Goddard, Robert

Robert Hutchings Goddard
Englanti  Robert Hutchings Goddard
Nimi syntyessään Englanti  Robert Hutchings Goddard
Syntymäaika 5. lokakuuta 1882( 1882-10-05 )
Syntymäpaikka Worcester , Massachusetts , Yhdysvallat
Kuolinpäivämäärä 10. elokuuta 1945 (62-vuotiaana)( 10.8.1945 )
Kuoleman paikka Baltimore , Maryland , Yhdysvallat
Maa
Tieteellinen ala astronautiikka
Alma mater
tieteellinen neuvonantaja Arthur Gordon Webster [d] [1]
Palkinnot ja palkinnot Daniel Guggenheim -mitali Yhdysvaltain kongressin kultamitali National Aviation Hall of Fame [d] Yhdysvaltain kansallinen keksijöiden Hall of Fame kultamitali Langley [d] ( 1960 )
Nimikirjoitus
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Robert Hutchings Goddard ( eng.  Robert Hutchings Goddard , 5. lokakuuta 1882 - 10. elokuuta 1945) - amerikkalainen tiedemies, yksi modernin rakettitekniikan pioneereista, ensimmäisen nestemäisen rakettimoottorin luoja .

Varhaiset vuodet

Syntynyt 5. lokakuuta 1882 Worcesterissa , Massachusettsissa . Jo nuoruudessaan, 16-vuotiaana, lukittuaan Wellsin kirjan " Maailmoiden sota " Robert kiinnostui avaruustutkimuksesta . Lokakuun 19. päivänä 1899 kiipeäessään kirsikkapuuhun leikkaamaan kuolleita oksia, hän, kuten hän itse myöhemmin kirjoittaa, kuvitteli "kuinka mahtavaa olisi tehdä sellainen laite, jolla voi lentää Marsiin ja kuinka pieni nurmikko olisi katso sieltä jalkojeni alta." Myöhemmin hän vietti tätä päivää aina henkilökohtaisena juhlapäivänä.

Koulutus ja varhaistyö

Saatuaan kandidaatin tutkinnon Worcester Polytechnic Institutesta vuonna 1908 , hän opiskeli Clarkin yliopiston fysiikan osastolla ja suoritti maisterin tutkinnon vuonna 1910 ja tohtorin vuonna 1911. Vuodesta 1914 lähtien hän alkoi suunnitella rakettimoottoreita ja sai taloudellista tukea Smithsonian Societylta . Vuodesta 1919 lähtien hän kirjoitti useita papereita mahdollisuudesta lentää kuuhun .

Vuonna 1912 Princetonin yliopistossa työskennellessään Goddard tutki radioaaltojen vaikutusta eristimiin [2] . Radioaaltojen synnyttämiseksi hän loi oman mallinsa generaattorilampusta, jossa oli säteen taipuminen. Tälle keksinnölle myönnettiin US-patentti 1 159 209 2. marraskuuta 1915 .

Vuonna 1914 rekisteröitiin kaksi merkittävää rakettipatenttia. Ensimmäinen, US-patentti 1 102 653 , kuvasi monivaiheisen raketin. Toisessa US-patentissa 1 103 503 kuvattiin raketti, joka käyttää bensiiniä ja nestemäistä typpioksidia.

Goddard laukaisi ensimmäisen nestepolttoainerakettinsa 16. maaliskuuta 1926 Auburnissa , Massachusettsissa . Goddardin päiväkirjamerkinnässä tapahtumaa varten lukee: "Ensimmäinen nestemäistä ponneainetta käyttävän raketin lento tehtiin eilen Effie-tädin tilalla." Noin ihmiskäden kokoinen Nell-niminen raketti lensi noin 12 m korkeuteen 2,5 sekunnissa. Tämä tapahtuma oli tärkeä osoitus nestemäisten rakettimoottorien kyvyistä.

