asema | |
jalava | |
---|---|
Ufa - Tšeljabinsk Vyazovaya - Katav-Ivanovsk | |
Etelä-Uralin rautatie | |
54°54′22″ s. sh. 58°20′52″ itäistä pituutta e. | |
Alue d. | Zlatoust |
avauspäivämäärä | 1882 |
Tyyppi | kävelykatu |
viileyttä | 3 luokkaa |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Alustan tyyppi | matala |
Alustan muoto | suoraan |
sähköistetty | 1949 |
Nykyinen | Pysyvä 3 kV |
Sijainti | Vyazovayan kylä Tšeljabinskin alueella |
Siirrä | Bussit Katav -Ivanovskiin , Tryokhgornyyn , Jurjuzaniin |
Etäisyys Moskovaan |
1817 km ![]() |
Tariffivyöhyke | 5 |
Asemakoodi | 807903 |
Koodi ASUZhT :ssä | 807903 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2040570 |
Naapuri noin. P. | Minka ja 1822 km [d] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vyazovaya on rautatieasema Etelä-Uralin rautatien Zlatoustin alueella , joka sijaitsee Vyazovayan kylässä Tšeljabinskin alueen Ust-Katavskyn kaupunkialueella .
Asema on solmukohta , josta lähtee haara Katav-Ivanovskiin . Päätyön luonteeltaan se on työalue, joka on suoritetun työn määrän mukaan luokiteltu luokkaan 3 [1] . Asemalla on veturivarikko, rataetäisyys, viestintäkeskus ja vaunujen teknisen tarkastuksen piste.
Asema ilmestyi vuonna 1882 791 verstin päässä Samarasta, kun Samara-Zlatoust-rautatietä [2] rakennettiin palvelemaan metallurgisia yrityksiä. Samaan aikaan asemalle rakennettiin yksikerroksinen asemarakennus. Se on säilynyt tähän päivään ja on 1800-luvun arkkitehtoninen muistomerkki. Projektin tekijä on tuntematon. Seinien ulkoseinien muuraus tunnetaan merkittävänä esimerkkinä 1800-luvun lopun ja 1900-luvun alun venäläisestä arkkitehtuurista. Suurin osa asemasta oli jonkin aikaa ravintolan käytössä, joka suljettiin 1960-luvun lopulla. Vuonna 2005 jälleenrakennus valmistui. Sisustus, odotushuone, kassat ja toimistotilat on täysin uusittu. Rakennuksen ulkonäkö ja koriste-elementit säilyivät alkuperäisessä muodossaan. Asemalle mahtuu jopa 100 henkilöä. 1900-luvun alussa asemalle rakennettiin veturivarasto. 1970-luvulla asemalla oli autokatsastuspiste, veturivarikko, rataetäisyys, viestintäkeskus, sairaala, rahti- ja matkatavarakonttori.
Useimmat pitkän matkan junat pysähtyvät asemalla, mukaan lukien nro 013/014 " Etelä-Ural" Tšeljabinsk - Moskova .
Aseman kautta kulkevat vuoden 2020 aikataulun mukaan seuraavat kaukojunat:
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
---|---|---|---|
yksitoista | Vladivostok - Samara | 12 | Samara - Vladivostok |
13 "Etelä-Ural" | Tšeljabinsk - Moskova | 14 "Etelä-Ural" | Moskova - Tšeljabinsk |
59 | Novokuznetsk - Kislovodsk | 60 | Kislovodsk - Novokuznetsk |
83 | Karaganda - Moskova | 84 | Moskova - Karaganda |
87 | Nižnevartovsk - Samara | 88 | Samara - Nižnevartovsk |
97 | Tynda - Kislovodsk | 98 | Kislovodsk - Tynda |
101 | Nižnevartovsk - Penza | 102 | Penza - Nižnevartovsk |
127 | Krasnojarsk - Adler | 128 | Adler - Krasnojarsk |
129 | Krasnojarsk - Anapa | 130 | Anapa - Krasnojarsk |
133 | Tomsk - Anapa | 134 | Anapa - Tomsk |
141 | Jekaterinburg - Simferopol | 142 | Simferopol - Jekaterinburg |
143 | Nižnevartovsk - Ufa | 144 | Ufa - Nižnevartovsk |
147 | Nižnevartovsk - Astrakhan | 148 | Astrakhan - Nižnevartovsk |
317 | Karaganda - Baranovichi | 318 | Baranovichi - Karaganda |
331 | Novy Urengoy - Ufa | 332 | Ufa - Novy Urengoy |
351 | Priobye - Ufa | 352 | Ufa - Priobye |
373 | Tjumen - Makhatshkala | 374 | Makhatshkala - Tjumen |
391 | Tšeljabinsk - Moskova | 392 | Moskova - Tšeljabinsk |
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
---|---|---|---|
205 | Irkutsk - Anapa | 206 | Anapa - Irkutsk |
229 | Severobaikalsk - Anapa | 230 | Anapa - Severobaikalsk |
235 | Tynda - Anapa | 236 | Anapa - Tynda |
243 | Novokuznetsk - Anapa | 244 | Anapa - Novokuznetsk |
289 | Jekaterinburg - Anapa | 290 | Anapa - Jekaterinburg |
425 | Tšeljabinsk - Kaliningrad | 426 | Kaliningrad - Tšeljabinsk |
455 | Tšeljabinsk - Novorossiysk | 456 | Novorossiysk - Tšeljabinsk |
457 | Tšeljabinsk - Anapa | 458 | Anapa - Tšeljabinsk |
477 | Tšeljabinsk - Adler | 478 | Adler - Tšeljabinsk |
Zlatoustin suuntaan kulkee 4 paria sähköjunia päivässä, joista kaksi Tšeljabinskiin - päivällä ja yöllä, Kropatševon suuntaan - 6 paria päivässä (joista 3 on Vyazovaya-Kropachevo-reitillä).
Aleksei Stepanovitš Golovin (1. tammikuuta 1912 - 5. toukokuuta 1981) - Kalininin rintaman 3. shokkiarmeijan 63. erillisen hiihtopataljoonan ryhmänjohtaja, kersantti, Neuvostoliiton sankari. Vuonna 1939 hän työskenteli jäljittäjänä Vyazovayan rautatieasemalla.