Aleksei Aleksejevitš Gusev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 24. tammikuuta 1945 | |||||||||
Syntymäpaikka | ||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 1. kesäkuuta 2001 (56-vuotias) | |||||||||
Kuoleman paikka | Primorsky Krai , Venäjä | |||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton laivasto | |||||||||
Palvelusvuodet | 1964-1992 | |||||||||
Sijoitus | kapteeni 1. luokka | |||||||||
Taistelut/sodat | kylmä sota | |||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksei Aleksejevitš Gusev ( 24. tammikuuta 1945 , Murmansk , Neuvostoliitto - 1. kesäkuuta 2001 , Primorsky Krai , Venäjä ) - Neuvostoliiton sotilassukellusvene, Neuvostoliiton sankari (4.11.1978). Kapteeni 1. arvo (25.6.1982) [1] .
Syntynyt 24. tammikuuta 1945 Murmanskin kaupungissa . venäjäksi . Isä on sotilas merimies, eläkkeellä oleva 2. luokan kapteeni, Suuren isänmaallisen sodan veteraani. Hän valmistui lukiosta 38 Habarovskissa vuonna 1963 [2] .
Hän palveli Neuvostoliiton laivastossa elokuusta 1964 lähtien. Vuonna 1969 hän valmistui S. O. Makarovin nimestä Pacific Higher Naval Schoolista . Elokuusta 1969 lähtien hän palveli pohjoisen laivaston ydinsukellusveneissä : hän oli ydinsukellusveneen "K-128" komentaja, maaliskuusta 1970 - taistelukärki-3 ydinsukellusveneen "K-43" komentaja alkaen. Huhtikuusta 1971 joulukuuhun 1973 - ydinsukellusveneen "K-43" komentaja. Vuonna 1974 hän valmistui laivaston korkeammista erikoisupseeriluokista ja palveli jälleen pohjoisen laivaston ydinsukellusveneissä. Syyskuusta 1974 lähtien hän oli risteilijän ydinsukellusveneen 379. miehistön vanhempi apupäällikkö ja lokakuusta 1977 lähtien hän johti tätä miehistöä.
Helmikuusta 1978 lähtien Tyynenmeren laivaston ydinsukellusveneen " K-212 " komentaja .
Ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton laivaston historiassa A. A. Gusevin johtama ydinsukellusvene K-212 ja kapteeni 2. arvon V. P. Lushinin komennossa oleva ydinsukellusvene K-325 tekivät transarktisen jään alla pohjoisen läpi. Napa 26. elokuuta - 7. syyskuuta 1978 - pohjoisen laivaston tyvestä Tyynenmeren laivaston tukikohtaan. Kampanjan ja ydinsukellusveneen taktisen ryhmän komentaja oli kontraamiraali R. A. Golosov (hän oli K-325:ssä) ja sukellusvenedivisioonan komentaja, kapteeni 1. luokka E. A. Tomko , oli vanhempi K-aluksella. -212 . Alukset kulkivat Barentsinmereltä pohjoisten merien kautta Beringin salmen kautta Tyynelle valtamerelle osan matkaa ikivanhan jään alla harjoittaen vuorovaikutusta ilman pintaan nousemista. Alukset matkustivat 4570 merimailia, joista 3620 mailia oli veden alla ja 1760 mailia jään alla [3] .
Johtotehtävän onnistuneesta suorittamisesta sekä samalla osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 4. marraskuuta 1978 antamalla asetuksella kapteeni 3. luokka Aleksei Aleksejevitš Gusev sai sankarin arvonimen. Neuvostoliiton Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalin (nro 11306).
Vuonna 1982 hän valmistui arvosanoin A. A. Grechko Naval Academysta [4] .
Kesäkuusta 1982 lähtien - Tyynenmeren laivaston 10. sukellusvenedivisioonan esikuntapäällikkö [5] . Ydinsukellusveneen K-429 vanhempana (komentaja kapteeni 1. luokka Nikolai Suvorov) hän selvisi tämän aluksen katastrofista ja kuolemasta 24.6.1983 Krasheninnikov Bayn alueella : vene upposi sukeltaessaan, Koneessa olleesta 120:sta kuoli 14. Järjesti miehistön pelastamisen maassa makaavasta ydinsukellusveneestä 37 metrin syvyydessä organisoidulla vetäytymisellä torpedoputkien kautta. Samaan aikaan kuoli 2 muuta merimiestä, mutta kaikki muut pelastettiin. Koska vanhin aluksella oli viimeinen, joka lähti aluksesta. A. A. Gusevin ja tämän onnettomuuden tutkijan, Neuvostoliiton sankarin, eläkkeellä olevan vara-amiraali E. D. Chernovin mukaan onnettomuuden syyllinen on kontra-amiraali O. A. Erofejev , ydinsukellusvenelaivueen esikuntapäällikkö, joka "työnsi" aluksen kiireesti. mereen tarpeettomasti yhdistetyllä ja työttömällä miehistöllä (yli puolet vakituisesta miehistöstä oli lomalla) [6] . Kuitenkin Erofejev itse väittää kirjoissaan, että vain A. Gusev ja N. Suvorov ovat syyllisiä tapahtuneeseen [7] . Katastrofin tutkinnan aikana myös kapteeni 1. luokan kapteeni A.A. Gusev nostettiin syytteeseen, koska hän ei estänyt tragediaan johtaneen aluksen komentajan toimia. Muutamaa kuukautta myöhemmin se kuitenkin lopetettiin, koska hänen toimissaan ei ollut rikoskokonaisuutta. Jopa tutkimuksen aikana A. A. Gusev erotettiin NKP :stä , mutta hänet palautettiin pian.
Joulukuusta 1983 lähtien - Tyynenmeren laivaston operatiivisen komentopisteen vanhempi avustaja, joulukuusta 1988 lähtien - Tyynenmeren laivaston taisteluohjauksen apulaisosastopäällikkö. Varattu heinäkuusta 1992 lähtien.
Asui Vladivostokissa . Hän työskenteli Venäjän federaation tulliviranomaisissa , oli Vladivostokin tullin apulaispäällikkö. Hän kuoli 1. kesäkuuta 2001 Ussuriysky-lahdella kalastusonnettomuuden seurauksena (hän hukkui, lähti merelle puhallettavalla veneellä; aallot heittivät ruumiin maihin 2 viikon kuluttua) [8] . Hänet haudattiin merihautausmaalle Vladivostokissa .
Leninin ritarikunta (4.11.1978), mitalit.
Muistolaatta Neuvostoliiton sankarin A. A. Gusevin kunniaksi asennettiin Laivaston amiraali N. D. Sergeevin mukaan nimetyn Habarovskin merilyseumin rakennukseen (entisen koulun nro 63 rakennus).