Avaruusmatkailun lisäksi Goddardilla oli muita tehtäviä. Hän esimerkiksi ehdotti ideaa rakettikäyttöisestä kranaatinheittimestä , ja ensimmäiset amerikkalaiset Bazooka -kranaatinheittimet luotiin juuri Goddardin työn pohjalta.

Lindbergh ja Goddard

Goddardin varhaisista rakettien laukaisuista tuli lehdistön huomion aihe vuonna 1929. Yhden näistä artikkeleista luki Charles Lindbergh , joka tuolloin alkoi olla kiinnostunut ilmailun ja avaruuslentojen kaukaisista näkymistä. Lindbergh tarkisti Goddardin eheyden Massachusetts Institute of Technologyn kautta ja oli vakuuttunut fyysikon rehellisyydestä ja järkevyydestä, minkä jälkeen hän soitti hänelle marraskuussa 1929. He tapasivat pian Goddardin toimistossa. Lentäjän vilpitön kiinnostus teki vaikutuksen yleensä salaperäiseen Goddardiin. Avoin keskustelu Goddardin työstä loi liiton, joka kesti fyysikon elämän loppuun asti.

Vuoden 1929 loppuun mennessä jokainen uusi raketin laukaisu toi lisää huomiota Goddardiin. Hänen oli yhä vaikeampaa suorittaa tutkimustaan ​​ilman ei-toivottuja häiriötekijöitä. Lindbergh otti esiin kysymyksen lisärahoituksen hakemisesta Goddardin työhön ja vahvisti tätä pyyntöä omalla suosiollaan. Kaikista yrityksistä huolimatta vetoomukset teollisuusmiehiin ja yksityisiin sijoittajiin epäonnistuivat kevääseen 1930 asti vuoden 1929 osakemarkkinoiden romahduksen vuoksi .

Kuitenkin keväällä 1930 Lindbergh saavutti haluamansa tavoitteensa löytämällä liittolaisen - rahoittajan ja hyväntekijän Daniel Guggenheimin.

Guggenheimien sponsorointi

Keväällä 1930 teollisuusmagnaatti Daniel Guggenheim suostui myöntämään Goddardille 100 000 dollarin rahoitusta seuraavien neljän vuoden aikana. Guggenheimin perhe, erityisesti hänen poikansa Harry Frank Guggenheim, tuki Goddardin työtä myöhempinä vuosina. Goddard valitsi uudeksi paikkakseen Roswellin, New Mexicon.

Työskentelee New Mexicossa 1930-luvulla

Uuden rahoituksen ansiosta Goddard muutti Roswelliin, New Mexicoon kesällä 1930. Hän neuvotteli erityisesti meteorologin kanssa löytääkseen itselleen sopivan ilmaston. Lisäksi paikalliset arvostivat yksityisyyttä, ja hän toivoi, että kaikki Goddardin olinpaikasta tiedustelevat tuntemattomat saisivat väärät ohjeet.

Syyskuuhun 1931 mennessä hänen rakettinsa saivat tutun ilmeen sileältä kuorelta ja evät. Goddard aloitti tutkimuksen mahdollisuudesta käyttää gyroskooppia ohjusohjausjärjestelmässä, ja huhtikuussa 1932 hän suoritti gyroskooppisesti ohjatun järjestelmän lentokokeita. Samanlaista mallia käytettiin kymmenen vuotta myöhemmin saksalaisessa V-2- raketissa . Raketin lento oli lyhytikäinen, mutta testi osoitti gyroskooppisen kokoonpanon perustavanlaatuisen suorituskyvyn, joten Goddard piti testiä onnistuneena.

Keväästä 1932 syksyyn 1934 Goddard ei työskennellyt New Mexicossa rahoituksen menettämisen vuoksi. Palattuaan Roswelliin hän aloitti työskentelyn A-sarjan rakettien parissa, jotka olivat 4–4,5 metriä pitkiä ja jotka toimivat bensiinillä ja nestemäisellä hapella typen paineessa. Gyroskooppinen ohjausjärjestelmä sijaitsi raketin keskiosassa, polttoainesäiliöiden välissä.

