Anatoli Avgustovich Ginter | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 1. tammikuuta 1857 | |||||
Syntymäpaikka | Saratov | |||||
Kuolinpäivämäärä | vuoden 1917 jälkeen | |||||
Liittyminen | Venäjän valtakunta | |||||
Armeijan tyyppi | laivasto | |||||
Sijoitus |
Kapteeni 1. sijoitus ( RIF ) |
|||||
käski |
hävittäjä nro 76, hävittäjä nro 91, kuljetus "Kamchadal", kuljetus "Jakut", MKL "Sivuch", apuristeilijä "Lena" |
|||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Anatoli Avgustovich Ginter ( 1. tammikuuta 1857 - vuoden 1917 jälkeen) - Venäjän laivastohahmo, Okhotskinmeren, Beringinmeren ja Japaninmeren tutkija, 1. luokan kapteeni.
Syntynyt Saratovissa [1] kollegiaalisen arvioijan perheeseen [2] .
Vuodet 1873-1878 hän opiskeli Naval Collegessa . 30. huhtikuuta 1877 hänen keisarillisen korkeutensa kenraali-amiraalin määräyksestä hänet ylennettiin yhdessä muiden opiskelijoiden kanssa midshipmeniksi ja vapautettiin koulusta [3] . 30. elokuuta 1878 hänet ylennettiin midshipmaniksi . Vuonna 1879 hän suoritti koulutuksensa laivaston harjoituskivääriryhmässä. Hän palveli Itämeren laivaston tykistökoulutusosastossa panssaroidulla fregatilla " Admiral Chichagov " ja tykkiveneellä " Cloud " [1] vuoteen 1884 asti [2] . 1. tammikuuta 1883 ylennettiin luutnantiksi [1] .
Vuonna 1884 hänet nimitettiin Kreyser-leikkurin vahtimestariksi kapteeni 1. luokan A. A. Ostolopovin komennossa . Clipperialuksella hän siirtyi Kronstadtista Tyynellemerelle [2] . Vuonna 1886 hän osallistui hydrografiseen tutkimusmatkaan Korean niemimaan itärannikolle sen keskiosan inventoinnissa, jonka aikana löydettiin useita lahtia ja ankkuripaikkoja sekä Korean niemimaan ulko- ja sisäteiden mittauksia, inventointia ja suunnittelua. Chemulpon satama . Lisäksi risteilijä muutti Petropavlovskin satamaan (nykyinen Petropavlovsk-Kamchatsky ), jossa Anatoli Avgustovich osallistui miehistön kanssa majakan rakentamiseen. Elokuussa risteily Beringin ja Tšuktšinmerellä, sitten tutkimusmatka Tšukotkan rannoille , jonka aikana 26. elokuuta hydrografisten töiden aikana hiililahti löydettiin , nimettiin ja kuvattiin [4] . Alkuvuodesta 1887 risteilijä palasi Kronstadtiin ja saattoi siten kiertomatkansa päätökseen. 21. elokuuta A. A. Ginter siirrettiin Siperian laivaston miehistöön (SFE) [1] .
24. helmikuuta 1887 A. A. Ginter kirjattiin pois rannasta sairastuneena. Mutta jo huhti-toukokuussa hän purjehti vapaaehtoislaivaston " Vladivostok " höyrylaivalla apupäällikkönä Okhotskin merellä [4] . Aluksen hajoamisen yhteydessä hänet siirrettiin Aleut -miinakuljetukseen kapteeni 2. luokan I. I. Podyapolskyn komennossa , jossa hän palveli vielä kaksi vuotta [2] . Hän teki retkikunnan vuonna 1887 Vladivostokista Provideniya Baylle , Arkkienkeli Gabriel Baylle , Pietari ja Paavalin satamaan, Tyuleny Islandille , Korsakov Postille (nykyinen Korsakov ). Ja syyskuusta lokakuuhun vuoden 1888 retkikunta Okhotskinmerellä [5] . Sitten hän palveli kuunarilla " Ermak " ja kuljetti " Yakut " [ 4 ] .
Vuonna 1890 hän toimi Tyuleny-saaren vartijoiden päällikkönä. Pietari Suuren lahden hydrografisten töiden ajaksi hänet nimitettiin tykkiveneen " Koreets " vartijaksi kapteeni 2. luokan F. S. Filisovin komennossa [2] . Hänelle myönnettiin 1. huhtikuuta 1890 Pyhän Stanislaus III asteen ritarikunta. Vuonna 1891 hän osallistui "korealaisella" hydrografiaan Strelokin lahdella [4] .
Vuonna 1892 hänet nimitettiin komentajaluutnanttiarvolla hävittäjä nro 76, sitten nro 91 [2] komentajaksi .
Vuosina 1893-1894 hän purjehti Japaninmerellä Venäjän, Japanin ja Kiinan satamien välillä Jakut-kuljetuksella kapteeni 2. arvon O. O. Khmelevskyn komennossa [2] .
5. helmikuuta 1896 [1] (muiden lähteiden mukaan 1. maaliskuuta [4] ) nimitettiin 2. luokan risteilijän " Zabiyakan " vanhemmaksi upseeriksi 2. arvon kapteenin I. N. Lebedevin [2] komennossa . 14. toukokuuta 1896 ylennettiin 2. luokan kapteeniksi. 6. joulukuuta 1896 hänelle myönnettiin Pyhän Annan III asteen ritarikunta [1] .
Huhtikuun 13. päivästä 1897 vuoteen 1901 hän oli Kamchadal -kuljetuksen komentaja . 6. joulukuuta 1901 hänelle myönnettiin Pyhän Stanislaus II asteen ritarikunta [1] [2] .
6. joulukuuta 1901 nimitettiin kuljetusaluksen "Jakut" komentajaksi [1] .
11. helmikuuta 1902 (muiden lähteiden mukaan huhtikuusta [4] ) nimitettiin tykkiveneen " Sivuch " komentajaksi, jonka kanssa hän oli sijoittunut Kiinan ja Japanin satamiin. 22. syyskuuta 1903 hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin IV asteen ritarikunta miekoineen ja jousella 26 kuukauden merivoimissa .
Anatoli Avgustovich tapasi vuoden 1904 Yingkoussa , kun "Sivuch" oli korjauksessa. Tammikuun 14. päivänä hän luovutti tykkiveneen 2. luokan kapteenille A. N. Stratanovichille (nimitetty 1. tammikuuta 1904 [4] ) [6] [7] . Tammikuun 16. päivänä hänet nimitettiin Port Arthurissa sijaitsevan Kwantungin laivaston miehistön 2. Destroyer Destroyer Detachmentin johtajaksi [1] . Osasto sisälsi [8] :
Tammikuun 27. päivänä hävittäjien ryhmä A. A. Ginterin punosviirin alla "Razchiyushchy" -hävittäjällä yhdessä kapteeni 1. luokan N. A. Matusevichin komennolla johtaneen 1. hävittäjien joukon kanssa lähetettiin hyökkäämään etenevää japanilaista laivuetta vastaan, mutta heidät palautettiin [ 9] . 10. maaliskuuta 1904 A. A. Ginter siirsi osaston komennon kapteeni 2. arvon M. V. Bubnoville [9] ja lähti Vladivostokiin ja tuli Vladivostokin sataman komentajan käyttöön [1] .
14. toukokuuta 1904 hänet nimitettiin komentajaksi SFE:n kuljetusyksikköä. Heinäkuun 29. päivänä osasto, johon kuuluivat "Lena", "Kamchadal" ja "Jakut", joka piti merkkiviiriään "Lenalla", lähti Vladivostokista Okhotskinmerelle havaitsemaan ja tuhoamaan Japanin kalastusteollisuutta. Kamtšatkan rannikolla. Osasto toimitti rahtia myös Korsakovin postiin, Petropavlovskin satamaan ja Nikolaevskiin (nykyisin Nikolaevsk-on-Amur ). Osasto palasi syyskuun 3. päivänä [1] .
23. syyskuuta 1904 hänet erotettiin SFE:n kuljetuspäällikön viralta. Miinaristeilijä " Gaydamak " uppoamisen aikaan (yö 19. - 20. joulukuuta 1904) oli aluksella [2] .
Huhtikuussa 1905 hän oli apuristeilijällä Lena, joka tuli korjattavaksi San Franciscossa Union Iron Worksin telakalle. Huhtikuun 7. päivästä 1905 lähtien - vt. liikenteen komentaja, joka korvasi Berlinskyn, ja 1. elokuuta alkaen komentaja [10] . Korjaus valmistui 9. elokuuta 1905 [11] . 20. toukokuuta 1906 hän meni yhdessä risteilijän kanssa pääesikunnan käyttöön. 29. toukokuuta hänet erotettiin komentajan viralta ja 16. toukokuuta hänet siirrettiin Itämeren laivastoon [4] . Elokuun 14. päivänä hänet ylennettiin 1. arvon kapteeniksi, minkä jälkeen hänet erotettiin palveluksesta [1] .
6. heinäkuuta 1915 1. luokan kapteenin arvolla hänet määrättiin jälleen palvelukseen nimittämällä Vladivostokin sataman valintakomitean puheenjohtaja. 10. huhtikuuta 1916 hänelle myönnettiin Pyhän Annan II asteen ritarikunta [1] .
30. elokuuta 1917 erotettiin ja erosi palveluksesta sairauden vuoksi. Tarkempi kohtalo on tuntematon [1] .
Nimetty A. A. Ginterin [2] kunniaksi :