R-29R

R- 29R ( Navy URAV -indeksi [huomautus 1]  - 3M40 , START koodi  - RSM-50 , Yhdysvaltain ja Naton puolustuskoodi  - SS-N-18, Stingray ) - Neuvostoliiton kaksivaiheinen neste -ajoaine ballistinen ohjus sukellusveneiden aseistamiseen. Osana D-9R - ohjusjärjestelmää se on sijoitettu Project 667BDR Kalmar - sukellusveneisiin . Kehitetty konetekniikan suunnittelutoimistossa (nykyinen Makeev State Research Center) . Hyväksyttiin vuonna 1977. Ohjustaisteluvarusteille on kolme vaihtoehtoa: yksilohko, jonka panos on 450 kt, monipuolinen taistelukärki (MIRV), jossa on kolme taistelukärkeä, joiden kunkin räjähdysenergia on 200 kt, ja seitsemän yksikön MIRV, jonka lohkot ovat 100 kt [n . . 2] . R-29R-raketin pohjalta luotiin kantoraketti Volna .

Kehityshistoria

Heinäkuussa 1968 konetekniikan suunnittelutoimiston sotilas-teollisia kysymyksiä käsittelevän komission päätöksellä aloitettiin D-9M-ohjusjärjestelmän ennakkosuunnittelun kehittäminen R-29M- ohjuksella . Esiprojekti valmistui joulukuussa 1970. Osana Vega-12-tutkimustyötä Konetekniikan suunnittelutoimisto ehdotti merivoimien strategisten joukkojen kehittämisohjelmaa vuosille 1971-1985. Tämä ohjelma tarjosi:

• luo yksi raketti kolmella kokoonpanovaihtoehdolla - yhdellä, kolmella tai kahdeksalla eri teholla;
• energiatehokkaamman polttoaineen käyttö, joka perustuu tetroksidiin, jossa on alumiinin tiksotrooppinen suspensio hydratsiinissa, vakiopolttoaineparin typpitetroksidi / epäsymmetrinen dimetyylihydratsiini lisäksi;
• halkaisijaltaan 2,1 metriä ja korkeudeltaan 14, 14,5 ja 15 metriä olevien ohjussiilojen käyttö;
• D-9-kompleksissa testatun kantoraketin lisäksi erityisen kapselin pop-up kantoraketin käyttö (raketin kapseli kelluu ulos ohjuksen kantajasiilosta ja raketti laukaistaan ​​kapselista, joka on kellunut pinta, joka mahdollistaa kantoraketin mittojen ja painon pienentämisen ja raketin hätäpoiston toteuttamisen);
• nykyisten hankkeiden 667A (uudelleen ohjusosaston yhdistäminen) ja 667B sukellusveneiden modernisointi , mikä mahdollisti sukellusveneen ohjusalusten laivaston hankkimisen mahdollisimman lyhyessä ajassa kustannussäästöillä [2] .

Pitkään aikaan esiprojektista ei tehty päätöstä. Kesäkuussa 1971 sotilas-teollisten kysymysten komission päätöksellä tehtiin päätös aloittaa kehitystyö keskipitkän kantaman meriohjuksessa R-31 ja D-19-kompleksissa R-39- ohjuksella , jolla on mannertenvälinen kantama. Siirtymistä kiinteää polttoainetta käyttäviin raketteihin vaikeutti vakavasti kiinteän polttoaineen teknologioiden epätäydellisyys. Samaan aikaan ydinkilpailu Yhdysvaltojen kanssa vaati monikärkisten ohjusten kehittämistä.

Näissä olosuhteissa yleisen konepajatekniikan ministeri antoi heinäkuussa 1972 määräyksen kehittää D-9R-kompleksin (edellinen indeksi D-9M) esiluonnos. Esisuunnitelma valmistui joulukuussa 1972. R-29R-ohjus ehdotettiin toteutettaviksi kolmessa vaihtoehdossa taistelukärkien varustamiseen - yksilohkoinen, kolmi- ja seitsemänlohkoinen. Kehittämisvaatimus mahdollisimman lyhyessä ajassa johti siihen, että R-29R-ohjuksessa jouduttiin luopumaan useista ehdotetuista innovaatioista - uusi polttoaine, kapselinheitin ja vanhojen sukellusveneiden modernisointi.

Neuvostoliiton ministerineuvosto antoi 13. helmikuuta 1973 asetuksen kehitystyön aloittamisesta D-9R-ohjusjärjestelmän luomiseksi R-29R-ohjuksella. Pääsuunnittelijaksi nimitettiin A. L. Zaitsev [3] .

D-9R-kompleksia kehitettäessä hyödynnettiin D-9-kompleksin rakentavia ja teknisiä ratkaisuja maksimaalisesti. Yhdistämiskompleksin mukaan kantoraketit , pneumohydrauliset huoltojärjestelmät, maakalustoyksiköt ja aluksen digitaalinen tietokonejärjestelmä yhdistettiin . Raketissa käytetään R-29 : n ensimmäistä kaksivaiheista runkorakennetta , kun taas ensimmäisen ja toisen vaiheen moottoreita on päivitetty. Työn nopeuttamiseksi R-29R:n seitsemän yksikön version kehittämisestä usean paluuauton versiosta luovuttiin työn ensimmäisessä vaiheessa. Lentokokeet uppotelineeltä ei tehty ja maakoesykliä lyhennettiin mahdollisimman paljon. D-9R-kompleksin tehokkuus verrattuna aiempaan D-9-kompleksiin on lisääntynyt, koska käytössä on useita taistelukärkiä yksittäisillä ohjausyksiköillä ja kaksinkertainen laukaisutarkkuus , koska käytössä on täysi atsimuuttiastrokorjaus .

D-9R-kompleksin koostumus

Kompleksi sisältää [4] :

• Raketti :
  • Raketti erilaisilla taistelukärillä - yksi- ja kolmilohko yksittäisillä kohdeyksiköillä.
  • Junassa oleva ohjausjärjestelmä, joka on suunniteltu ohjaamaan raketin laukaisua, lentoa ja taistelukärkien jalostusta yksittäisiä kohteita varten.
  • Koodattu estolaite, joka suojaa luvattomilta ohjuksilta.
  • Ohjusten hätäräjäytysjärjestelmä käytännön laukaisun, testauksen ja ohjusten laukaisun aikana.
• Monimutkaiset järjestelmät:
  • Kantoraketti , joka on sijoitettu sukellusveneen ohjussiiloon , suunniteltu varastoimaan ja laukaisemaan ohjus pinnalla ja vedenalaisissa asennoissa.
  • Päivittäiset ja laukaisua edeltävät huoltojärjestelmät, jotka ylläpitävät mikroilmastoa sukellusvenekuiluun, valmistelevat raketin ja kantoraketin pneumohydrauliset järjestelmät laukaisua ja ohjusten laukaisua varten.
  • Dokumentointilaitteet, jotka on suunniteltu tallentamaan kompleksin pääparametrit ja kaikki henkilöstön toimet
  • Maakalusto, joka on suunniteltu toimimaan ohjuksen kanssa sen saapumisen jälkeen valmistajalta, mukaan lukien taistelukärkien varustaminen taistelukärillä, ohjusten lastaus ja purkaminen sekä ohjusten varastointi laivaston ohjusten teknisissä tukikohdissa
  • Aluksen ohjausjärjestelmä ja ohjaus- ja testauslaitteet, jotka on suunniteltu rutiinitarkastuksiin tuotantolaitoksessa ja tukikohdissa, keskitetty automaattinen laukaisua edeltävän valmistelun , laukaisun, ohjuslennon ja taistelukärkien jalostuksen ohjaus yksittäisiä kohteita varten.
  • Aluksen digitaalinen tietokonejärjestelmä, joka tarjoaa lähtötietojen antamisen ampumista varten
  • Tähtäysjärjestelmä, joka varmistaa ohjus- ja navigointijärjestelmien instrumenttien kulmakoordinaattien koordinoinnin .
  • Laivaston koulutuskeskusten koulutus- ja koulutustilat henkilöstön koulutusta varten .

Rakentaminen

R-29R-ohjus on valmistettu kaksivaiheisen järjestelmän mukaan taisteluvaiheella . Kaikki vaiheet on varustettu nestemäistä polttoainetta käyttävillä rakettimoottoreilla, jotka on kehittänyt Design Bureau of Chemical Engineering (KBKhM) käyttäen asymmetristä dimetyylihydratsiinia polttoaineena ja typpitetroksidia hapettimena . Rakenteellisesti raketin marssivaiheet ovat samanlaisia ​​kuin R-29-raketissa. Suurin ero on päivitettyjen moottoreiden käyttö ja hieman pidempi vaihepituus. Jaettu taistelukärki on uusi kehitys. Ensimmäisen ja toisen vaiheen rungot ovat hitsattuja jyrsittyjä alumiini-magnesiumpaneeleja. Polttoainekomponenttien ampulointia on sovellettu . Ohjus toimitetaan tehtaalta termostoidussa autossa ilman taistelukärkeä, täysin koottuna ja polttoaineella [5] .

Vaiheiden erottelu tapahtuu säiliöiden paineistusenergian ansiosta. Portaiden jäykkien nivelten murtuminen suoritetaan pitkänomaisten räjähdyspanosten avulla . Raketin pyrstöosassa on sovitin laukaisualustaan ​​liittämistä varten ja tiiviin tilavuuden luomiseksi. Käynnistyksen yhteydessä sovitin jää laukaisualustalle [5] . Aloita tyyppi - "märkä"  - vedellä täytetystä kaivoksesta. Käytetään dynaamisen kaasukellon luomistekniikkaa . Kaasukellon äänenvoimakkuuden vähentämiseksi laukaisu suoritetaan ohjausmoottoreiden kustannuksella, ja tukimoottori kytketään päälle jo raketin liikkeen aikana kaivoksessa. Raketin laukaisu suoritetaan sekä vedenalaisesta että pinnasta. Laukaisu suoritetaan jopa 50 metrin syvyyksistä [n. 3] , veneen nopeus jopa 5 solmua ja meritila jopa 6 pistettä.

Ensimmäisen vaiheen moottorin 3D40 [6] kehitti KBKhM. Moottori koostuu kolmesta kammiosta - marssi- ja kaksi ohjauskammiota. Pääpropulsioyksikkö sijaitsee polttoainesäiliössä ja on valmistettu kaavion mukaan generaattorikaasun jälkipoltolla . Se on pakotettu versio R-29-rakettimoottorista. Ohjauspyörä on valmistettu avoimen kaavion mukaan . Sen kamerat on kiinnitetty polttoainesäiliön pohjassa oleviin kardaanihaarukoihin . Ohjausyksikön polttoaineen syöttöyksiköt sijaitsevat polttoainesäiliön sisällä. Ohjausyksikön kamerat ovat siirtyneet vakautustasoihin nähden.

Toisen vaiheen moottori 3D41 [6] on yksikammioinen, joka sijaitsee ensimmäisen vaiheen hapettimen säiliön pohjassa. Moottori on asennettu yhdessä erikoisohjauslohkon kanssa toisen vaiheen hapetussäiliön pohjalle. Kamera on kiinnitetty gimbalin kautta, jolloin moottori voi poiketa kahdessa keskenään kohtisuorassa tasossa [1] . Moottorin taipumasta johtuen ohjausvoimia syntyy nousu- ja kääntökanavia pitkin . Telakanavan ohjaus tapahtuu erityisellä suutinlohkolla , joka toimii turbopumppuyksikön pakoputkesta otetun kaasun ansiosta [7] . Suunnittelultaan 3D41 on pakotettu versio R-29-rakettimoottorista, jonka suuttimen ulostulon halkaisija on suurempi [1] .

R-29R-ohjuksen taisteluvaihe valmistetaan kahdessa versiossa taisteluvarusteista - yksilohko, jonka ydinpanos, jonka kapasiteetti on 450 kt, ja kolmilohko, jossa on yksittäisiä kohdeyksiköitä, joiden kapasiteetti on 200 kt. R-29RL-modifikaatiosta alkaen ohjus sai kolmannen varustevaihtoehdon - seitsemän yksikön taistelukärjen yksittäisillä kohdeyksiköillä, joiden kapasiteetti on 100 kt. Pääosa koostuu instrumenttiosastosta, moottorilohkosta ja taisteluosastosta taistelukärjillä [1] . Ohjus voidaan varustaa houkuttimilla murtaakseen ohjuspuolustusjärjestelmän [7] . Pääosan pääelementit eri versioissa ovat vaihdettavissa. Taisteluvaiheen vaihto suoritetaan purkamatta rakettia kaivoksesta. Taistelukärkien erottelu tapahtuu lisääntymisvaiheen moottorin ollessa käynnissä.

Taisteluvaihe sijaitsee tilavuudessa, jonka muodostaa toisen vaiheen polttoainesäiliön kovera yläpohja. Propulsiojärjestelmä koostuu nelikammioisesta nestemoottorista, jossa on turbopumppusyöttöjärjestelmä, ja se on valmistettu avoimen kaavion mukaisesti [1] . Moottorin automaatioelementit ja säiliöt, jotka on valmistettu torusosien muodossa , sijaitsevat rungon sisällä. Moottorikammiot suuttimilla on kiinnitetty rungon ulkopintaan suojusten alle ja sijaitsevat vakautustasoissa . Ohjaus nousu- ja kääntökanavien kautta tapahtuu työntövoiman uudelleen jakautumisen vuoksi (muuttamalla polttoaineenkulutusta [1] ) vastaavissa stabilointitasoissa [7] olevissa kammiopareissa .

Instrumenttilokero sijaitsee keulassa ja koostuu kahdesta osasta. Etuosassa on autonominen inertiaohjausjärjestelmä kolmiakselisella gyrostabilisaattorilla ja Sokol-astrokorjauslaitteistolla, jonka sulkee lennon aikana pudotettu kupu. Ensimmäisen vaiheen erottamisen jälkeen suoritetaan astronavigaatioistunto. Sitten on toisen vaiheen erottaminen ja taistelukärkien kohdennettu erottaminen [7] . Täydellisen tähtikorjausjärjestelmän käyttö mahdollisti sukellusveneen navigointikompleksin virheiden kompensoinnin (virheet ohjustukialustan sijainnin määrittämisessä 10 km:iin asti ja suunnan määrittämisessä 1 asteeseen asti) ja paransi merkittävästi laitteen tarkkuutta. ampuminen [8] . Instrumenttien herkät elementit - gyroblokit, gyrointegraattorit ja kiihtyvyysmittarit - sijaitsevat ilmajousituksessa. Gyroplatform tarjoaa suuremmat kiertokulmat, joita tarvitaan taistelukärkien ja pyöreän ampumasektorin kasvattamiseen. Pääosastossa on digitaalinen TsVM-6T-tietokone kolmikanavaisella redundanssilla ja laitteisto-ohjelmistokanavan kunnonvalvontajärjestelmä. Ohjausjärjestelmän sisäinen laitteisto kehitettiin uuden sukupolven instrumenttien ja komponenttien pohjalta, mikä mahdollisti lämpötilansäätö- ja jäähdytysjärjestelmistä luopumisen [1] .

Kokeilut

D-9R-ohjusjärjestelmän yhteislentokokeet alkoivat ohjuslaukaisuilla Nyonoksan maatelineestä . Laukaisua suoritettiin yhteensä 18 (17 laukaisua keskietäisyydeltä ja yksi minimietäisyydeltä), joista kahdeksan ohjusta MIRVoitiin [9] . 7 laukaisua tunnustettiin onnistuneiksi [10] . Lentokokeet K-441- sukellusveneellä 667 BDR aloitettiin marraskuussa 1976 [11] . Yhteensä suoritettiin 10 laukaisua [9] . Kaksi laukaisua tehtiin minimietäisyydeltä, viisi laukaisua keskietäisyydeltä ja kolme laukaisua maksimilaukaisuetäisyydeltä. Kuusi ohjusta laukaistiin usean palaavan ajoneuvon versiossa. Yksi kahden raketin ja yksi neljän raketin lentopallo ammuttiin. Neljä ohjusta ammuttiin yksittäin. Joulukuussa 1976 valmistettiin yhdessä Zlatoustin ja Krasnojarskin koneenrakennus- ja Omskin ilmailutehtaiden kanssa viisi ensimmäistä R-29R-sarjaohjusta. R-29R-kompleksi otettiin käyttöön elokuussa 1977 [9] .

R-29R-ohjus on suunniteltu aseistamaan Project 667BDR Kalmar SSBN (länsinimitys: Delta -III ). Jokainen vene oli varustettu 16 ohjuksella ja pystyi samanaikaisesti osumaan jopa 112 kohteeseen. Myöhemmin seitsemän lohkon versio hylättiin pääasiassa taistelukärkien kasvatusjärjestelmän epätäydellisyyden vuoksi [7] . Tällä hetkellä ohjukset ovat käytössä kolmen lohkon versiona [7] .  

Muutokset

R-29RL (D-9RL kompleksi)

Työ R-29R-raketin varustamiseksi seitsemän yksikön moninkertaisella paluuajoneuvolla aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston elokuussa 1975 ja kesäkuussa 1976 annettujen asetusten [9] mukaisesti . Taistelukärki varustettiin uudella nopealla kärjellä parannetulla ydinpanoksella, jonka kapasiteetti oli 100 kt [11] . Taistelukärkien testaamiseen ja testaamiseen vuosina 1977-1978 suoritettiin Kapustin Yar -harjoitusalueella 11 NPO Poletin ( Omsk ) kehittämää K65M-R- erikoiskantorakettia ja käytettiin 65 koekappaletta.

Yhteiset lentokokeet suoritettiin sukellusveneprojektin 667 BDR " K-441 " [11] laukaisuilla vuosina 1977 (4 laukaisua) ja 1978 (8 laukaisua) [9] . Mono- ja kolmilohkoversioissa saavutettiin 8-9 %:n lisäys [9] . Atoll-aluksen digitaaliseen tietokonejärjestelmään tehtiin parannuksia R-29RL-ohjusten toiminnan varmistamiseksi sukellusveneessä. D-9RL-kompleksi R-29RL-ohjuksella otettiin käyttöön heinäkuussa 1979 [9] . Elokuussa 1980 R-29RL-raketin esittely suoritettiin seitsemän yksikön versiona.

R-29RK (D-9RK kompleksi)

Joulukuussa 1980 aloitettiin raketin modernisointi. Ohjus varustettiin uudella pienen luokan nopealla taistelukärjellä, jolla oli lisääntynyt teho. Kärki kehitettiin D-19-ohjusjärjestelmää (R-39-ohjus) varten vuosina 1978-1979. Ampumaetäisyyttä lisättiin 5-6 %, taistelukärkien erotusvyöhykkeen halkaisijaa lisättiin 43 % ja laukaisutarkkuus parani 40 %. Uusien ohjusten toimintaan tarvittavat laivajärjestelmien muutokset tehtiin. Yhteislentokokeissa vuonna 1981 suoritettiin kaksitoista laukaisua sukellusveneestä. D-29RK-kompleksi R-29RK-ohjuksella otettiin käyttöön syyskuussa 1982 [9] .

R-29RKU (D-9RKU-kompleksi)

Seuraava R-29R-raketin modernisointi suoritettiin ministerineuvoston huhtikuussa 1984 (uuden lohkon käytöstä) ja helmikuussa 1985 (kompleksin järjestelmien parantamisesta korkeilla leveysasteilla tapahtuvaa laukaisua varten) antamien asetusten mukaisesti. . Päivitetty ohjus sai nimen R-29RK.

Käytettiin uutta pienen teholuokan taistelukärkeä, joka luotiin R-29RM-ohjukselle. Lohko luotiin amerikkalaisen taistelukärjen W76 analogiksi . Suoritetun 16 ydinkokeen ansiosta koko Venäjän instrumenttitekniikan tutkimuslaitoksen (nykyinen koko Venäjän teknisen fysiikan tutkimuslaitos, joka on nimetty akateemikko E. I. Zababakhinin mukaan ) asiantuntijat onnistuivat luomaan ydinvarauksen, jonka tehotiheys oli suurempi kuin että amerikkalainen vastine. Joulukuun 1980 ja maaliskuun 1984 välisenä aikana suoritettiin 17 laukaisua [noin. 4] kantoraketit K65M-R ja testattu 56 koeyksikköä [12] . Taistelukärjen ablaation (ja siten dispersion määrän) vähentämiseksi Grafiitin tutkimuslaitoksen asiantuntijat kehittivät komposiittimateriaalit 4KMS ja KIMF, joita käytettiin taistelukärjen kärjessä. Kärjen tarkkuus oli lähes kaksinkertainen verrattuna R-39- rakettiin [13] .

Tarjottiin mahdollisuus laukaista ohjuksia korkeilla leveysasteilla (jopa 89 astetta pohjoista leveyttä). Laivakompleksit muunnettiin mahdollistamaan eri muunnelmien R-29R-ohjusten samanaikainen käyttö ja laukaisu missä tahansa yhdistelmässä. D-9RKU-kompleksin yhteiset lentokokeet suoritettiin kahdeksalla ohjuslaukaisulla sukellusveneestä. Kaikki käynnistykset katsottiin onnistuneiksi. D-9RKU-kompleksi R-29RKU-ohjuksella otettiin käyttöön lokakuussa 1987 [14] .

R-29RKU-01 (kompleksi D-9RKU-01)

D-9RKU-01-kompleksin kehittäminen aloitettiin hallituksen asetusten mukaisesti taistelukäytön varmistamisesta korkeilta leveysasteilta (päivätty helmikuussa 1985) ja uuden keskiteholuokan taisteluyksikön varustamisesta (päivätty lokakuussa 1986). Uusi lohko luotiin D-9RM-kompleksille ja sitä testattiin 17 laukaisun aikana. Maaliskuussa 1990 otettiin käyttöön D-9RKU-01-kompleksi R-29RKU-01-ohjuksella [14] .

R-29RKU-02 (kompleksi D-9RKU-02)

Station-2:n kehitystyön valmistumisen jälkeen vuonna 2005 otettiin käyttöön uusia taistelulaitteita R-29RKU-ohjukselle, joka on käytössä Project 667BDR:n Kalmar-luokan ohjuskantajien kanssa . [15] Vuonna 2006 R-29RKU-02-muunnos otettiin käyttöön. [16]

Laukaisuauto "Volna"

R-29R- raketin pohjalta Volna-kantoraketti kehitettiin laukaisemaan hyötykuormia lähellä maapalloa tai suborbitaalisia lentoratoja . Raketin mitat eivät ole muuttuneet, joten kantoraketti voidaan sijoittaa tavalliseen sukellusvenekuiluun. Tässä tapauksessa ohjustenkannattajaa käytetään liikkuvana avaruussatamana [n. 5] .

Hyötykuormalle on kehitetty uusi osasto, joka koostuu kiinnitys- ja erotusjärjestelmällä varustetusta rungosta, koneessa olevista mittaustyökaluista ja kotelosta, joka on suunniteltu suojaamaan lastia toimivien moottoreiden vaikutuksilta. Erilaisten modifikaatioiden (kiintoaine ja neste) ylempiä vaiheita voidaan käyttää laajentamaan raketin energiakapasiteettia [17] .

Kantorajoneuvot "Volna" pystyvät laukaisemaan jopa 700 kg painavan hyötykuorman suborbitaaliradalle ( painottomuusvaiheen kesto 30 min, mikropainotaso  10 -5 -10 -6 g). Volna pystyy laskemaan jopa 150 kg painavan lastin matalalle Maan kiertoradalle [18] .

Yhteensä suoritettiin viisi laukaisua [18] :

1. 7. kesäkuuta 1995 . Volan kokeilu. Palaavien ajoneuvojen massa on 650 kg, tieteellisten laitteiden massa on 105 kg;
2. 20. heinäkuuta 2001 . Barentsin meri . K-496 "Borisoglebsk" . Cosmos-avaruusaluksen ballistinen lentorata kansainvälisen Planetary Societyn (Planetary Society, Pasadena ) tilauksesta. Sponsorina Cosmos Studios ja kaapelitelevisioverkko A&E Network. 130 kg painava koelaitteisto oli suunniteltu kahden Solar Sail - paneelin käyttöön .
3. 12. heinäkuuta 2002 . Barentsin meri. K-44 "Ryazan" . 145 kg painavan Demonstrator-2-laitteen laukaisu. Se oli tarkoitettu puhallettavien jarrulaitteiden testaamiseen joustavalla lämpösuojalla lastin laskemiseksi maahan.
4. 21. kesäkuuta 2005 . Barentsin meri. K-496 "Borisoglebsk". 112 kg painavan Cosmos-1-avaruusaluksen laukaisu. Testattiin järjestelmiä siipien avaamiseksi Solar Sail - purjeen käyttöönottoa varten . Laukaisu epäonnistui. 83 sekunnin kohdalla ensimmäisen vaiheen moottori pysähtyi [19] .
5. 6. lokakuuta 2005 . Barentsin meri. K-496 "Borisoglebsk". 140 kg painavan avaruusaluksen "Demonstrator D-2R" laukaisu.

Kantoraketin käyttöä avaruusalusten laukaisuun harkitaan eurooppalaisissa ohjelmissa EXPERT, POLISFER jne. R-29R-ohjusten [18] käyttöiän umpeutuminen voi kuitenkin häiritä näiden suunnitelmien toteuttamista .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Toiminta ja nykyinen tila

Vuosina 1976-1984 Neuvostoliiton laivaston palvelukseen tuli 14 Kalmar -luokan ohjustukialus . Tyynenmeren laivastoon kuului yhdeksän Project 667 BDRM "Kalmar" -ohjustukialusta ja viisi pohjoiseen laivastoon [7] .

Strategisten hyökkäysaseiden rajoittamista koskevien sopimusten täytäntöönpanon yhteydessä sukellusveneiden ohjustenkannattajat poistetaan vähitellen laivastosta. Vuonna 2008 K-44:n korjauksen jälkeen Ryazan siirrettiin pohjoisesta laivastosta Tyynellemerelle . Vuoden 2009 lopussa viisi Project 667BDR -sukellusvenettä oli edelleen käytössä ( K-211 Petropavlovsk-Kamchatsky , K-223 Podolsk , K-433 Saint George the Victorious , K-506 Zelenograd ja K-44 "Ryazan"). Kaikki heistä ovat osa Tyynenmeren laivastoa ja osa 16. operatiivista ydinsukellusvenelaivuetta , joka sijaitsee Krasheninnikov Bayssä , Rybachyn kylässä ( Kamchatka ) [21] .

Heinäkuussa 2009 he käyttivät 69 R-29R-ohjusta [21] (80 mahdollisesta) ja 207 taistelukärkeä. Niiden osuus oli 35 % [21] sukellusvenelaivaston strategisista taistelukäristä ja 7,7 % Venäjän strategisten ydinvoimien kokonaismäärästä .

Toiminnan aikana taisteluvalmiuden vahvistamiseksi sukellusveneet suorittavat säännöllisesti R29R-ohjusten koulutuslaukaisuja:

Hankkeen arviointi

R-29R:stä tuli Neuvostoliiton ensimmäinen mannertenvälinen ballistinen ohjus, jossa oli useita palaavia ajoneuvoja [29] . D-9R-kompleksi luotiin alle neljässä vuodessa, minkä ansiosta Neuvostoliiton laivasto saattoi aloittaa mantereidenvälisellä ampumaradalla ja useilla taistelukärjillä varustettujen ohjusten käyttöönoton kahdesta kolmeen vuoteen [noin. 8] aikaisemmin kuin Yhdysvalloissa [7] . Siksi 1980-luvun alkuun mennessä Neuvostoliiton laivaston strategiset ydinvoimat eivät vain saavuttaneet uutta kehitystasoa, vaan pystyivät paitsi kuromaan kiinni, myös ohittamaan Yhdysvallat laadullisesti jossain vaiheessa [ 30] . Tiettyjen ongelmien ja viiveiden taustalla D-19-kompleksin luomisessa kiinteällä R-39 -raketilla tämä näytti vielä suuremmalta menestykseltä. Lisäksi suuremmasta heittopainosta ja ampumaetäisyydestä huolimatta R-39-raketilla oli yli kaksinkertainen laukaisupaino ja huomattavasti suuremmat mitat.

Samanaikaisesti luomisen tiukat määräajat eivät sallineet useiden Konetekniikan suunnittelutoimiston ehdottamien ratkaisujen toteuttamista D-9M-kompleksin alustavassa suunnittelussa. Raketin energia ja sen toimintaominaisuudet pysyivät samalla tasolla verrattuna edelliseen kompleksiin - R-29 [31] . Asiantuntijat kiistelevät myös edelleen nestemäisellä rakettimoottorilla varustettujen ohjusten turvallisuudesta ja niillä aseistautuneiden sukellusveneiden taisteluvakaudesta. Siitä huolimatta R-29R-ohjusten kanssa ei sattunut vakavia onnettomuuksia, ja R-29R-ohjuksen tekninen luotettavuuskerroin vuonna 1979 oli 0,95 (R-27:lle vuonna 1968 tämä luku oli 0,89) [3] .

Huolimatta suorituskyvyn kasvusta verrattuna edellisen sukupolven Neuvostoliiton SLBM -ohjuksiin, R-29R-ohjus oli edelleen huonompi kuin Yhdysvaltain laivaston vuonna 1978 hyväksymä Trident 1 -ohjus heitettävän painon, taistelukärkien lukumäärän ja tarkkuuden suhteen. tulipalosta [32] . Siitä huolimatta R-29R:n käyttöönotto mahdollisti jyrkästi Neuvostoliiton NSNF:n tehokkuuden lisäämisen ja auttoi saavuttamaan ydinpariteetin Yhdysvaltojen kanssa [30] . Tästä raketista tuli myös virstanpylväs Mekaanisen tekniikan suunnittelutoimiston nestemäisten polttoaineiden rakettien kehityslinjassa, ja sen perustana olevat ratkaisut kehitettiin R-29RM-raketissa.

Muistiinpanot

1. ↑ Laivaston raketti- ja tykistöaseiden osasto
2. ↑ Seitsemän lohkon versio on saatavilla vuonna 1979 käyttöönotetun R-29RL-ohjuksen modifikaatiosta alkaen.
3. ↑ Etäisyys veden pinnasta ohjuksen pohjaan.
4. ↑ Lähdeeron mukaan. Sivulla 126 on ilmoitettu 19 laukaisua.
5. ↑ R-29R:n käyttö kantoraketeina johtuu ilmeisesti halusta käyttää taistelutehtävistä poistettuja ohjuksia, mikä alentaa laukaisujen kustannuksia.
6. ↑ Tiedot vuosilta 1976 - 1996 on annettu Venäjän strategisten ydinaseiden mukaan. - 1998. - S. 210-211.
7. ↑ tiedot vuosilta 1997-2008 on annettu START-sopimuksen MOU-pöytäkirjojen mukaisesti  - START Aggregate Numbers of Strategic Offensive Arms
8. ↑ R-29R-ohjusten käyttöönotto aloitettiin vuoden 1976 lopulla, ja kompleksi otettiin käyttöön elokuussa 1977. Ensimmäinen amerikkalainen SSBN Trident 1 -ohjuksilla tuli partioihin marraskuussa 1978. Siksi, jos puhumme ohjusten todellisen taisteluvalmiuden ehdoista, lähteessä ilmoitettu lyijy 2-3 vuodesta vähenee 15 kuukauteen.

Viitteet ja lähteet

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 124.
2. ↑ SKB-385, Konetekniikan suunnittelutoimisto, GRC "KB im. Akateemikko V.P. Makeev” / toim. toim. V. G. Degtyar. - M . : State Rocket Center "KB im. Akateemikko V.P. Makeev”; LLC "Military Parade", 2007. - S. 118. - ISBN 5-902975-10-7 .
3. ↑ 1 2 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 120.
4. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 121-122.
5. ↑ 1 2 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 123.
6. ↑ 1 2 Suihkupropulsiojärjestelmien maatestaus ja avaruusaluksen lämpötyhjiötestaus (pääsemätön linkki) . Haettu 24. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2012. (määrätön) 
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Vedenalainen ballistinen ohjus R-29R (RSM-50) . Haettu 5. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2012. (määrätön)
8. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 121.
9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 125.
10. ↑ 1 2 3 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 165.
11. ↑ 1 2 3 Venäjän strategiset ydinaseet. - 1998. - S. 284.
12. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 266.
13. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 267.
14. ↑ 1 2 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 126.
15. ↑ Makeevin yrityksen Horizons Arkistokopio 10. tammikuuta 2010 Wayback Machinessa , oborona.ru
16. ↑ Huomenna täyttää 60 vuotta Vladimir Degtyar, OAO GRC im:n pääjohtaja ja pääsuunnittelija. akateemikko V.P. Makeev" . Roscosmosin lehdistöpalvelu (12.9.2008). Haettu: 21. joulukuuta 2009. (määrätön)
17. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 347.
18. ↑ 1 2 3 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 348.
19. ↑ Ilja Kurganov ja Andrei Nikolaev K-496 Borisoglebsk . www.deepstorm.ru _ — K-496:n historia. Haettu: 27. helmikuuta 2010. (määrätön)
20. ↑ 1 2 3 Venäjän strategiset ydinaseet. - 1998. - S. 284-285.
21. ↑ 1 2 3 4 Laivaston strategiset joukot . Venäjän strategiset ydinaseet (09.10.2009). Käyttöpäivä: 26. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2012. (määrätön)
22. ↑ 1 2 3 4 Luettelo R-29R-ohjusten laukaisuista  (eng.) . Haettu 27. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2012.
23. ↑ 1 2 Kaksi venäläistä ydinsukellusvenettä laukaisi onnistuneesti ballistisia ohjuksia . www.vesti.ru (9. lokakuuta 2009 klo 14.36). Haettu: 27. helmikuuta 2010. (määrätön)
24. ↑ Tyynenmeren laivaston sukellusvene "Saint George the Victorious" laukaisi ICBM:n Chizhin harjoituskentällä . Tietotoimisto " Interfax " (28. lokakuuta 2010). Haettu: 21. lokakuuta 2012. (määrätön)
25. ↑ Tyynenmeren laivaston ydinsukellusvene laukaisi onnistuneesti ballistisen R-29R-ohjuksen . Vzglyad.ru . Haettu: 21. lokakuuta 2012. (määrätön)
26. ↑ Venäjän armeija laukaisi Poplars, Calibers ja Iskanders . lenta.ru. Haettu: 31. lokakuuta 2015. (määrätön)
27. ↑ Suunniteltu koulutus RF-asevoimien ohjausjärjestelmän tarkistamiseksi . Venäjän federaation puolustusministeriö (30. lokakuuta 2015). (määrätön)
28. ↑ Sukellusveneitä ammuttiin takaisin epätäydellisesti . www.vedomosti.ru _ Vedomosti (22. lokakuuta 2019). Haettu: 12.1.2022. (määrätön)
29. ↑ Venäjän strategiset ydinaseet. - 1998. - S. 209.
30. ↑ 1 2 Yu. V. Vedernikov. Luku 2. Neuvostoliiton ja USA :n merivoimien strategisten ydinvoimien luomisen ja kehittämisen vertaileva analyysi // Neuvostoliiton ja USA:n merivoimien strategisten ydinvoimien luomisen ja kehityksen vertaileva analyysi .
31. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 145.
32. ↑ Ytimen kesyttäminen. Luku 2.2. Laivaston strategisten kompleksien kehittämisen päävaiheet (pääsemätön linkki) . 2003, "Punainen lokakuu", Saransk. Haettu 22. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2011. (määrätön) 

Kirjallisuus

• SKB-385, Konetekniikan suunnittelutoimisto, SRC "KB im. Akateemikko V.P. Makeev» / koonnut Kanin R.N., Tikhonov N.N.; alle yhteensä toim. V. G. Degtyar. - M . : State Rocket Center "KB im. Akateemikko V.P. Makeev”; LLC "Military Parade", 2007. - 408 s. — ISBN 5-902975-10-7 .
• Kirjoittajien ryhmä. Venäjän strategiset ydinaseet / toimittanut P. L. Podvig. - M .: Publishing House, 1998. - 492 s. - ISBN 5-86656-079-8 .

Linkit

• Sukellusvene ballistinen ohjus R-29R (RSM-50) . IS Rocketry - rbase.new-factoria.ru . Haettu 27. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2012. (määrätön)
• "Laivaston strategisten kompleksien kehittämisen päävaiheet" (pääsemätön linkki) . Kirja "Taming the Nucleus", luku 3 ydinaseiden leviämisen eston analyyttisen keskuksen verkkosivustolla . Käyttöpäivä: 27. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2011. (määrätön)