Gymkhana ( eng. gymkhana ) on moottoriurheilulaji , joka on yleistynyt Japanissa , Yhdysvalloissa , Isossa-Britanniassa ja Etelä-Afrikassa . Aivan kuten autocrossissa (Yhdysvalloissa autocrossia kutsutaan perinteiseksi autoslalomiksi tai autocrossiksi), gymkhana-radat ovat usein erittäin vaikeita, ja radan muistaminen on yksi tämän lajin tärkeimmistä osista. Lajia hallitsee Japan Automobile Federation, FIA :n japanilainen haara .
Venäjällä yksi ensimmäisistä virallisista Gymkhana RU -mestaruuskilpailuista pidettiin Tatarstanin tasavallassa, Kazanissa, Kazan Arena -stadionin erityisellä alueella 12.5.2019.
Kilpailun tavoitteena on ohittaa rata lyhyimmässä ajassa suurimmalla nopeudella. Radalle asetetaan esteitä kartioiden, autonrenkaiden ja tynnyrien muodossa. Kuljettajan on läpäistävä kurssi ennalta määrätyssä järjestyksessä erilaisten ajotekniikoiden esittelynä. Kuntosalin radan läpäisemisen jälkeen lentäjän on suoritettava 180 ja 360 asteen käännöksiä, esitettävä harjoituksia taaksepäin ajamalla, ohittamalla parkkilaatikot, kiertämällä "kahdeksoita" ja muita monimutkaisia elementtejä. Tämän seurauksena gymkhanaa voidaan pitää eräänlaisena moottoriurheiluna, jossa on lähtöpiste, sarja esteitä ja maaliviiva, joka on saavutettava mahdollisimman lyhyessä ajassa.
Yksi tämänkaltaisen moottoriurheilun parhaista lentäjistä on amerikkalainen kilpa-ajaja ja showmies Ken Block . Hän popularisoi gymkhanaa laajasti kaikkialla maailmassa.
Lentäjät vaativat täydellistä keskittymistä ajon aikana. Pilotin tavoitteena on suorittaa kurssi mahdollisimman nopeasti mahdollisimman vähillä virheillä. Kiihdytys, jarrutus ja ohjailu ovat Gymkhana-kuljettajan perustaitoja. Gymkhana ei vaadi vain täydellistä hallintaa autossa, vaan myös täydellistä henkistä keskittymistä ja radan osien palauttamista muistiin.
Gymkhana-radat on yleensä suunniteltu siten, että kuljettaja käyttää vain ensimmäistä ja toista vaihdetta, peruutusvaihdetta käytetään myös Isossa- Britanniassa ja Irlannissa . Gymkhana-reitin läpimenoaika on keskimäärin 45 sekunnista puoleentoista minuuttiin. Kuten autocrossissa, radat on vuorattu kartioilla, jotka osoittavat esteitä, mutta toisin kuin autocrossissa, radat eivät sisällä tieosuuksia, vaan niillä on suoritettava 180 ja 360 asteen käännökset, "kahdeksat" ja pysäköintilaatikot. Gymkhana-radat sijoitetaan yleensä avoimille alueille, joissa on kova pinta tai parkkipaikat; Japanissa käytetään toisinaan karttoja ja pieniä tieosuuksia.
Luokitellaksesi turboahtimella varustetut autot lisää moottorin kokoon 1800 cm 3 .
"Tunned" voi sisältää vähintään 2 kohdetta luettelosta: