Thamesin portti

Thames Gateway on termi  , jota käytetään Thamesin suistoa ympäröivälle alueelle kunnostamista ja kaupungistumista koskevien keskustelujen yhteydessä. Termi syntyi ensimmäisenä Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen toimesta, ja sitä sovelletaan alueeseen, joka ulottuu 70 kilometriä Lontoon sisä- ja kaakkoisosista itään Thames- joen ja Thamesin suiston molemmin puolin . Se ulottuu Westferrystä Tower Hamletsissa Isle of Sheppeylle / Southend-on-Sealle ja kattaa kolme seremoniallista kreivikuntaa .

Perustelut

Alue määriteltiin Blairin hallinnon alkuvuosina (1997–2001) kansalliseksi prioriteetiksi kaupunkikehityksessä. Alue sisälsi suuren määrän hylättyjä , ja sen uudelleenkehityksessä hyödynnettäisiin Stratfordiin ja osiin Kentiin High Speed ​​​​1 -rautatien (tunnetaan virallisesti nimellä Channel Tunnel -rautatielinja ) parannettua rautatiekapasiteettia. Termin loi ensimmäisenä Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus, ja hallitus ja muut organisaatiot käyttävät myös termiä "Thames Estuary" viittaamaan tähän alueeseen [1] [2] . Suuri osa alueen maa-alueista on parhaillaan kunnostettavissa/kunnostettavissa.

Laajuus

Thames Gaten alueella asuu yli 3 miljoonaa ihmistä [3] . Alueeseen kuuluu kokonaisuudessaan Thamesin vyöhyke, joka koostuu 16 paikallishallinnon alueesta:

Lääni Piirit
Lontoo Lontoon koillis- ja kaakkoisosista ovat Lontoon kaupunginosat Barking ja Dagenham , Bexley , Havering , Louisham , Greenwich , Newham ja Tower Hamlets . Näillä kunnilla on samankaltaisia ​​ei-suunnitteluvaltuuksia kuin yhtenäisviranomaisilla, mutta suunnitteluun vaikuttavat Lontoon pormestari ja London Assembly .
Essex Suunnitteluviranomaiset (ainoastaan ​​Essexin kreivikuntaneuvoston vaikutuspiirissä ) muut kuin suurkaupunkialueet: Basildon , Castle Point ja Rochford ; Thurrockin ja Southend-on-Sean suunnittelu- ja yhtenäisviranomaiset .
Kent Suunnitteluviranomaiset (ainoastaan ​​Kent County Councilin vaikutuspiirissä ) muut kuin suurkaupunkialueet: Dartford , Gravesham ja Western Swale ; suunnittelu ja yhtenäinen viranomainen Medway .

Profiili

Lähimmissä näiden alueiden lähellä sijaitsevissa siirtokunnissa, jos emme ota siirtokuntia kokonaisuutena, asuu noin puolet näiden siirtokuntien väestöstä: 1,6 miljoonaa ihmistä. Vuodesta 2000 lähtien se sisälsi joitain maan köyhimmistä kaupunginosista, joille oli ominaista julkisen liikenteen, palvelujen, työllisyyden ja kohtuuhintaisten laadukkaiden asuntojen puute. Erityisesti täällä on monia ylikansoitettuja alueita , jotka ovat syntyneet slummien raivauksen ja Lontoon kaupunkisuunnittelun seurauksena - Thamesmeadesta Southend -on- Seaan [4] .

Thames Gate -alueen rajat piirrettiin kattamaan jokirannan, joka oli aiemmin asunut monia Lontoon ja Kaakkois-alueen teollisuusalueita, joiden taantuminen jätti perinnön hylätystä ja saastuneesta maasta. Merkittäviä esimerkkejä sellaisista kunnostetuista alueista ovat Canary Wharf ja Greenwichin niemimaa ; Hallitus on vuodesta 2000 lähtien pyrkinyt ottamaan nämä alueet takaisin [4] .

Peräkkäiset hallitukset ja suunnittelijat ovat nähneet tyhjän maan, viljelysmaan ja luonnonvaraisten suolatasantojen olevan potentiaalia katalysoida alueen uudistumista ja kasvua sekä sosiaalista kehitystä, mikä auttaa lievittämään joitain Lontoon ja Kaakkois-alueen kasvupaineita. Asuntojen hintojen jyrkän inflaation ja vuoden 2004 talousbuumin taustalla hallitus ilmaisi myös vahvan luottamuksensa siihen, että uudet yksityisasunnot täällä ja muualla vähentäisivät tätä inflaatiota [5] .

Jotkut tämän alueen osat ovat asuttuja ja/tai jo tiheästi asuttuja, ja asumismahdollisuudet ovat rajalliset: esimerkiksi Southend-on-Sea on maan kahdeksanneksi asutuin alue ulkopuolella, ja sen massiivinen laajentuminen ei ole toivottavaa, koska yli etelän joet, eläinten virkistys- ja elinympäristön tarve (pääasiassa asutusalueita erottavilla puskurivyöhykkeillä ) sekä lakisääteinen vaatimus säilyttää asuinalueiden nykyinen luonne .

Hallinto ja toteutus

Yhteisö- ja paikallishallinnon ministeriö vastaa hankkeen koordinoinnista .

Thames Gateway -hankkeen tavoitteena on parantaa alueen taloutta kehittämällä suoisia maita, maatalousmaata ja entisiä teollisuusalueita, luomalla laajaa liikenneinfrastruktuuria ja kunnostamalla olemassa olevia taajamia.

Vertailun voi tehdä Pariisin itäpuolella, Marnen laaksossa , joka kattoi paljon pienemmän maa-alueen.

Aikaisemmin kehitystä toteuttivat osittain kolme aluekehitysvirastoa : London Development Agency (LDA - osa Suur-Lontoon viranomaista ), East Anglia Development Agency (EEDA) ja South East England Development Agency ( SEEDA) sekä kansallinen saneerausvirasto, English Partnerships .

Kuntien omia kehittämissuunnitelmia täydentävä kehitys tapahtuu kuntien (neuvostojen), erityiskehitysyhdistysten ja paikallisten yrityskumppanuuksien kautta, jotka kaikki ovat oikeutettuja valtion virastojen avustukseen valtiovarainministeriön rahoittamana . Aluekehitysvirastoille myönnettiin lisää julkisia varoja, jotka tukivat joitakin Gatewayn hankkeita.

Entiset kunnostusalueet

Aikaisemmin kehitys oli jaettu vyöhykkeisiin, joista jokainen oli oman viraston vastuulla. Näihin alueisiin kuuluivat:

Alue Alueet Entiset jakelutoimistot
Lontoo Thames Gate London Development Corporation
Greenwich Partnership ja Bexley Partnership.
Kaakko Kent Thamesade Development Council, Renaissance Medway Partnership, Swale Forward.
Itään Tarrock Development Corporation Thames Gateway , Basildon Revitalization Partnership ja Renaissance Southend

Rakennukset

Vuoteen 2003 asti näkyvin kehityskohde sijaitsi Becktonin länsipuolella . Chafford , Chathamiin ja Greenheathiin on rakennettu suuria asuinalueita ja Bluewaterissa on suuri ostoskeskus

