Nanni Galli | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Italia | ||||||||||||
Syntymäaika | 2. lokakuuta 1940 | ||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 12. lokakuuta 2019 [1] (79-vuotias) | ||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
Vuodenajat | 4 ( 1970 - 1973 ) | ||||||||||||
Autot | McLaren , March , Tecno , Ferrari , Williams | ||||||||||||
Grand Prix | 20 (17 aloitusta) | ||||||||||||
Debyytti | Italia 1970 | ||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Monaco 1973 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Giovanni Giuseppe Gilberto Galli ( italialainen Giovanni Giuseppe Gilberto Galli ), joka tunnetaan paremmin nimellä Nanni Galli ( italialainen Nanni Galli , 2. lokakuuta 1940 , Bologna - 12. lokakuuta 2019 [2] ) on italialainen kilpa-kuljettaja, joka kilpaili Targa Floriossa , Le . Mans ja Formula 1 .
Syntynyt tekstiilikauppiaan perheeseen. Hän teki debyyttinsä moottoriurheilussa 24-vuotiaana, kun hän aloitti Italian automestaruussarjassa Mini Cooperilla , jossa hän saavutti maksimituloksen vuonna 1965 - 10 voittoa luokassaan 10 lähdössä. Vuonna 1966 hän siirtyi Alfa Romeo -urheiluautotiimiin , jossa hän voitti Mugellon kilpailun ( Lucien Bianchin ja Nino Vaccarellan kanssa ) ja sijoittui toiseksi Imola- ja Targa Florio -kilpailuissa ( Ignazio Giuntin kanssa ). Vuonna 1968 hän voitti neljännen sijan Le Mansin 24 tunnin kilpailussa , seuraavana vuonna hän kilpaili rinnakkaisessa urheiluautokilpailussa Alfa Romeo -tiimissä ja Euroopan Formula 2 -mestaruuskilpailuissa Tecnossa .
Vuosina 1970-1971 hän aloitti Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuissa McLaren- ja March - joukkueissa , jotka käyttivät Alfa Romeon tehdastukea, mutta eivät saaneet pisteitä. Alfa Romeon lähdettyä Formula 1:stä hän jatkoi ajamista Tecnolla , Ferrarilla (korvaa loukkaantuneen Clay Regazzonin vuoden 1972 Ranskan GP :ssä ) ja Frank Williams Racing Carsissa , mutta ei koskaan päässyt maaliin pistealueella. Vuonna 1974 hän aloitti jonkin aikaa urheiluautoilussa " Abarthilla ", minkä jälkeen hän lopetti kilpa-uransa.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo | G | YUZHN |
COI |
MA |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA NKV |
VOI |
COE |
MEK |
- | 0 | ||
1971 | STP maaliskuu | maaliskuuta 711 | Alfa Romeo | F | YUZHN |
COI |
MON NKV |
NID- kokous |
HÄNEN 12 |
AWT 12 |
- | 0 | |||||||||
Cosworth | FRA NS |
VEL 11 |
ITA Skhod |
CH 16 |
COE:n konvergenssi |
||||||||||||||||
1972 | Martini Racing Team | Tecno PA123 | Tecno | F | ARG |
YUZHN |
COI |
MA |
BEL Skhod |
VEL Laskeutuminen |
GER |
AVT NKL |
ITA Skhod |
VOI |
COE |
- | 0 | ||||
Scuderia Ferrari | Ferrari 312B | Ferrari | FRA 13 |
||||||||||||||||||
1973 | Frank Williamsin kilpa-autot | Politoys FX3B | Cosworth | F | ARG Lähtö |
BRA 9 |
YUZHN |
- | 0 | ||||||||||||
Iso-Marlboro IR | ISP 11 |
BEL Skhod |
MON Skhod |
SHWE |
FRA |
VEL |
NID |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE |
![]() |
---|