Kaupunki | |||||
Ennustaminen | |||||
---|---|---|---|---|---|
ukrainalainen Ennustaminen | |||||
|
|||||
51°10′30″ s. sh. 34°13′48 tuumaa e. | |||||
Maa | Ukraina | ||||
Alue | Sumy | ||||
Alue | Sumy | ||||
Yhteisö | Vorozhbyanskaya kaupunki | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | 1672 | ||||
Kaupunki kanssa | 1959 | ||||
Keskikorkeus | 152 m | ||||
Aikavyöhyke | UTC+2:00 , kesä UTC+3:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö | 6910 [1] ihmistä ( 2020 ) | ||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Puhelinkoodi | +380 5443 | ||||
auton koodi | BM, HM / 19 | ||||
KOATUU | 5920610300 | ||||
Vorozhban kaupungin paikka. | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vorožba ( ukrainaksi Vorozhba ) on kaupunki Sumyn alueella Ukrainassa . Mukana Sumyn alueella . Vuoteen 2020 asti hän kuului lakkautettuun Belopolsky-alueeseen , jossa hän oli Vorozhbyanskyn kaupunginvaltuusto .
Vorožban kaupunki sijaitsee Vir - joen vasemmalla rannalla , ylävirtaan Belopolyen kaupungin vieressä , alavirtaan 1,5 km etäisyydellä on Starye Virkin kylä . Tässä paikassa joki on mutkitteleva ja muodostaa suistoja, järviä ja soita järviä.
1672 on perustamispäivä [2] [3] ja ensimmäinen maininta kirjallisissa lähteissä [4] , josta tuli Sumy-rykmentin satavuotiskylä.
Vuonna 1676 kylään rakennettiin kirkko [2] [5] .
Vuodesta 1765 vuoteen 1780 - Belopolskin komissariaatin asutus, vuodesta 1780 osana Kharkovin kuvernöörikuntaa [2] (jäljempänä - Harkovin maakunta ).
Vuodesta 1835 lähtien - Sumyn alueen volostikeskus .
Vuonna 1869 Kursk-Kiova-rautatie kulki kylän läpi ja rautatieasema rakennettiin [2] , vuonna 1877 rakennettiin rautatie Lyubotiniin . 8. tammikuuta 1878 avattiin tilapäinen matkustaja- ja tavaraliikenne rautatien Sumy-osuudella Belopolyen asemalta Vorožbaan ja 8. helmikuuta 1878 liikenne koko Sumyn linjalla [6] .
Vuonna 1894 otettiin käyttöön kapearaiteinen Vorozhba-Seredina-Buda , joka vuonna 1915 rakennettiin uudelleen leveäraiteiseksi .
Vuodesta 1895 oli 3 405 asukasta ja 564 taloa ;
Tammikuussa 1918 neuvostovalta vahvistettiin Vorožbassa, maaliskuussa 1918 K. E. Voroshilovin 1. Luganskin sosialistisen yksikön Vorozhban alueella käytiin kovaa taistelua etenevien saksalaisten joukkojen kanssa [4] . Myöhemmin etenevät itävaltalais-saksalaiset joukot miehittivät Vorožban . Myöhemmin Vorožba päätyi sisällissota - alueelle .
Vuonna 1923 se sai kaupunkityyppisen asutuksen aseman.
Rautatieverkoston kehittämisen yhteydessä 1920-luvun lopulla - 1930-luvun alussa Vorozhbasta tuli merkittävä rautatieliittymä (Harkov - Lvov, Harkov - Minsk, Harkov - Orsha ja Kiova - Voronezh linjojen risteys) [7] .
Suuren isänmaallisen sodan aikana 7. marraskuuta 1941 - 6. syyskuuta 1943 etenevät saksalaiset joukot miehittivät Vorožban . Miehityksen aikana kylään (Voenstroyn alueelle) perustettiin keskitysleiri siviiliväestölle [8] .
Vihollisuuksien päätyttyä kylä kunnostettiin, maisemoinnin aikana luotiin puisto. Vuonna 1950 siellä oli veturi- ja autokorjaamoja, rautatieliikenteen huoltoyrityksiä, koulu, kerho ja elokuvateatteri [7] .
Vuonna 1959 kaupunkityyppisestä asutuksesta tuli kaupunki [3] [4] .
Vuonna 1978 vaunuvarikko, Konotopin veturivaraston haara, metallitehdas , lihapakkaamo , leipomo, rakennusmateriaalien tuotanto, 4 yleissivistävää koulua, Belopolskajan musiikkikoulun haara, sairaala, kolme kerhoa ja viisi kirjastoa toimi täällä [4] .
Tammikuussa 1989 väkiluku oli 9 811 [9] [10] .
Ukrainan itsenäistymisen jälkeen kaupungin teollisuusyritysten tilanne monimutkaisi, 1990-luvulta lähtien rautatie- ja kauppayrityksistä on tullut kaupungin talouden perusta [11] .
Sen jälkeen, kun valtion osakeyhtiö "Bread of Ukraine" perustettiin elokuussa 1996, Vorozhbyansky viljan vastaanottoyritys muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi ja siitä tuli SJSC "Bread of Ukraine" [12] tytäryhtiö , marraskuussa 1997 Ukrainan ministerikabinetti hyväksyi sen yksityistämisen [13] .
Vuosina 1992-2005 osa Neuvostoliiton aikana rakennetuista kunnallisista tiloista lakkasi toimimasta - suljettiin kaksi kerhoa (joista toinen rakennettiin uudelleen kirkoksi), päiväkoti, keskustavaratalo (yksityistämisen jälkeen muutettu autotalliksi) ja useita kaupat [11] .
Kaupungissa oli kevään 2006 alusta rautatieasema, vaunu- ja veturivarasto, tavaratoimisto, viljavarasto, metallitehdas, lihatehdas, kaksi postia, sairaala, kolme koulua, sivukonttori Belopolskin musiikkikoulu, kaksi lastentarhaa, kaksi kirjastoa, klubi, stadion, useita yksityisiä kauppoja ja ulkotori [11] .
Vuonna 2008 alkanut talouskriisi monimutkaisi kaupungin tilannetta [14] , Lounaisrautatien Sumyn osaston tilojen rakenneuudistuksen yhteydessä Vorožban asema siirrettiin luokan ulkopuolelta. 3. luokan asemien kategoriaan autovarikko (entinen itsenäinen yritys) sai Konotopin aseman työpajavaunuvarikkoaseman, rautatiesairaalasta (jonka vuodepaikkoja vähennettiin 30:stä 15:een) tuli poliklinikka. Konotopin aseman sairaalan osasto [15] .
1. tammikuuta 2013 väkiluku oli 7 444 [16] .
Vorožban asema on tärkeä rautatieliittymä [9] .
T-1908- valtatie kulkee kaupungin läpi .
Sumyn alue | ||
---|---|---|
Piirit | ||
kaupungit | ||
PGT | ||
Piirit lakkautettiin |
Bibliografisissa luetteloissa |
---|