Alue Projekti Kuvaus Tila
Lontoo, Itä, Kaakkois Suuri nopeus 1 Suurnopeusjunarata, joka yhdistää Gateway-alueen Stratford ja Ebbsfleet asemat Lontoon keskustaan ​​ja Manner-Eurooppaan. Täysin toimintakykyinen.
Lontoo Thames Gate Bridge Tiesilta Becktonin ja Thamesmeadin välillä nykyisen Woolwich - lautan vieressä Suunniteltu mahdollistamaan linja-autojen, raitiovaunujen tai pikaraitiovaunujen erillinen liikkuminen . Peruutettu [6]
Lontoo City 73 hehtaaria sekakäytössä 200 myymälää, kolme suurta tavarataloa, kahviloita, kouluja, hotelleja, puistoja ja terveyskeskuksia. 11 000 asukasta ja 30 000 työntekijää. Osa sivustosta käytettiin Lontoon vuoden 2012 olympialaisten isännöintiin . Valmis.
Lontoo Transit Itä-Lontoossa East London Transit on intermodaalinen kuljetusjärjestelmä, joka yhdistää asuinrakennukset rautateille ja metroon. Vaihe I avattiin helmikuussa 2010.
Lontoo Valkoinen Hart-kolmio Pääosin omistamaton maa Plumsteadin rautatieaseman vieressä , joka kehitettiin 2 000 uuden työpaikan luomiseksi Lontoon kehitysviraston ja Euroopan unionin rahoituksella . Valmis.
Itään Gates of London Satama logistiikka- ja yrityspuistoineen. Satama rakennettiin Shell Haveniin , 607 hehtaarin alueelle Thurrockiin [4] . Alun perin näiden kahden hankkeen odotettiin luovan jopa 16 500 uutta työpaikkaa [7] Valmis.
Itään Southend-on-Sea Valtuusto käyttää tähän hankkeeseen myönnetyt varat kaupungin keskustan ja ranta-alueen kunnostamiseen sekä "liikennekäytävän" luomiseen A13-valtatien varrelle.
Itään Basildon Suunnitteilla on suuria 2 miljardin punnan arvoisia hankkeita . Näitä ovat Basildonin, Wickfordin, Pitsean ja Laindonin kaupunkikeskusten kunnostus; uusi urheilukylä, terveydenhuollon ja koulutuksen tutkimuskeskus, investoinnit Basildon Enterprise Corridor Business Zone -alueeseen, Thames Wetlandsiin ja asuinrakennuksiin, kuten Craylands, Five Links ja Felmores.
Kaakko Ebbsfleet Valley Ebbsfleet Valley rakennettiin Ebbsfleetin kansainvälisen aseman ympärille. Se koostuu yli 790 000 neliömetristä monikäyttöisistä rakennuksista, mukaan lukien asuin-, kauppa-, hotelli- ja viihdetilat.
Kaakko joutsenen niemimaa Tämä 130 hehtaarin tontti, entinen Swanscomben sementtitehdas, joka sijaitsee osittain Dartfordissa ja Graveshamissa, on suunniteltu 2 700 asunnolle ja 50 000 m 2 toimistotilalle.
Kaakko Silta Tämä 107 hehtaarin kokoinen kompleksi sijaitsee lähellä Queen Elizabeth II -siltaa entisen Joyce Greenin sairaalan paikalla ja siihen tulee 140 000 m 2 toimistotilaa ja 1 500 asuntoa.
Kaakko Dartford North Gate Vuoden 2006 alussa SEEDA (South East England Development Agency) osti 2,6 hehtaarin tontin Dartfordin laitamilta, jota käytti vuonna 2005 sulkenut Unwins, ei-viinakauppaketju. Virasto osti myös viereisen Matrix Business Centerin. Kompleksin alueelle on tarkoitus rakentaa kauppaa ja muita yrityksiä sekä asuntoja. Siellä toimii myös Thames Gateway Orchestra, organisaatio, joka oli esiintynyt Gatewayn alueella vuoden 2009 loppuun mennessä yli 230 kertaa.
Kaakko kivinen linna Se sijaitsee aivan Mall -ostoskeskuksen pohjoispuolella ja koostuu asunnoista, uudesta julkisesta lineaarisesta puistosta St. Clement's Valleyssa ja korkealaatuisesta yrityspuistosta, joka sijaitsee St Clement's Wayn varrella. Vaihe 1 tunnetaan nimellä Waterstone Park, johon on tarkoitus rakentaa 650 asuntoa.
Kaakko Quay Northfleet 74 hehtaarin teollisuusalue, jossa 1,9 km joenrantaviivaa. SEEDA osti tärkeimmät kohteet valmistellakseen alueen kunnostusta, jonka oli määrä alkaa vuonna 2008 Northfleetin sementtitehtaan muuttamisen jälkeen Medwayn laaksoon .
Kaakko Chathamin keskusta ja ranta Suunnitelmissa oli rakentaa 1 500 uutta asuntoa sekä useita muita hankkeita, mukaan lukien Dickens' World turistinähtävyys (avattiin toukokuussa 2007, suljettiin 2016); kaupunkipuisto "Great Lines"; Pentagon-ostoskeskuksen jälleenrakennus ja laajennus 14 000 m 2 uusilla kaupoilla ja viihdetiloilla; uusi "kulttuurikortteli", jonka keskipisteenä on Medway REACH, uusi auditorio , jossa on 2 000 istumapaikkaa. Rahoitusta haetaan köysiradan rakentamiseen Medway-joen yli.
Kaakko Gillingham Embankment [8] Vuoteen 2010 mennessä tälle 32 hehtaarin alueelle oli syntynyt 1 000 uutta asuntoa ja 200 uutta työpaikkaa. Alueeseen kuuluu Peel Group Chatham Waters -alue ja Berkeley Homes Victory Pier -asuinkompleksi.
Kaakko Rochester Riverside Medway Council on ostanut tärkeimmät kohteet ja SEEDA ostaa muita kohteita valmisteltaessa alueen kunnostusta, ja 30 hehtaaria on raivattava ja dekontaminoitava. Suunnitelmissa on 1 700 uuden asunnon rakentaminen. Kaavoituslupa saatiin vuoden 2017 lopussa [9] . Uutta pengerrettä rakennettiin 2,5 kilometriä ja tonttia nostettiin 2 metriä.
Kaakko Strode Riverside Noin 500 uutta asuntoa, parannettu pääsy rannalle ja parannettu tulvatorjunta. Kesäkuun 2022 alussa tämän osuuden rakentaminen ei ole vielä alkanut.
Kaakko temppelin pengerrys 21 hehtaarin tontti, jolle on mahdollista rakentaa 600 uutta asuntoa ja osa penkereestä varattu luonnonsuojelulle. Medway Renaissancen mukaan uutta rautatieasemaa tutkitaan parhaillaan.

