Villejuif - Louis Aragon (metroasema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. huhtikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .| "Villejuif - Louis Aragon" | |
|---|---|
Villejuif-Louis Aragon Rivi 7 | |
| Pariisin metro | |
| avauspäivämäärä | 28. helmikuuta 1985 |
| Tyyppi | yksijänteinen, matala |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | lateraalinen |
| Alustan muoto | suoraan |
| Arkkitehdit | Philippe Gazeau [d] |
| Asemien siirtymät | Villejuif - Louis Aragon [d] |
| Ulos kaduille | 175 Maxime Gorky Boulevard |
| Maakuljetus |
A 162, 172, 180, 185, 286, 380, v7 Noctilien N15, N22 T 7 |
| Työtila | 5.30-1.15 |
| Tariffivyöhyke | 2 |
| Asemakoodi | 2609 |
| Läheiset asemat | Villejuif - Paul Vaillant-Couturier , Villejuif - Gustave Roussy [d] ja Vitry Center [d] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Villejuif - Louis Aragon" ( fr. Villejuif - Louis Aragon ) on Pariisin metron 7. linjan päätepiste , joka sijaitsee Pariisin Villejuifin esikaupunkialueella .
Historia
Asema avattiin 28. helmikuuta 1985 laukaisupaikan Le Kremlin - Bicêtre - Villejuif - Louis Aragon lopussa. Nimetty ranskalaisen kirjailijan Louis Aragonin mukaan .
Matkustajaliikenne asemalla sisäänkäynnillä vuonna 2011 oli RATP :n mukaan 5650185 henkilöä [1] . Vuonna 2012 asemalle saapui 5 881 894 ihmistä [2] ja vuonna 2015 sisäänkäynnin matkustajaliikenne kasvoi dramaattisesti 6 661 476 matkustajaan (44. sija Pariisin metron sisäänkäynnin matkustajaliikenteessä) [3] , mikä liittyy raitiovaunulinjaan. avattiin vuonna 2013 linja T7 Pariisin-Orlyn lentokentälle.
Näkökulmat
Vuoteen 2022 mennessä suunnitellaan rakentavan linjan 15 eteläkaari Villejuif-Louis Aragonin kautta järjestämällä siirtokeskittymä linjan 7 kanssa. Linjan 15 hallin syvyys on 30 metriä. [4] [5] [6] [7] [8] . Philippe Gasot [9] [10] tuli uuden linjan hallin arkkitehdiksi .
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Osallistujat annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, kirjeenvaihtobussi, réseau SNCF, jne.) Arkistoitu 18. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa , sur le site data.ratp.fr . Konsultaatio 29.10.2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2012) Arkistoitu 14. huhtikuuta 2015. , sur le site data.ratp.fr . Konsultaatio 9.2.2014
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2015) Arkistoitu 8. maaliskuuta 2013 Wayback Machinessa , sur le site data.ratp.fr , consulté le 31 août 2015.
- ↑ La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 Arkistoitu 18. toukokuuta 2015 Wayback Machinessa - Société du Grand Paris - 28. huhtikuuta 2015
- ↑ Le supermétro, c'est parti au sud! Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2012. — Le Parisien — Berengère Lepetit — 7.6.2011
- ↑ Villejuif - Louis Aragon Arkistoitu 26. helmikuuta 2013 Wayback Machine Société du Grand Parisissa
- ↑ Présentation lors de la réunion publique d'information à Villejuif - 18. lokakuuta 2012 Arkistoitu 17. kesäkuuta 2014. Société du Grand Paris
- ↑ Panneau d'information Gare Villejuif - Louis Aragon (linkki ei saatavilla) Société du Grand Paris
- ↑ Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud Arkistoitu 31. joulukuuta 2014 Wayback Machinessa - Le Moniteur - 5. syyskuuta 2013
- ↑ La Société du Grand Paris attribue le cinquième lot de génie civil de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express au groupement piloté par Vinci Construction Arkistoitu 21. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa - Société du Grand Paris - 20. helmikuuta 2017