyppi nuolentekijä
Kotisatama Paleon-Faliron , Etelä-Ateena
Valmistaja Boston Navy Yard
Rakentaminen aloitettu 20. helmikuuta 1942
Laukaistiin veteen 3. kesäkuuta 1942
Erotettu laivastosta 26. helmikuuta 1991
Tila museolaiva
Pääpiirteet
Siirtyminen 2100 t vakio,
3050 t täysi
Pituus 114,7 m
Leveys 12,1 m
Luonnos 5,4 m , 6,35 m (kokonaispituus)
Tehoa 60 000 litraa. Kanssa.
matkanopeus 35,0 solmua
Aseistus
Taktiset iskuaseet Ei
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Velos ( HHMS/HNS Velos (D-16) ) ( Kreikan Βέλος  - nuoli) - hävittäjä, entinen USS Charrette (DD-581), Fletcher-luokan hävittäjä , alus siirrettiin Kreikan laivastolle vuonna 1959 [1] .

Velos Kreikan laivastossa

Alus sai nimensä Balkanin ja ensimmäisen maailmansodan aikakauden samannimisen tuhoajan kunniaksi.

"Velos" osallistui lähes kaikkiin Kreikan ja Naton merivoimien harjoituksiin sekä kaikkiin Kreikan ja Turkin kriiseihin vuosina 1964-1967-1974 ( Turkkilainen hyökkäys Kyprokselle ) ja 1987.

Kapina

Vuonna 1967 Kreikkaan perustettiin sotilasdiktatuuri. Vallankaappauksen järjestäjät (ns. " mustat everstit ") olivat pääasiassa maajoukkojen upseereja. Kreikkalaiset eivät hetkeäkään sopeutuneet tilanteeseen. Tämä koski myös asevoimia, pääasiassa ilmavoimia ja merivoimia. Laivaston upseerit, maanpaossa olevien kreikkalaisten poliitikkojen avustuksella, valmistelivat suunnitelman diktatuurin kaatamiseksi. Suunnitelman mukaan laivasto menisi merelle vallankumouksellisista ja kapinallisista perinteistään tunnetulle Kreetan saarelle , mikä varmistaisi näin diktatuurin kaatamisen alkamisen tältä saarelta. Suunnitelma paljastettiin, ja monia upseereita pidätettiin ja kidutettiin.

25. toukokuuta 1973 hävittäjä osallistui kapteeni Nikolaos Pappasin komennossa Naton harjoitukseen ja sijoittui Manner - Italian ja Sardinian saaren väliin . Pappas, joka on itsekin laivaston upseerijärjestön jäsen, sai radiosta tietoa pidätyksistä ja kidutuksista. Kävi selväksi, että sillä hetkellä maassa ei ollut enää toivoa toimia. Hän päätti toimia itse kiinnittääkseen maailman huomion Kreikkaan. Pappas asetti miehistön perälle ja ilmoitti päätöksestään, jonka miehistö otti innostuneena vastaan. Pappas ilmoitti aikeistaan ​​Naton laivueen, Naton päämajan komentajalle, viestissään hän lainasi Naton johdantoa, jossa sanotaan: "Kaikki hallitukset ovat velvollisia suojelemaan kansojensa vapautta, yhteistä perintöä ja kulttuuria periaatteiden pohjalta. demokratiasta, yksilönvapaudesta ja oikeuksista."

Poistuessaan laivueesta hän lähetti Velot Fiumicinoon , Roomaan , missä hän pyysi poliittista turvapaikkaa. Aluksi koko miehistö (170 merimiestä) aikoi seurata kapteenia. Pappas jätti osan miehistöstä, erityisesti perhepurjehtijista, alukseen. Hävittäjä palasi Kreikkaan kuukautta myöhemmin eri miehistöllä. Pappas ja hänen työtoverinsa jäivät maanpakoon. Tapaus sai laajaa julkisuutta ja osoitti diktatuurin epävarmuuden.

Diktatuurin kaatumisen jälkeen 24. heinäkuuta 1974 kaikki upseerit palasivat laivastoon. Pappas nousi vara-amiraaliksi ja oli merivoimien esikunnan komentaja vuosina 1982–1986. Hän kuoli 5.4.2013.

Velos poistettiin käytöstä 26. helmikuuta 1991, kun se oli matkustanut 362 622 merimailia Yhdysvaltain ja Kreikan laivaston kanssa 48 vuodessa.

Museo

Hävittäjän ei tarvinnut osallistua todellisiin vihollisuuksiin Kreikan laivaston kanssa. Mutta vuonna 1994 se päätettiin pitää "diktatuurin vastaisen taistelun museona" tunnustuksena laivaston omistautumisesta perustuslakille ja demokratialle. Hävittäjä seisoi alun perin Poroksen saarella , sitten vuonna 2000 se siirrettiin Salamin laivastotukikohtaan Salaminan saarelle suorittamaan tarvittavia töitä .

Hävittäjä ankkuroitui 26. kesäkuuta 2002 Paleon Falironin "merenkulkuperinteen puistoon" Etelä -Ateenassa , vastapäätä kreikkalaisen Georgios Averof -risteilijän laivaston loistoa , joka oli Kreikan laivaston lippulaiva voitossa. Balkanin taistelut ja ensimmäinen maailmansota.

Vuodesta 2019 lähtien Velos on ollut ankkurissa Thessalonikissa.

Muistiinpanot

  1. Varaamiraali C. Paizis-Paradellis, HN. Helleenien sotalaivoja 1829-2001. - 3. painos. - Ateena, Kreikka: Kreikan historian tutkimusyhdistys, 2002. - s. 188. - ISBN 960-8172-14-4 .

Linkit