asema | |
Pikanäppäin | |
---|---|
Enem-2 - Krivenkovskaja | |
Pohjois-Kaukasian rautatie | |
Rautatieasema Goryachiy Klyuchin kaupungissa | |
44°38′52″ pohjoista leveyttä. sh. 39°07′39″ tuumaa e. | |
DCS | DCS-8 Tuapse |
Alue d. | Tuapse |
avauspäivämäärä | 1978 [1] |
Tyyppi | kävelykatu |
Polkujen määrä | kymmenen |
Sijainti |
Goryachiy Klyuch , Krasnodarin alue |
Etäisyys Enem-2 :een | 49 km |
Etäisyys Krivenkovskajaan |
64 km ![]() |
Koodi ASUZhT :ssä | 524207 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2064057 |
Naapuri noin. P. | Saratov ja Charm Valley [d] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Goryachiy Klyuch on rautatieasema Pohjois-Kaukasian rautatien Tuapsen alueella . Sijaitsee Goryachiy Klyuchin kaupungissa Krasnodarin alueella , Krasnodar - Tuapse -linjalla .
Asema avattiin vuonna 1978 osana Enem-Krivenkovskaya yksiraiteista osaa.
Telakointiasema kahdella virralla: suoraan Tuapsesta ja Sotšista ja muuttuva Krasnodarista , joten kaikki junat pysähtyvät asemalla. Junan saapuessa veturin mallista riippuen pysäköintiaika on 5 (kytkentäjärjestelmät EP20 :ssa ja ES1 :ssä ) 23 minuuttiin (kausiluonteinen ja enemmän, veturin täysi vaihto) minuuttiin. Asema on myös Krasnodarin ja Tuapsen sähköjunien terminaali (Krasnodarin sähköjunat saapuvat erillisille umpikujalle). Siinä on 10 rataa, veturivarikkojen käyttöliike ja rautatieasema. Jalankulkusilta on sinkoutunut asemaraiteiden yli.
Näkymä asemarakennukseen laiturilta, 2015
Näkymä asemalta, 2016
Elokuusta 2015 lähtien asemalla on seuraavat lähijunat:
Esikaupunki | |||
---|---|---|---|
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
6715 | Krasnodar - Hot Key | 6716 | Hot Key - Krasnodar |
6717 | Krasnodar - Hot Key | 6718 | Hot Key - Krasnodar |
6719 | Krasnodar - Hot Key | 6720 | Hot Key - Krasnodar |
6917 | Goryachiy Klyuch - Tuapse | 6918 | Tuapse - Hot Key |
6919 | Goryachiy Klyuch - Tuapse | 6920 | Tuapse - Hot Key |
Joulukuusta 2018 alkaen seuraavat kaukoliikenteen junat kulkevat aseman läpi:
Reitti Krasnodarin ja Goryachiy Klyuchin kautta on huomattavasti lyhyempi kuin Armavirin ja Belorechenskajan kautta (kun lasketaan kilometrit Rostov-on-Donista). Siksi valtaosa Adlerin suunnan junista seuraa sitä ajan säästämiseksi.