Tärinän diagnostiikka

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 12 muokkausta .

Tärinädiagnostiikka  on menetelmä teknisten järjestelmien ja laitteiden diagnosoimiseksi , joka perustuu joko käyttölaitteiden synnyttämien tai tutkittavan kohteen rakenteesta johtuvan toissijaisen värähtelyn analyysiin .

Tärinädiagnostiikka, kuten muutkin teknisen diagnostiikan menetelmät, ratkaisee vianmäärityksen ja tutkittavan kohteen teknisen kunnon arvioinnin ongelmat.

Diagnostiset parametrit

Tärinädiagnostiikassa tutkitaan pääsääntöisesti tietyn laitteen aikasignaalia tai värähtelyspektriä . Kepstraalianalyysiä käytetään myös ( cepstrum  on sanan spektri anagrammi).

Tärinädiagnostiikka analysoi värähtelyn nopeuden , värähtelysiirtymän ja tärinän kiihtyvyyden .

Seuraavia parametreja voidaan käyttää diagnostisina parametreina:

Tärinäantureista yleisimmin käytetään kiihtyvyysmittareita (kiihtyvyysvärähtelyantureita) ja pietsosähköisiä antureita .

Menetelmän soveltaminen

Menetelmä on kehitetty eniten vierintälaakerien diagnosoinnissa . Tärinämenetelmää käytetään myös menestyksekkäästi rautatieliikenteessä tuotteiden tärinätestauksessa ja pyöräalennettujen yksiköiden diagnostiikassa .

Myös vibroakustiset menetelmät kaasuvuotojen etsimiseksi hydraulisista laitteista ansaitsevat huomiota . Näiden menetelmien olemus on seuraava: neste tai kaasu, joka kuristaa rakojen ja rakojen läpi, luo turbulenssia , johon liittyy paineen pulsaatioita, ja tämän seurauksena värähtely- ja meluspektrissä esiintyy vastaavien taajuuksien harmonisia . Analysoimalla näiden harmonisten yliaaltojen amplitudia voidaan arvioida vuotojen olemassaolo (puuttuminen).

Menetelmän intensiivinen kehittäminen viime vuosina liittyy elektronisten laskentatyökalujen kustannusten alenemiseen ja värähtelysignaalien analysoinnin yksinkertaistamiseen .

Edut

Haitat

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit