Vesyegonsk (asema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18.1.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
asema
Vesyegonsk
Moskova-Butyrskaya - Vesyegonsk
Oktyabrskaya rautatie
58°39′10″ s. sh. 37°15′50″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 1918
Tyyppi umpikujassa oleva rahti-matkustaja
Etäisyys Ovinishte II 42 km Yandex.Schedules
Etäisyys Sonkovoon 114 km Yandex.Schedules
Etäisyys Moskovaan 376 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 051604
Koodi ASUZhT :ssä 051604
Koodi " Express 3 " :ssa 2004558
Naapuri noin. P. 366 km

Vesyegonsk  on Oktyabrskaya Railwayn rautatieasema , joka sijaitsee samannimisessä kaupungissa, 42 kilometrin pituisen Ovinishte  - Vesyegonsk -rautatien päätepiste.

Historia

Asema rakennettiin vuonna 1919 , kun rakennettiin läpikulkutietä Ovinishte - Vesyegonsk - Suda , julistettiin sotilaallisesti kiireelliseksi [1] [2] . Linjan rakentaminen aloitettiin vuosina 1916-1917, keskeytettiin vallankumouksen jälkeen ja jatkui syyskuusta 1918 bolshevikkien alaisuudessa ja sitä jatkettiin helmikuuhun 1920 asti . Puinen silta pystytettiin Mologan yli , siellä oli tekninen junien liike. Helmikuussa 1920 RSFSR:n kansankomissaarien neuvosto määräsi kuitenkin V. I. Leninin johdolla rakentajat siirtämään toisen rautatien rakentamiseen. Vesyegonsk - Suda -osio suljettiin, ja Vesyegonsk asemasta tuli umpikuja, rakennettiin väliasemaksi .

2000 -luvun puoliväliin asti oli todellinen uhka Vesyegonskiin johtavan rautatielinjan sulkemisesta, joidenkin arvioiden mukaan rautatieyhteyden sulkeminen Vesyegonskiin tekisi paikallisen voi- ja juustotehtaan kannattamattomaksi, aiheuttaisi vaikeuksia matkustajien kuljetuksissa. ja polttoaineen toimitus [3] . Vuonna 2006 Tverin alueen hallinnon ja Oktyabrskaya-rautatien Moskovan haaran välisen sopimuksen tulosten mukaan päätettiin olla sulkematta passiivista linjaa Vesyegonskiin [4] .

Infrastruktuuri

Asemarakennus

Vuoteen 1997 asti asema sijaitsi puisessa yksikerroksisessa rakennuksessa. Maaliskuussa 1997 rakennus paloi tulipalossa [5] . Siitä lähtien lipunmyynti on sijainnut aseman valvomorakennuksessa. Vuonna 2011 Vesyegonskyn alueen hallinto määritti Privokzalnaya-aukiolle tontin uuden rakennuksen rakentamista varten auto- ja rautateiden lipputoimistoille. Rakentaminen suunniteltiin alkavan vuonna 2012 yksityisen sijoittajan (kuljetusyrityksen) varoilla [6] .

Matkustajakuljetukset

Juna-aikataulun mukaan matkustajajuna Sonkovo  -Vesyegonsk tulee asemalle kerran päivässä; [7] . Joinakin päivinä junan mukana seurasi perävaunujen juna Moskovaan ( Sonkovo  – Savelovo ) ja Pietariin ( Sonkovo  – Bologoye kautta ). Venäjän rautatieyhtiö peruutti keväällä 2012 suoran yhteyden Vesyegonskin ja maan kahden suurimman kaupungin välillä. [kahdeksan]

Vuodesta 2012 lähtien Vesyegonsk-Sonkovo-reitillä on kulkenut vain yhden auton juna. Vuodesta 2021 alkaen liikettä toteutetaan kahdesti viikossa - torstaisin ja sunnuntaisin.

Muistiinpanot

  1. Vesyegonsk sivustolla "Savelovskaja erämaa" . Haettu 1. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2012.
  2. Rautatie Ovinishte - Vesyegonsk - Suda . Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2012.
  3. Tverskaya GTRK / Vesyegonskiin johtava rautatie saattaa olla suljettu (pääsemätön linkki) . Haettu 16. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. 
  4. Tverin osavaltion televisio- ja radioyhtiö/rautatieliikenne Vesyegonskyn alueella ei suljeta (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 16. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2012. 
  5. Caravan+I Arkistoitu 13. toukokuuta 2005 Wayback Machinessa
  6. Vesyegonskiin tulee uusi asema. 27.07.2011 . Haettu 18. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2021.
  7. Juna-aikataulu - Vesyegonsk. Miten päästä Vesyegonskiin junalla Haettu 16. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2012.
  8. Mitä tuleva aikataulu valmistaa meille? 25.5.2012 . Haettu 18. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2021.