Rahti (asema)
| Hiili - Kap Astafjev | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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yleissopimukset
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Vostochnyn satamaan
Station Gruzovaya on ei-julkiseen käyttöön tarkoitetun öljynsiirtorautatien sivuraide , jonka omistaa Transneftin tytäryhtiö Vostokneftetrans . Se on Hmylovsky- rautatieaseman vieressä Kaukoidän rautatien Uglovaya-Cape Astafiev -linjalla . Suunniteltu Skovorodinon asemalta rautateitse saapuvan raakaöljyn purkamiseen osana Itä-Siperia-Tyynenmeren hanketta Spetsmornefteport Kozminoon . Rakennettu vuonna 2009 " Itä-Siperia - Tyynenmeren hankkeen keskusosasto" Khmylovsky - Nakhodka - Vostochnaya -osuuden 10. kilometrin alueelle . Aseman rakentamisen aikana Nakhodkan liikennekeskuksen kapasiteettia lisättiin: Nakhodkan aseman tasaisen kaulan alueelle pystytettiin ylikulkusilta , toinen rautatie rakennettiin Partizanskaya -joen ylittävälle sillalle ja toinen päärata rakennettiin Nahodkan asemalta Hmylovskyn risteykseen [1] . Aseman rakentamisen sijoittaja ja tilaaja oli Transneft . Ensimmäinen juna purettiin 22. lokakuuta 2009 [2] .
Asema koostuu kahdesta puistosta: vastaanottopuistosta ja lähtöpuistosta, joihin kuuluu 5 ja 6 sähköistettyä rataa. Kaksi rautatien ylikulkusiltaa koostuu 4 radasta ja kuhunkin mahtuu 36 vaunua. Ylikulkusillat on suunniteltu 144 vaunun samanaikaiseen syöttämiseen ja purkamiseen, mikä varmistaa 10-11 junan päivittäisen vastaanottamisen öljyllä. Ylikulkusillat operoi Spetsmornefteport Kozmino. Keskimääräinen päivittäinen purku on 720 vaunua. Telineistä öljy tulee ensin säiliöihin ja lähetetään sitten 23 kilometrin pituisen maanalaisen putken kautta Kozminon lahden alueella sijaitsevalle öljyvaraskolle [3] [4] .
Vostokneftetrans-yhtiö hoitaa asemaa omistus- ja vuokrasopimuksen perusteella. Vostokneftetransin henkilökunta hoitaa täysimääräisesti rautatien ja yleisen tuotantoinfrastruktuurin koko kunnossapito- ja käyttösyklin sekä varmistaa täysimääräisesti junaliikenteen hallintaprosessin ja vaihtotyöt siihen kuuluvalla ei-julkisella radalla. Venäjän rautatiet tarjoaa palveluita vaunujen toimittamiseen ja poistoon Hmylovskyn risteysasemalta ohittamalla sähkövetoisia tavarajunia ja työntämällä matkalla Gruzovajan asemalle . RZD:llä ei ole mitään tekemistä itse rahtiaseman toiminnan ja rautateiden ylikulkusillan käsittelyn kanssa.
Itä-Siperian ja Tyynenmeren öljyputken rakentamisen valmistuttua Kozminon lahdella noin vuonna 2014 rautatieöljyn tarve erikoissatamassa poistuu [ päivitystiedot ] . Asema on tarkoitus muuttaa konttiterminaaliksi tai Vostochnyn sataman yleisrahdin uudelleenlaivausterminaaliksi . Se voi myös olla mukana Primorskyn öljynjalostamon rakentamisessa lähellä Hmylovkaa [5] .
Muistiinpanot
- ↑ Rahtiaseman avaaminen . Haettu 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2009.
- ↑ Ensimmäinen öljyjuna saapui Kozminon lahdelle Kaukoidän rautatien kautta . Haettu 12. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
- ↑ Venäjän rautatiet rakensivat ainutlaatuisen aseman Nahodkan lähelle . Käyttöpäivä: 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2009.
- ↑ Ensimmäinen juna saapui uudelle rahtiasemalle (pääsemätön linkki) . Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
- ↑ Öljy tarvitsee koneistajia . Haettu 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2009.