Dachnoye (metroasema)

Vakaa versio kirjattiin ulos 12.7.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
"Maa"
Kirovski-Viipuri linja
Kirovski-Viipuri linja
Pietarin metro

Dachnoye-aseman laiturin jäänteet. 26. maaliskuuta 2007
Alue Kirovski
avauspäivämäärä 1. kesäkuuta 1966 , klo 15.30
sulkemispäivä 5. lokakuuta 1977 , 13:00 [1]
Tyyppi maa auki
Korkeus maanpinnasta, m 0
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 102
Lavan leveys, m kahdeksan
Arkkitehdit K. N. Afonskaja
Ulos kaduille Raitiovaunukatu
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Dachnoye"  on Leningradin metron likvidoitu maa-asema . Se oli Kirovskin ja Viipurin välisen linjan väliaikainen päätepiste 1.6.1966–5.10.1977. Se sijaitsi Leningradin Kirovskin alueella Avtovon aseman eteläpuolella.

Asema avattiin 1. kesäkuuta 1966 . Tilapäisen asemansa vuoksi ja rahan säästämiseksi se rakennettiin maahan, ja se oli suunniteltu vastaanottamaan tuolloin Kirov-Viipuri-radalla liikennöidyt viisivaunuiset junat. Sen jälkeen kun Kirovsko-Vyborgskaya linja siirrettiin kuusivaunuisten junien liikenteeseen 70-luvun alussa, laiturin pituuden puutteen vuoksi matkustajat poistettiin viimeisestä autosta (saapuessaan) ja nousivat myöhemmin autoon vain kahden kautta. ovet. Asema sai nimensä Dachnoyen mikropiirin mukaan, jota rakennettiin intensiivisesti noina vuosina. Aseman aula sijaitsi Tramway Avenuella ( Novatorov Boulevardin itäisen käytävän linjassa ).

Arkkitehtuuri ja sisustus

Dachnoye on avoin maa-asema , jossa on yksi (saari) laituri. Sen on suunnitellut arkkitehti K. N. Afonskaja . Alustana käytettiin 8 m leveää asfaltoitua teräsbetonilaatta, joka oli päällystetty kaksiulotteisella katoskuvulla, joka oli tavallisia uritettuja laattoja. Katoksen kylkiluiden väliseen tilaan asennettiin elohopeakaasupurkausvalaisimet . Katos lepäsi yhdelle teräsbetonipylväsriville, joka sijaitsi lavan pituusakselilla 4 m askelmalla (vakiomalli). Laiturin pohjoisosassa alareunassa olevat suorakaiteen muotoiset pylväät oli kehoitettu puupenkeillä matkustajien lepäämiseksi. Laiturin eteläpäässä oli yksi portaikko, joista toisella puolella kuljettiin kaupunkiin Tramway Avenuelle ja toisella puolella laiturille lasitetusta lipunmyynnistä.

Polun kehitys

Asema oli umpikuja, ja siinä oli kaksi asemarataa, jotka päättyivät Tramway Avenuelle, ja se tehtiin umpikujan haaran muodossa Avtovon sähkövarikkon pääraiteilta . Saapumispuolella aseman edessä oli poikkiramppi . Junat saapuivat vuorotellen viereisille raiteille, ja matkustajien poistuttua ja kyytiin nousemisen jälkeen ne lähetettiin takaisin samoista raiteista.

Moderniteetti

Aseman käytännön toiminta on osoittanut, että Leningradin ulkoisen ympäristön vaikutuksesta metron rakennuksiin ja rakenteisiin, avomaaosien toiminta on vaikeaa. Myöhemmin kaikki hiljattain rakennetut maa-asemat suojattiin rakennuskuorilla.

Asema suljettiin 5.10.1977 kello 13.00 matkustajaliikenteen alkamisen jälkeen Avtovo- Prospekt Veteranov -osuudella. Myöhemmin asemaradat ja 3/4 matkustajalaiturista purettiin ja lippukassa purettiin [K 1] . Loput laiturista rakennettiin myöhemmin erilliseksi rakennukseksi Liikenneviraston tarpeisiin: laiturin alle järjestettiin autotallit ja matkustaja-alueelle palvelutilat. Entisen aseman jäänteet ovat nähtävissä osoitteessa 18-a Tramway Avenue, jossa tällä hetkellä on MREO-5 GIBDD .

"Dachnoe" elokuvassa

Kehykset, jotka kuvaavat asemaa ennen sen sulkemista, löytyvät Lenfilm - studion kuvaamista elokuvista: " Hänen nimi oli Robert " ( 1967 ), " Tapaus, jota kukaan ei huomannut " (1967) ja " Askel kohti " ( 1975 ) [2] .

Elokuvassa " The Color of White Snow ", jonka " Ekran " -studio kuvasi vuonna 1970 , merkittävä osa toiminnasta tapahtuu Dachnoye-asemalla, jossa elokuvan päähenkilö työskentelee ohjaimena [3] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ http://www.oldsp.ru/photo/view/7403 Arkistokopio , päivätty 18. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa Dachnoye -metroaseman viimeinen käyttöpäivä
  2. ↑ Matka Dachnoye-asemalle elokuvahahmojen kanssa . Haettu 30. joulukuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2011.
  3. ↑ Dachnoye-metroasema on elokuvahahmo . Haettu 27. syyskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2011.

Kommentti

  1. ↑ Tämä näkyy selvästi, kun vertaa modernia satelliittikuvaa ja vuoden 1966 kuvaa . Arkistoitu 26. marraskuuta 2016 Wayback Machinessa

Kirjallisuus

Linkit