A-4-raketissa, joka laukaistiin 8. maaliskuuta 1935, käytettiin yksinkertaisempaa heiluriohjausjärjestelmää, koska gyroskooppista järjestelmää oli vielä parannettava. A-4 nousi 1000 jalan korkeuteen, kääntyi sitten tuuleksi ja, kuten Goddard itse kirjoitti, "karjui laskeutuessaan preeriaan äänen nopeudella". Gyroskooppisesti ohjattu A-5 nousi 4 800 jalkaan 28. maaliskuuta 1935, muuttui sitten vaakasuoraksi lennoksi, lensi 13 000 jalkaa ja saavutti huippunopeuden 550 mailia tunnissa.

Vuosina 1936-1939 Goddard aloitti työskentelyn K- ja L-sarjan raketteilla, jotka olivat paljon massiivisempia ja joiden oli tarkoitus saavuttaa paljon suurempia korkeuksia. K-sarja koostui penkkitesteistä tehokkaalla moottorilla, joka saavutti 624 punnan työntövoiman helmikuussa 1936, mutta tätä työtä vaivasivat kammion läpipalamisongelmat, joita ei voitu korjata. Siksi Goddard pakotettiin palaamaan vähemmän massiivisiin näytteisiin ja kokeilemaan suuttimia ja polttokammioita.

Marraskuussa 1936 hän laukaisi L-7:n, maailman ensimmäisen raketin, jossa on useita (neljä) polttokammio. Raketti saavutti 200 jalan korkeuden ja osoitti perustavanlaatuisen mahdollisuuden käyttää tällaisia ​​ratkaisuja.

L-13-raketti laukaistiin 26. maaliskuuta 1937, ja se saavutti 2,7 kilometrin korkeuden, mikä oli kaikkien Goddard-rakettien korkeusennätys. [3]

Goddardin lisäkokeissa käytettiin turbopumppuja. Koska tuolloin ei ollut teollisia näytteitä tällaisista pumpuista, Goddardin tiimi syyskuusta 1938 kesäkuuhun 1940 kehitti ja testasi pienoisturbopumppuja ja kaasugeneraattoreita turbiinikäyttöön. Näiden kehitysten menestys mahdollisti työskentelyn P-sarjan raketteilla, joissa käytettiin turbopumppuja, jotka käyttivät samoja ajoaineita kuin raketin pääkone. Pumput mahdollistivat suuremman polttoainepaineen, millä oli positiivinen vaikutus moottorin tehoon, ja myös kevensi typpisyrjäytyssäiliön rakettirakennetta. Kaksi laukaisua päättyi epäonnistumiseen satojen jalkojen korkeuksissa, mutta turbopumput toimivat hyvin ja Goddard oli tyytyväinen näihin kokeisiin.

Vuodesta 1938 lähtien Yhdysvaltain armeija kiinnostui yhä enemmän Goddardin kokeista, ja Japanin hyökkäyksen Pearl Harboriin jälkeen tämä kiinnostus muuttui käytännön tasoksi. Vuoden 1942 alussa Yhdysvaltain laivasto rekrytoi Goddardin töihin Engineering Experiment Stationiin Annapolisissa, Marylandissa . Marylandin ilmasto oli Goddardille epäterveellinen, mutta sota oli käynnissä ja Goddard suostui siirtoon.

Annapolisissa

Vielä Roswellissa ja ennen kuin laivaston sopimus astui voimaan, Goddard alkoi kehittää säädettävän työntövoiman moottoria, jota voitaisiin käyttää aputehostimena tuolloin suositussa PBY-vesilentokoneessa . Toukokuuhun 1942 mennessä hänellä oli prototyyppi, joka pystyi täyttämään laivaston vaatimukset ja laukaisi raskaan lentokoneen lyhyeltä kiitotieltä. Helmikuussa hän sai PBY:n kappaleen luodinrei'illä, jotka ilmeisesti hankittiin Pearl Harboriin tehdyn hyökkäyksen aikana. Goddard kirjoitti Daniel Guggenheimille: "Mikään ajatus ei anna minulle suurempaa tyydytystä kuin panokseni väistämättömään kostoon."

