Rakennuksen läheisyysmitta
Rakennusten lähestymisen mitta on radan akseliin nähden kohtisuorassa oleva rajoittava poikittaisääriviiva, jonka sisään ei saa liikkuvan kaluston lisäksi mennä rakenteiden tai laitteiden osia. Ainoat poikkeukset ovat laitteet, jotka on suunniteltu suoraan vuorovaikutukseen liikkuvan kaluston kanssa ( autojen hidastimet , ajolangat ja muut).
Valtion standardi GOST 9238-83 määrittää kahden tyyppiset mitat rakennusten lähentämiseksi: C ja Sp.
- Mitta C koskee yleisen rataverkon raiteita , rakenteita ja laitteita sekä liitosasemalta teollisuusyritysten alueelle johtavia kulkuteitä .
- Sp- koolle on ominaista pienemmät pystymitat ja se ulottuu teollisuus-, kuljetusyritysten ja rautatieasemien alueilla ja niiden välillä sijaitseviin raiteisiin, rakenteisiin ja laitteisiin .
Mittojen mitat lasketaan: vaaka - radan akselilta; pystysuora - kiskon pään yläosan tasolta. Kiskon pään taso määritellään vaakasuoraksi viivaksi , joka tangentti kiskon pään yläosaan . Koska raiteeseen asetetulla kiskolla on alakaltevuus , sen kulutuspinta ei ole vaakasuora. Kaareessa , jossa ulkokiskolla on korkeus , kiskon pään taso määräytyy sisäkiskolla.
Katso myös
Kirjallisuus
- Ministeriön asetus nro 1, 18. (30.) maaliskuuta 1860 "Liikkuvan kaluston koon rajoituksista ja rakennusten lähestymisestä rautateille Venäjällä"
- Dimension // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : 86 osana (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
- OST 6435 "Leveäraiteisten rautateiden liikkuvan kaluston ja lähestyvien rakennusten mitat. Luokittelu ja päämitat. 1934
- GOST 9238-59 "1524 mm raideleveyden rautateiden rakennusten ja liikkuvan kaluston lähestymismitat"
- GOST 9238-73 "1520 (1524) mm:n raideleveyden rautateiden rakennusten ja liikkuvan kaluston lähestymismitat radoilla, joiden junanopeus on enintään 160 km/h"
- GOST 9238-83 "1520 (1524) mm raideleveyden rakennusten ja liikkuvan kaluston lähestymismitat"
- GOST 9238-2013 "Rautatien liikkuvan kaluston mitat ja rakennusten läheisyys"