De Rivaz-moottori on ensimmäinen innovatiivinen mäntäpolttomoottori, jonka on suunnitellut ranskalais-sveitsiläinen keksijä Isaac de Rivaz ja joka pystyy toimimaan vedyn ja hapen seoksella . Moottoria voidaan pitää maailman ensimmäisenä polttomoottorina. Siinä käytettiin joitain nykyaikaisissa moottoreissa toimivia tekniikoita, kuten mäntäryhmää, kipinäsytytystä ja vetykaasun käyttöä polttoaineena. Moottorin suunnittelussa ei vielä ollut kampimekanismia .
Alkaen vuodesta 1804 kiinteällä moottorilla, de Rivaz siirtyi pieneen kokeelliseen ajoneuvoon, joka rakennettiin vuonna 1807. Se oli historian ensimmäinen pyörällinen polttomoottorilla varustettu ajoneuvo. Seuraavina vuosina de Rivaz kehitti suunnitteluaan, ja vuonna 1813 hän rakensi suuremman, 6 metriä pitkän ja lähes tonnin painoisen ajoneuvon.
Vuonna 1807 hän haki patenttia " Valokaasun tai muiden räjähdysaineiden räjähdyksen käyttäminen moottorin virtalähteenä ". [yksi]
1700-luvun loppupuolella Isaac de Rivaz, ranskalais-sveitsiläinen tykistöupseeri ja keksijä, kehitti useita menestyneitä höyrykäyttöisiä vaunuja - " charetteja ", kuten hän kutsui niitä ranskaksi. Hänen armeijakokemuksensa sai hänet ajatukseen käyttää räjähtävää panosta höyryn sijaan männän ajamiseen. [2] Vuonna 1804 hän alkoi kokeilla mäntä-sylinterin sisällä syntyneitä räjähdyksiä. Ensimmäisissä projekteissaan hän kehitti kiinteän moottorin pumpun käyttämiseksi. [3]
Moottorin voimanlähteenä oli vedyn ja hapen kaasuseos, joka syttyessään aiheutti räjähdyksen sylinterin sisällä ja työnsi männän ulos. Kaasuseos sytytettiin sähkökipinällä samalla tavalla kuin nykyaikaisessa polttomoottorissa . Vuonna 1806 hän sovelsi tätä mallia niin sanottuun maailman ensimmäiseksi polttomoottoriautoksi . [4] [5]
Vuonna 1807 de Rivaz asetti kokeellisen moottorinsa prototyyppinsä vaunuun ja käytti sillä lyhyitä matkoja. Se oli ensimmäinen polttomoottorilla varustettu auto. 30. tammikuuta 1807 Isaac de Rivaz sai patentin numero 731 Pariisissa. Myös Valais'n kantonin (nykyinen Sveitsi ) patenttivirasto on vuodelta 1807. [2] [4] [6]
De Revisestä riippumatta ranskalaiset veljekset Nicephore ja Claude Niepce rakensivat polttomoottorin nimeltä Pireolofor ] vuonna 1807 . Niitä käytettiin veneiden kuljettamiseen pulssivesisuihkun vaikutuksesta. Vielä käydään keskustelua kummasta[ Selventää ] suunnittelu luotiin ensimmäinen polttomoottori. Niépcen patentti on päivätty 20. heinäkuuta 1807. [yksi]
Anton Borisenko Keskiaikaisen kanuunan veli : Autojen moottoreiden historian alku