Elokuussa hänen moottorinsa tuotti 800 puntaa työntövoimaa 20 sekunnissa. Kuuden testisyklin jälkeen, kun kaikki löydetyt ongelmat oli poistettu, PBY-vesilentokone nousi. Lentäjä laskeutui ja valmistautui uudelleenkäynnistykseen. Goddard halusi tarkistaa suihkukoneen tilan, mutta radioyhteys PBY:n kanssa katkesi. Seitsemännellä yrityksellä moottori syttyi tuleen. Kone oli 150 jalan korkeudessa, kun lento jouduttiin hylkäämään. Koska Goddard asensi turvajärjestelmän viime hetkellä ennen laukaisua, ei tapahtunut räjähdystä eikä kukaan kuollut. Tämän seurauksena armeija valitsi JATO- moottoreiksi turvallisemmat kiinteää polttoainetta käyttävät moottorit .

Goddard ja V-2

Etkö tiedä omasta rakettitieteen pioneeristasi? Tri Goddard oli meitä kaikkia edellä.

-  Wernher von Braun ,
vastauksena kysymykseen hänen työstään toisen maailmansodan jälkeen [4]

Keväällä 1945 Goddard näki vangitun saksalaisen ballistisen V-2-ohjuksen Naval Laboratoryssa Annapolisissa, Marylandissa, jossa hän oli sopimustyöntekijä. Huolellisen tutkimuksen jälkeen Goddard oli vakuuttunut siitä, että saksalaiset olivat "varastaneet" hänen työnsä. Vaikka suunnittelun yksityiskohdat eivät olleet aivan samat ja yleisesti ottaen se oli edistyneempi kuin menestynein Goddardin raketeista, V-2:n perusrakenne oli samanlainen, ja tärkein osa tuotteen menestystä oli Goddardin suora. keksinnöt: turbopumppukokoonpano, palotilan seinien verhojäähdytys ja gyroskooppisella inertianavigointijärjestelmällä ohjatut kaasuperäsimet [5] .

Perhe

21. kesäkuuta 1924 Goddard meni naimisiin Esther Christine Kisken (31. maaliskuuta 1901 - 4. kesäkuuta 1982) [6] kanssa, viisi vuotta heidän tapaamisensa jälkeen. Vaimo kiinnostui rakettitiedettä ja valokuvasi osan hänen töistään sekä auttoi häntä myös kokeissa ja toimistotyössä, mukaan lukien kirjanpito. Pariskunnalla ei ollut lapsia. Hänen kuolemansa jälkeen hän käsitteli Goddardin papereita ja sai 131 lisäpatenttia hänen työstään [7] .

Muisti

Muistiinpanot

  1. ↑ Matemaattinen sukututkimus  (englanniksi) - 1997.
  2. ↑ Goddard, Robert H. "On ponderomotorinen voima dielektrissä, joka kuljettaa syrjäytysvirtaa magneettikentässä", Physical Review , Voi. 6(2), s. 99-120 (elokuu 1914).
  3. ↑ Lehman, Milton. Tämä korkea mies: Robert H. Goddardin elämä  (englanniksi) . - New York: Farrar, Strauss ja Co, 1963 .
  4. ↑ John Noble Wilford . TERVEYS PITKÄN ILMOITUKSELLE 'AMERICAN ROCKETRYN ISÄLLE'  (eng.)  (5. lokakuuta 1982). Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2014. Haettu 16.1.2019.
  5. ↑ Rockets Guns and Targets : Burchard John E. : Ilmainen lataus, lainaus ja suoratoisto : Internet-arkisto
  6. ↑ Usein kysyttyjä kysymyksiä Dr. Robert  H. Goddard Clarkin yliopisto . Käyttöpäivä: 15. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2009.
  7. ↑ Goddard Memorial Association/  Esther . Käyttöönottopäivä: 30.31.2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2021.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Valokuva, video ja ääni
Temaattiset sivustot
Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis