Volna on siviilinimitys, joka annettiin Neuvostoliiton mannertenväliselle ohjukselle (SLBM) R-29R (tai SS-N-18 , Naton luokituksen mukaan) sen jälkeen, kun siviilien suborbitaaliset lennot ja satelliittien laukaisut alkoivat . Ohjus laukaistaan sukellusveneestä. Raketin kaksi ensimmäistä vaihetta toimivat UDMH :lla ja AT :llä , kolmas vaihe, jota käytetään vain kiertoradalle laukaisuihin, toimii kiinteällä polttoaineella . Ohjuksen suunnitteli Makejevin valtion ohjuskeskus .
Päiväntasaajan laukaisuasennon ansiosta raketti voi nostaa matalalle kiertoradalle jopa 115 kg:n hyötykuorman; laukaisun jälkeisen maaohjauksen tarpeen vuoksi laukaisuja voitiin tehdä vain Barentsinmerellä , mikä pienensi hyötykuorman 50 kiloon.
Ensimmäinen kiertoratalaukaisu Volnalla tapahtui 21. kesäkuuta 2005 Kosmos-1- satelliitilla . Venäjän laivaston mukaan ensimmäisen vaiheen moottori sammui lennon 83. sekunnin jälkeen pääkoneen turbopumppuvian seurauksena. Muiden raporttien mukaan satelliitti laukaistiin suunnittelemattomalle matalalle kiertoradalle. Näitä raportteja ei kuitenkaan voitu vahvistaa, joten laukaisun epäonnistumisen syynä pidetään raketin ensimmäisen vaiheen epäonnistumista.
5. toukokuuta 2006
Ei. | Päivämäärä ( UTC ) | Tyyppi | Käynnistä sivusto | Ladata | Kuorman tyyppi | Kuorman paino , kg |
Käynnistystyyppi | tuloksia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 7. kesäkuuta 1995 | Aalto | sukellusveneprojekti 667BDR [1] K-44 "Ryazan" ? |
Barentsin meri | TCM | ? | ballistinen lentorata | MENESTYS Pelastuslentokone "Volan" Bremenin yliopiston (Saksa) moduulilla, joka on suunniteltu tutkimaan Maan lämpökonvektiomallin ominaisuuksia. Kokeen "TKM -" Volna "asiakas on saksalainen mikrogravitaatioilmiöiden tutkimuskeskus (ZARM). [yksi] | |
2 | 20. heinäkuuta 2001 | Aalto | K-496 "Borisoglebsk" | Barentsin meri | Cosmos-1 (aurinkopurje) - testi | aurinkopurje | ? | ballistinen lentorata | VIKA [2] , Laite ei onnistunut irrottamaan Volna-kantoraketista ohjausjärjestelmän toimintahäiriön vuoksi. [2] [3] [4] Laskeutumisajoneuvon hylky putosivat yhdessä 3. vaiheen kanssa Kamtšatkan alueella. [5] Vakuutuskorvaus maksettiin. [6] "Demonstrator-2" (Inflatable Reentry and Descent Technology lyhennettynä IRDT) [7] suunniteltiin ESAn ja EADS Space Transportationin [8] tilauksesta tutkimuskeskuksessa. G.N. Babakin, Khimki NPO im. S.A. Lavochkin; joka omistaa 49 prosenttia vuonna 2002 perustetusta yhteisyrityksestä Return and Rescue Space Systems GmbH (2R2S). Loput osakkeet omistaa eurooppalainen EADS Astrium. [5] |
Demonstraattori-2 [2] IRDT-2 | Puhallettava jarrulaite lastin laskemiseksi maahan [1] | ||||||||
3 | 12. heinäkuuta 2002 | Aalto | K-44 "Ryazan" | Barentsin meri | Demonstraattori-2 [2] IRDT-2 | Puhallettava jarrulaite lastin laskemiseen maahan | 146 kg | ballistinen lentorata | VIRHE [2] Laskeutumisajoneuvoa ei löytynyt Kuran testipaikalta Kamtšatkasta. Raketin toisen ja kolmannen vaiheen erotuksen aikana laitteen suojakapseli romahti. [8] [6] |
neljä | 21. kesäkuuta 2005 | Aalto | K-496 "Borisoglebsk" | Barentsin meri | Cosmos-1 (aurinkopurje) | aurinkopurje | 40 kg | kiertoradalla | VIKA 83 sekunnin lennon jälkeen, ensimmäisen vaiheen moottori sammui päämoottorin pumppuvian vuoksi |
5 | 7. lokakuuta 2005 | Aalto | K-496 "Borisoglebsk" | Barentsin meri | Demonstrator-2R [2] (Demonstrator D-2R) IRDT-2R |
Puhallettava jarrulaite lastin laskemiseen maahan | 146 kg | ballistinen lentorata | OSITTAINEN VIRHE Onnistunut laukaisu, laskeutuvaa ajoneuvoa ei löytynyt Kuran testipaikalta Kamtšatkasta. [8] Tältä vyöhykkeeltä poistumisen jälkeen yhteys SA:n kanssa jatkui, mutta 23 sekunnin kuluttua se katosi noin 46 km:n korkeudessa Kamtšatkan yläpuolella tuntemattomasta syystä [3] |
Volna -nimeä käyttää myös Neuvostoliiton laivaston ilmapuolustusjärjestelmä (muut nimet: SA-N-1, Goa, M-1, V-601), jonka kantama on 15 km, kehitetty vuonna 1961. Tämä on laivastoversio S- 125 ilmapuolustusjärjestelmä .
raketti- ja avaruustekniikka | Neuvostoliiton ja Venäjän||
---|---|---|
Kantorakettien käyttö | ||
Laukaisuajoneuvot kehitteillä | ||
Käytöstä poistetut kantoraketit | ||
Tehostelohkot | ||
Uudelleenkäytettävät tilajärjestelmät |