| Delfiini | |
|---|---|
| HMS Dolphin | |
|
HMS Dolphin Tahitilla , 1767 |
|
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Purjehdusfregatti sijoitus 6 |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | Britannian kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Kuninkaallinen telakka, Woolwich |
| Laukaistiin veteen | 1751 |
| Tilattu | 1751 |
| Erotettu laivastosta | 1777 , hajotettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 508 tonnia |
| Yläkerroksen pituus | 113 jalkaa (34 m) |
| Keskilaivan leveys | 32 jalkaa (9,8 m) |
| Moottorit | purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | kolmekymmentä |
| Aseet gondekissa | 24 × 9 puntaa |
| Aseet kortsakannella | 4 × 9 puntaa, 2 × 3 puntaa |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dolphin ( eng. HMS Dolphin ) - brittiläinen 24-tykkinen fregatti , ensimmäinen alus, joka kiersi maailman kahdesti ensin John Byronin ja sitten Samuel Wallisin komennossa . Rakennettu vuonna 1751 . Vuoteen 1764 asti sitä käytettiin tutkimuslaivana. Palveli vuoteen 1777 asti , sitten purettiin. [yksi]
Seitsemänvuotisen sodan alkamisen jälkeen "Dolphin" mobilisoitiin kuninkaalliseen laivastoon kuudennen tason tehtävällä . Vuonna 1756 hän oli läsnä Minorcan taistelussa amiraali Byngin johdolla , mutta ei osallistunut aktiivisiin vihollisuuksiin.
Yöllä 24./25. marraskuuta 1757 hän upotti yhdessä HMS Hussarin kanssa ranskalaisen Alcyonin , nimellisesti 50 tykkiä, aseistettuna en flûte .
Seitsemänvuotisen sodan onnistuneen päättämisen jälkeen vuonna 1763 Iso-Britannia keskittyi uusien omaisuuksien lujittamiseen ja jatkoi vaikutusvaltansa laajentamista ympäri maailmaa muiden valtojen kustannuksella. Tyynenmeren ensimmäisten tutkimusten myötä se herätti kiinnostusta uutena reittinä Itä-Intiaan . Kiinnostusta tutkimusta kohtaan lisäsi teoria, jonka mukaan eteläisillä leveysasteilla pitäisi olla uusi maanosa, ns . Terra Australis Incognita .
Ilman sotilaallisia tarpeita Admiraliteetti saattoi osoittaa rahaa, laivoja ja ihmisiä tutkimustarkoituksiin. Niinpä retkikunta varustettiin pian tutkimaan Etelä- Atlanttia ja luomaan sinne tukikohta lisätutkimukselle Tyynellämerellä. Toinen tavoite oli löytää uusia maita yleensä, jotka voitaisiin liittää kruunuun, ja tarvittaessa päästä Kaukoitään . Dolphin valittiin johtavaksi alukseksi, koska sloop HMS Tamar ja huoltoalus Florida .
John Byron , kokenut 42-vuotias merimies, nimitettiin Dolphinin kapteeniksi ensimmäisellä matkalla . Vanhemman veljensä William Byronin kautta hän on kuuluisan runoilijan esi-isä . Delfiinin maailmanympäripurjehdus oli tuolloin nopein ja kesti ensimmäistä kertaa alle kaksi vuotta.
Toinen maailmanympäripurjehdus tapahtui vuosina 1766-1767 Samuel Wallisin johdolla . Delfiiniä saattoi sloop HMS Swallow Philip Carteretin komennossa , joka osallistui Byronin matkaan. Muiden merimiesten joukossa, jotka lähtivät toiselle matkalle, oli John Gore ( eng. John Gore ), josta tuli apulaiskippari [ 2] . Toisen matkan kippari George Robertson julkaisi myöhemmin matkaa kuvaavan kirjan [3] . Magellanin salmen kulkiessa alukset menettivät toisensa ja fregatti jatkoi matkaansa yksin.