Nikolai Danelia | |||
---|---|---|---|
Nimi syntyessään | Nikolai Dmitrievich Danelia | ||
Syntymäaika | 1902 | ||
Syntymäpaikka | |||
Kuolinpäivämäärä | lokakuuta 1981 | ||
Kuoleman paikka | |||
Maa | |||
Ammatti | metron rakentaminen | ||
puoliso | Mary Anjaparidze | ||
Lapset | George Danelia | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Nikolai Dmitrievich Danelia ( 1902 , Tiflisin maakunta - lokakuu 1981 , Georgian SSR ) - Neuvostoliiton metron rakennustyöntekijä, työnjohtaja, kaivoksen päällikkö, Moskovan ja Neuvostoliiton Metrostroyn pääinsinööri. Kenraalimajuri (1945). Elokuvaohjaajan Georgy Danelian isä .
Syntynyt Tiflisin maakunnassa talonpoikaperheeseen. Lokakuun vallankumouksen (1917) jälkeen hän lähti Moskovaan , jossa hän valmistui Moskovan rautatieinsinöörien instituutista rautatieinsinöörin tutkinnon [1] .
Tifliksissä (nykyisin Tbilisi ) hän meni naimisiin Meri Anjaparidzen kanssa . 25. elokuuta 1930 syntyi poika George . Vuonna 1932 perhe muutti Moskovaan, missä Daneliya määrättiin Mosmetrostroylle työnjohtajaksi. Tässä organisaatiossa hän työskenteli koko ikänsä [1] [2] .
Nikolai Danelia työskenteli insinöörinä Kirovskajan metroaseman (nykyisin Chistye Prudy ) [3] rakentamisessa , ja hänen nuori perheensä asui huoneessa [4] kaivoksen vieressä olevassa kasarmissa, kunnes vuosina 1937-38 tuli talo. Metrostroyn [5] työntekijöille , jossa Danelian perhe sai kaksi huonetta erillisellä sisäänkäynnillä [4] .
Toisen maailmansodan puhjettua Danelian vaimo ja poika evakuoitiin Georgiaan, mutta hän jatkoi työskentelyä - yksi ensimmäisistä salaisista tehtävistä oli valmistautua Moskovan metrolaitosten räjähdykseen. Tämä määräys perustui 15.10.41 päivätyn GKO-asetuksen nro 801 neljänteen kappaleeseen, arkistoitu 21. lokakuuta 2020 Wayback Machinessa [5] . Myöhemmin hänelle uskottiin maanalaisten komentopisteiden rakentaminen maan johdolle [2] [5] . Gorkovski-Zamoskvoretskaya-linjan kolmannen vaiheen rakentamisen aikana hän johti Paveletskajan aseman rakentamista (yhdessä A. Filippovin kanssa). Asema avattiin 20. marraskuuta 1943 [2] .
Koltsevaya -linjan ensimmäisessä vaiheessa Danelialle uskottiin Paveletskajan aseman rakentaminen (yhdessä V. Poležajevin kanssa ). Asema avattiin 1. tammikuuta 1950 [2] . Tietystä pisteestä lähtien työ oli yhteydessä salaiseen yritykseen maanalaisten metrotilojen rakentamiseksi Moskovaan . Ympyrälinjan neljännen vaiheen hankkeessa hän vastasi Kurskajan aseman rakentamisesta , joka avattiin 14. maaliskuuta 1954 [2] .
Tunneloitaessa Park Kulturyn ja Kievskaja-asemien, Krasnaja Rozan tehtaan alla olevan renkaan välillä , havaittiin ongelma, joka liittyy karstimaan esiintymiseen tässä paikassa. Tämä oli todellinen uhka yritysrakennusten tuhoutumisesta. Ministerineuvoston puheenjohtaja A. N. Kosygin saapui kiireellisesti hätätilanteen paikalle . Ongelmaa ratkaiseva Danelia hillitsi jyrkästi Kosyginin, joka puuttui tilanteeseen, ja skandaali syntyi [2] . Sillä hetkellä A. N. Kosygin teki tämän päätöksen [5] , mutta Danelian eläkkeelle jäämisen jälkeen. Muodollisena syynä olivat johdon väitteet turvallisuudesta hänelle uskotulla työalueella. Daneliya lopetti uransa tammikuussa 1954 51-vuotiaana [2] .
16. heinäkuuta 1980 hänen vaimonsa Meri Anjaparidze kuoli Moskovassa.
N. D. Danelia kuoli lokakuussa 1981 [5] , haudattiin Moskovaan Kuntsevon hautausmaalle [6] .