Ympäristövaikutukset

Ehdotukset suuren kansainvälisen lentokentän rakentamisesta Cliff jätettiin pois hallituksen lentoliikenteen valkoisesta kirjasta 2003, kun paikalliset asukkaat, kuntaneuvosto ja ympäristöalan hyväntekeväisyysjärjestöt, kuten Royal Society for the Birds , hylkäsivät ne. RSPB). Myös Britannian teollisuusliitto hylkäsi suunnitelman, joka olisi vaatinut maanpinnan nostamista 15 metriä [10] , koska se oli liian kallis [11] .

Lentokenttien kapasiteettikysymyksessä hallitus loi riippumattoman lentoasemien toimikunnan, jota vuoteen 2015 asti johti Howard Davis . Komissio tarkasteli lisäkapasiteetin luonnetta, laajuutta ja ajoitusta Yhdistyneen kuningaskunnan maailmanlaajuisen keskusaseman säilyttämiseksi. Maaliskuussa 2013 hyväksytty ilmailupolitiikan kehys oli tärkeä osa tätä hanketta, ja siinä määriteltiin periaatteet, jotka komissio otti huomioon laatiessaan suosituksia vuosina 2013 ja 2015 [12] . Vaihtoehtoihin sisältyi mahdollisuus kelluvaan lentoasemaan Sheppeyn saaren edustalla [13] .

Historiallisesti Kentin pohjoisosa on aina ollut suoinen alue, mutta viime aikoina se on joutunut kehittäjien kovan paineen alla. Julkinen kuulemistilaisuus päätti ProLogisin ehdottaman rautateiden rahtivaraston puolesta Howburyssa Slade Greenissä [14] . Ehdotuksena oli kehittää osa pääkaupunkiseudun vihervyöhykkeestä Crayfordin suoalueelle nykyisen viereen. Roxhill Developments Ltd. [15] on yrittänyt muotoilla uudelleen suunniteltua 149 hehtaarin jakelupuistoa , jossa on moderni multimodaalinen liitäntä" ainakin vuodesta 2015 [16] .

London Development Agency näki näissä ehdotuksissa joitain strategisia etuja, mutta paikallisvaltuutetut eivät olleet vakuuttuneita siitä, että tällainen varikko todella helpottaisi junaliikennettä vaihtoehtona tieliikenteelle. Tämä epäilys johtui osittain siitä, että alueen rautateitä käyttävät raskaasti säännölliset matkustajajunat, niin paljon, että ehdotettu Crossrail -ohjelma näytti epätodennäköiseltä etenevän Dartfordiin, ellei uusia raiteita rakenneta paikallisen rautatiekapasiteetin lisäämiseksi. ProLogiksen valitus hyväksyttiin vuoden 2007 julkisessa kuulemisessa sillä perusteella, että ehdotus tukee Ison- Britannian energiapolitiikkaa luo uusia työpaikkoja. On väitetty, että mahdolliset varastovuokralaiset eivät käyttäisi tonttia sillä tavalla, että jatkuvan melutason odotetaan ylittävän WHO :n Moat Lane -talojen melumääräykset ja että yöaikainen melutaso saattaisi saada asukkaat valittamaan Moat Lanesta ja Oak Roadista. [14] .

EPA sanoi, että Thames Gatewayn tulevan kehityksen tulisi kulkea käsi kädessä hallinnan kanssa ja ottaa huomioon tulevat tulvasuojelusuunnitelmat. Virasto korosti, että on tärkeää, etteivät ennenaikaiset päätökset ja kehitys vaikuta tehokkaaseen tulvariskien hallintaan koko suistoalueella [17] .

Hallitus on käsitellyt joitakin näistä ympäristökysymyksistä julistamalla Thames Gatewayn "ekoalueeksi" Isossa-Britanniassa, mikä ilmoitettiin ensimmäisen kerran Thames Gatewayn kehityssuunnitelmassa vuonna 2007 [18] . "Ekoalueen" luomisen tarkoituksena oli suojella ja lisätä "Thames Gatewayn" kestävyyttä ympäristön laadun suhteen, vähentää hiilidioksidipäästöjä ja tukea "vihreää" taloudellista kehitystä. Tämä visio kehitettiin vuoden 2008 Thames Gateway Ecoregion Prospectissa [19] , sitä johti Homes and Communities Agency hallituksen ja paikallisten sidosryhmien tuella.

Kulttuurissa

Thames Gaten ärsyttävä ja joskus synkkä ympäristö on antanut inspiraation useille kulttuuriteoksille.

Muistiinpanot

  1. Vigar, 2002 .
  2. ↑ Thames Estuary 2050 Growth Commission -raportti  . GOV.UK. _ Haettu 28. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2022.
  3. 2011 väestönlaskenta: Tärkeimmät tilastot paikallisviranomaisille Englannissa ja  Walesissa . webarchive.nationalarchives.gov.uk . Haettu 28. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2022.
  4. 1 2 3 London Gateway - Business Park  . archive.ph (19. maaliskuuta 2008). Haettu 28. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2022.
  5. ↑ Kate Barkerin asuntotarjonnan katsaus : loppuraportti julkaistu  . webarchive.nationalarchives.gov.uk . Haettu 28. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2022.
  6. ↑ Greater London Authority - Lehdistötiedote  . web.archive.org (10. toukokuuta 2009). Haettu: 29.5.2022.
  7. London Gateway - Business  Park . archive.ph (19. maaliskuuta 2008). Haettu 29. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2022.
  8. Medwayn neuvosto. uudistaminen |  Medwayn neuvosto . www.medway.gov.uk . Haettu 29. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2022.
  9. ↑ Riverside uudistetaan 400 miljoonalla punnalla  . Kent Online (27. lokakuuta 2017). Haettu 29. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2022.
  10. Luku 11:  Cliffe . web.archive.org (8. maaliskuuta 2004). Haettu: 29.5.2022.
  11. Peukut alas Kentin  lentokentälle . The Guardian (16. joulukuuta 2002). Haettu 29. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2022.
  12. Ilmailupolitiikan  kehys . property.publishing.service.gov.uk . Haettu 29. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2016.
  13. Uusi lentokenttäuhka Pohjois-Kentille  (  16. kesäkuuta 2004). Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2022. Haettu 29.5.2022.
  14. 1 2 Town and Country Planning Act 1990 Bexley Councilin ja Dartford Borough Councilin hakemukset , ProLogis Developments Ltd Howbury Park Railfreight Interchange  . web.archive.org . Haettu: 29.5.2022.
  15. Etusivu  . _ Roxhill . Haettu 29. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2022.
  16. Howbury Park,  Bexley . Roxhill . Haettu 29. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2022.
  17. Thames Gateway 02 -hakemiston  myynti . web.archive.org (21. tammikuuta 2013). Haettu: 29.5.2022.
  18. ↑ Thames Gatewayn toimitussuunnitelma - Thames Gateway ja olympialaiset - yhteisöt ja paikallishallinto  . web.archive.org (22. helmikuuta 2010). Haettu: 29.5.2022.
  19. ↑ Thames Gatewayn ekoalue : esite  . web.archive.org . Haettu: 29.5.2022.

Kirjallisuus

Linkit