| Veshchevo (lentokenttä) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ei - ICAO : ei | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | entinen armeija, nyt siviili | ||||||
| Maa | Venäjä | ||||||
| Sijainti | 23 km Viipurin kaupungista itään | ||||||
| NUM korkeus | 50 m | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC+3/+4 | ||||||
| Kartta | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Veshchevo on entinen sotilaslentokenttä . Ei huollettu tai käytetty. Sijaitsee Leningradin alueella Viipurin kaupungin itäpuolella .
Sotilaslentokenttä Veshchevo rakennettiin vuonna 1952. Sijaitsee 23 km itään Viipurin kaupungista, Leningradin alueella , pinta-ala on 789,49 hehtaaria.
Keväästä 1952 lähtien 41. ilmapuolustushävittäjädivisioonan (Pushkin) MiG-15 :n laivueet ovat olleet vuorottelutehtävissä lentokentällä . Maaliskuusta 1952 lähtien lentokentällä on toiminut 20. ilmatorjuntahävittäjädivisioona , johon kuuluu:
Kesällä 1952 rykmentit, saatuaan MiG-15 :n, aloittivat taistelutehtävän lentokentällä. Ilma otettiin käyttöön kesällä 1953. Gromovo , jonne 180. Kaartin hävittäjä Stalingrad Red Banner - ilmapuolustusilmailurykmentti siirrettiin . 60-luvulla rykmentissä palveli tuleva kosmonautti ja kahdesti Neuvostoliiton sankari Pjotr Klimuk . Kesäkuussa 1978 henkilöstö ja varusteet jaettiin muille ilmapuolustusrykmenteille, ja vartijan lippu, sinetti ja yksikkölomake siirrettiin Petroskoin lähellä sijaitsevalle Besovetsissa sijaitsevalle 991. hävittäjärykmentille, joka sai nimen 57. kaarti.
Syksyllä 1978 Leningradin sotilaspiirin ilmavoimiin kuulunut 66. hävittäjäpommi-ilmailurykmentti (sotilasyksikkö 61849) siirrettiin Pushkinin kaupungista lentokentälle . Vuonna 1989 66. apib siirrettiin Itämeren laivaston ilmailuun, nimettiin uudelleen 66. erilliseksi laivaston hyökkäysilmailurykmentiksi ja liitettiin Itämeren laivaston taistelujoukkoon. Vuonna 1993 päätettiin hajottaa sotilasyksikkö 61849 Veshchevo. Viimeinen taistelulentokone suoritettiin lentokentältä 25.11.1993. 1. joulukuuta 1993 66. ilmailurykmentti hajotettiin. Koko rykmentin olemassaolon aikana yksikään lentäjä ei menettänyt lento-onnettomuuksia.
Armeijan lähdön jälkeen lentokenttä herätti välittömästi Leningradin alueen hallituksen huomion. Kehitettiin hanke, jossa sotilaslentokenttä muutettiin siviilirahtilentoasemaksi (Vyborg Airport JSC). Mutta hanke epäonnistui, ja valtion yritys päätettiin yksityistää. Suurin osa yrityksen omaisuudesta on jo myyty, jäljellä on vain kiitotie puretuine levyineen ja rullaustiet. 31. heinäkuuta 2002 Pietarin ja Leningradin alueen välimiesoikeuden päätöksellä yritys asetettiin konkurssiin ja konkurssimenettely aloitettiin. Lisäksi yksityistäminen tapahtui voimassa olevan lainsäädännön vastaisesti: kiitorata ja muuta omaisuutta julistettiin tontiksi. Itse asiassa nämä ovat rakenteita, eli lentoaseman omaisuutta [2] . Tällä hetkellä lentoonlähtökentän tila.
8. maaliskuuta 1988 Ovetshkinin perhe kaappasi Tu-154-lentokoneen, joka lensi Irkutsk-Kurgan-Leningrad-reitillä. Koneessa oli 170 ihmistä. Terroristit uhkasivat aseilla ja pommilla, joilla he aikoivat räjäyttää koneen, ja vaativat miehistöä vaihtamaan kurssia ja lentämään Lontooseen. Lentäjät onnistuivat vakuuttamaan kaappaajat, että kone tarvitsi tankkausta niin pitkää lentoa varten. Kone laskeutui Veštševon sotilaslentokentälle selittäen Ovetshkineille, että tämä on jo Suomi (yhden lentokonehallin porteihin tehtiin erityisesti teksti "AIR FORCE"). Mutta kun he näkivät neuvostosotilaita kiitotien lähellä, terroristit ymmärsivät, että heidät oli petetty. Raivoissaan he tappoivat lentoemäntä Tamara Zharkayan. Tällä hetkellä sieppausryhmä (sisäministeriön erikoisjoukot) ajoi koneelle säiliöaluksella ja tunkeutuessaan hyttiin ohjaamon ja peräosan kautta avasi tulen. Hyökkäyksen aikana veljet, päättäessään tehdä itsemurhan, räjäyttivät pommin. Vain yksi veljistä kuoli räjähdyksessä, loput ampui vanhempi veli, joka oli aiemmin ampunut äitiään, joka johti kaappausta, minkä jälkeen hän ampui itsensä. Vain 28-vuotias Olga Ovechkina ja 17-vuotias Igor Ovetshkin selvisivät. Hyökkäyksen aikana kuoli 3 panttivankia ja 35 loukkaantui. Kone paloi [3] .