Natasha Gashnan | |
---|---|
Natacha Gachnang | |
Syntymäaika | 27. lokakuuta 1987 [1] (35-vuotias) |
Syntymäpaikka | |
Maa | |
Ammatti | kilpa-ajaja |
Verkkosivusto | natacha-gachnang.ch |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Natasha Gashnang ( ranska: Natacha Gachnang ; syntynyt 27. lokakuuta 1987 Veveyssä , Sveitsissä ) on sveitsiläinen kilpa -ajaja.
Serkku Sebastien Buemi on myös ammattikilpa-autokuljettaja, kestävyysajon kaksinkertainen maailmanmestari, Formula E -mestari 2015/2016 , 24 tunnin Le Mansin 2018 voittaja .
Hän pääsi ensimmäisen kerran ratin taakse viisivuotiaana isänsä tuella kokeiltuaan itseään kartalla ; Vähitellen paikalliset kilpailut kasvoivat osallistujiksi vakavampiin kilpailuihin, joissa Gashnan taisteli yhä useammin tasavertaisesti monien samanikäisten poikien kanssa ja pääsi joskus kymmenen parhaan joukkoon. Vuoteen 2001-2002 mennessä hän sai vähitellen jalansijaa Euroopan kartingin eliittiryhmässä, taistelemalla säännöllisesti minkä tahansa tason kilpailujen johtavassa ryhmässä, vuonna 2003 hän pääsi Saksan Formula BMW ADACin testeihin , sitten hän vietti kolme kautta sarjassa parantaen vähitellen tuloksiaan: tuloksena hän saavutti useita palkintokorokkeita viime vuonna kuudenneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa. Samaan aikaan Buemi, joka aloitti kilpa-uransa kauden myöhemmin, pystyi välittömästi taistelemaan säännöllisesti johtopaikoista ja jo ensimmäisenä vuonna hänestä tuli kokonaiskilpailun voittaja. Vuonna 2006 Gashnan kilpaili useissa Formula 3 -mestaruuskilpailuissa ja voitti yhden kilpailun. Vuotta myöhemmin hän kilpaili North American Star Mazda -mestaruuskilpailussa . Seitsemän kilpailun jälkeen Gashnan pääsi kahdesti kolmen parhaan joukkoon, mutta palasi jälleen Eurooppaan.
Vuonna 2008 Gashnan allekirjoitti sopimuksen espanjalaisen Formula 3 Campos -joukkueen kanssa , jossa hänestä tuli välittömästi yksi sarjan johtajista ja voittojen puutteesta huolimatta hän taisteli mestaruudesta pitkään ja sijoittui lopulta henkilökohtaisessa sarjassa. sijoitukset, 17 startissa kaudella 12 kerran sijoittui pistealueella. Vuotta myöhemmin hän kilpaili FIA:n Formula 2 -mestaruussarjassa murtautuen pistealueelle vain kerran kauden aikana. Vuonna 2010 hän vietti viimeisen kautensa formula tyyppikilpailussa osallistuen useisiin Auto GP -sarjan vaiheisiin , joissa heikommasta kokoonpanosta huolimatta hän taisteli jälleen vain satunnaisesti sijoituksesta pistealueelle ja sai vain yhden pisteen. pisteen kuudessa osakilpailussa.
Vuodesta 2009 lähtien hän alkoi etsiä muita vaihtoehtoja uransa jatkamiseen, kokeilemalla ensin itseään urheiluprototyyppien alempien luokkien kilpailuissa ja vuotta myöhemmin allekirjoittamalla sopimuksen FIA GT1:n maailmanmestaruusjoukkueiden kanssa ja tehden hänet. debyytti 24 tunnin Le Mansissa . Paikalliset menestykset eivät herättäneet paljon sponsorien huomiota, ja yksi auton rikkoutumisesta johti vakavaan onnettomuuteen Abu Dhabin radalla , mikä maksoi Gashnanille oikean jalan kaksinkertaisen murtuman. [2] Vuosina 2011–2012 Gashnan juoksi useita kilpailuja Saksan sisäisessä sarjassa, ja vuonna 2013 hän vietti kauden ELMS :ssä ja kilpaili toisen kerran Le Mansin 24 tunnin ajossa (jossa hänen miehistönsä pääsi maaliin) aika - viidenneksi luokassaan); mutta vuotta myöhemmin hän sai esityksensä päätökseen, koska hän ei ollut kiinnostanut yhtään häntä kiinnostavaa sarjan joukkuetta palveluillaan.
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Formula BMW ADAC | yksityinen hakemus | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 13 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula BMW ADAC | AM-Holzer Rennsport | 19 | 0 | 0 | 0 | 37 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formula BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 90 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Itävallan Formula 3 | Bordoli Motorsport | n/a | n/a | n/a | yksi | 35 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Recaro F3 Trophy | neljä | 0 | 0 | 0 | 17 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Recaro F3 Cup | neljätoista | 0 | 0 | 0 | yksitoista | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula 3 Eurosarja | Bordoli Motorsport Jo Zeller Racing |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Star Mazdan mestaruus | A.I.M. Autosport | 7 | 0 | n/a | 0 | 217 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Espanjan formula 3 . Kuppi | Campos Racing | 17 | 3 | 6 | 5 | 110 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Espanjan formula 3 . Pääpisteet | 17 | yksi | 2 | 0 | 76 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | FIA Formula 2 | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Radical European Master Series (luokka SR5) | Hope Pole Vision Racing | kahdeksan | yksi | neljä | yksi | 133 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formula Le Mans | 7 | yksi | 0 | 0 | 52 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Auto GP | Charouz Gravity Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | yksi | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT1 MM | Matech-kilpailu | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 tunnin Le Mans (GT1-luokka) | yksi | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | V de V Challenge Endurance Moderne (Proto-luokka) | Varusta Palmyr | yksi | 0 | 0 | 0 | 5 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | VLN Endurance | Toyota Swiss Racing Team | 3 | 0 | n/a | 0 | kymmenen | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 tunnin Nürburgring (luokka V3) | yksi | yksi | yksi | yksi | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | ELMS (luokka LMP2) | Morand Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 58 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 24 tunnin Le Mans (LMP2-luokka) | Morand Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 5 |
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |