Vladivostok (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. tammikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .| asema | |
| Vladivostok | |
|---|---|
| Trans-Siperian rautatiehiili - Vladivostok Vladivostok - Kap Tšurkin | |
| Kaukoidän rautatie | |
| 43°06′40″ s. sh. 131°52′53″ itäistä pituutta e. | |
| Alue d. | Vladivostok |
| Operaattori | OJSC "Venäjän rautatiet" |
| avauspäivämäärä | 1893 [1] |
| Tyyppi | matkustaja-rahti [2] |
| viileyttä | oppimäärään kuulumaton |
| Alustaen lukumäärä | neljä |
| Polkujen määrä | kahdeksan |
| Alustan tyyppi | 1 puoli, 3 saarta |
| Alustan muoto | kaareva |
| sähköistetty |
1962 Vladivostok - Nadezhdinskaya [3] |
| Nykyinen | muuttuva , ~25kV [3] |
| Arkkitehdit | N. V. Konovalov |
| Poistu kohteeseen | 1st Morskaya Street , Aleutskaya Street |
| Sijainti | Vladivostok_ _ |
| Siirto asemalla | Meriasema |
| Siirrä |
|
| Etäisyys Moskovaan |
9288,2 km  |
| Tariffivyöhyke | 0 |
| Asemakoodi | 98000 [2] |
| Koodi ASUZhT :ssä | 980003 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2034130 |
| Naapuri noin. P. | Ensimmäinen joki ja sotilasvaltatie |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vladivostok on Kaukoidän rautatien Vladivostokin alueen rautatieasema , joka sijaitsee Vladivostokin kaupungissa, Primorskyn piirikunnan hallinnollisessa keskustassa . Täällä sijaitsee myös kaupungin päärautatieasema .
Trans-Siperian rautatie päättyy tähän , joka alkaa Moskovassa Jaroslavskyn rautatieasemalta ja on maailman pisin (9288,2 km).
Historia
19. toukokuuta 1891 rautatien ja aseman rakentaminen tapahtui tulevan keisari Nikolai II :n osallistuessa.
Asema avattiin vuonna 1893 Baranovsky - Vladivostok -osuudella [1] .
Kesällä 1916 seuraavat junat lähtivät asemalta: klo 7.13 sekoitettu nro 21 Mantsuriaan suoralla autolla Habarovskiin, klo 9.40 posti nro 3x Vladivostok-Habarovsk, klo 12.10 posti nro 3 Vladivostok-Irkutsk, klo 22:35 "Siperian Express" Vladivostok - Petrograd.
Vuonna 1962, Vladivostok - Nadezhdinskaya -osuuden sähköistyksen aikana , asema sähköistettiin 25 kV vaihtovirralla [3] .
Aeroexpress
20. heinäkuuta 2012 otettiin käyttöön sähköjunalinja Vladivostok - Knevichin lentoasema välipysäkeillä Vtoraya Rechka , Coal , Artyom . Liikenneväli on 2 tuntia (klo 8-20), joten heinäkuusta 2012 lähtien oli seitsemän lentoa päivässä kumpaankin suuntaan [4] . 3. heinäkuuta 2012 Venäjän federaation pääministeri D. A. Medvedev suoritti koekäynnistyksen [5] .
Tammikuussa 2013 lentojen määrä nostettiin 10 junapariin päivässä [6] .
Vuonna 2015 sähköjunaparien määrä väheni neljään.
Rautatieasema
Aktiviteetit
Asema on avoinna lastitöille [2] .
Kaupalliset toiminnot asemalla:
- matkustajalippujen myynti [2] ;
- vastaanotto ja matkatavarat [2] ;
- autokuormaisten tavaralähetysten hyväksyminen ja myöntäminen (avoimet alueet) [2] ;
- autokuormien ja pienten tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen (kulkutiet) [2] .
Pitkän matkan asemamatka
Vuoden 2020 aikataulun mukaan seuraavat junat lähtevät asemalta:
Ympärivuotinen junaliikenne
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
|---|---|---|---|
| 1 "Venäjä" | Vladivostok - Moskova | 2 "Venäjä" | Moskova - Vladivostok |
| 5 "valtameri" | Vladivostok - Habarovsk | 6 "valtameri" | Habarovsk - Vladivostok |
| 7 | Vladivostok - Omsk | kahdeksan | Omsk - Vladivostok |
| yksitoista | Vladivostok - Samara | 12 | Samara - Vladivostok |
| 61 | Vladivostok - Moskova | 62 | Moskova - Vladivostok |
| 351 | Vladivostok - Sovetskaja Gavan | 352 | Sovetskaja Gavan - Vladivostok |
Kausiluonteinen junaliikenne
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
|---|---|---|---|
| 201 | Vladivostok - Habarovsk | 202 | Habarovsk - Vladivostok |
Lähiliikenne aseman mukaan
Asemarakennukset
Asema koostuu kahdesta terminaalista: pitkän matkan (palvelee pikajunia, kaukojunia) ja esikaupunkijunia (palvelee esikaupunkijunia ja pikajunia lentokentälle).
Alusta
| Alusta | Kappaleen numero | Junan tyyppi | Kohde | muistiinpanoja |
|---|---|---|---|---|
| yksi | 2 | Aeroexpress | Knevichin lentokentälle | |
| 2 | neljä | Pitkän matkan junat | Khabarovsk I : lle , Sovetskaya Gavanille ja Moskovalle | Asennettiin 9,288 km:n pilari ja laiturille laitettiin höyryveturi. |
| yksi | ||||
| 3 | 3 | sähköjuna | Ussuriyskille , Spassk- Dalnylle , Ruzhinolle ja Tyynellemerelle | |
| 5 | ||||
| neljä | 7 | |||
| viisitoista |
Aseman osoite
- 690090, Venäjä, Vladivostok, Aleutskaya st., 2.
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M . : Liikenne, 1981.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Asemahakemisto . VENÄJÄN RAUTATIET. Haettu: 3.3.2018.
- ↑ 1 2 3 Rautateiden sähköistyksen historia Neuvostoliitossa . Höyryveturi IS. Haettu 3. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2016.
- ↑ Aeroexpress Domodedovo, Sheremetyevo, Vnukovo - Vladivostok . Aeroexpress. Haettu 30. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2012.
- ↑ Medvedev Vladivostokissa arvioi Rossiyskaya Gazetan suurnopeusjunaa (3. heinäkuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2017. Haettu 3.3.2018.
- ↑ Aeroexpress lisää lentojen määrää Vladivostokissa . Haettu 23. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2013.
Linkit
- Pitkän matkan junien aikataulut Yandex.Schedules-verkkosivustolla.
- Lähijunien aikataulu Yandex.Schedules-verkkosivustolla.