| |||
Kisan tiedot | |||
Reitti | 20. Giro d'Italia | ||
Tasot | 13 | ||
Päivämäärät | 14. toukokuuta - 5. kesäkuuta 1932 | ||
Etäisyys | 3235 km | ||
Maa | Italia | ||
Lähtökohta | Milano | ||
Viimeistele paikka | Milano | ||
Aloittaneet kilpailijat | 109 | ||
Valmiit ratsastajat | 66 | ||
keskinopeus | 30,594 km/h | ||
Palkinnon voittajat | |||
Voittaja | Antonio Pesenti | ||
Toinen | Joseph Demuiser | ||
Kolmanneksi | Remo Bertoni | ||
Joukkue ajan mukaan | Legnano Hutchinson | ||
◀1931 | 1933▶ | ||
Dokumentointi |
Giro d'Italia on 20. kierros, kolmen viikon maantiepyöräily Italian teillä. Kilpailu järjestettiin 14. toukokuuta - 5. kesäkuuta 1932. Voiton voitti italialainen pyöräilijä Antonio Pesenti . [yksi]
Milanossa kisaan lähti 109 kilpailijaa , joista maaliin pääsi 66. Kilpailijat saivat osallistua Grand Touriin joko joukkueena tai yksilöllisesti. Kilpailuun osallistui 10 ammattilaispyöräilyjoukkuetta: Atala-Hutchinson , Bianchi-Pirelli , Ranska Sport-Pirelli , Ganna-Dunlop , Gloria-Hutchinson , Ilva-Pirelli, Legnano-Hutchinson , Maino-Clément , Olympia-Superga ja Wolsit .
Peloton koostui pääasiassa italialaisista. Kilpailuun osallistui neljä entistä Giron mestaria, mukaan lukien nelinkertainen Corsa Rosa -voittaja Alfredo Bindu ja kaksinkertainen mestari Costante Girardengo . Muita kilpailun aloittaneita merkittäviä italialaisia kuljettajia olivat Learco Guerra , Giovanni Gerbi ja Domenico Piedmontesi . Arvostetuista ulkomaalaisista kilpailuun tuli Tour de France 1931 : n voittaja ja varamestari : ranskalainen Antonin Magnier ja belgialainen Joseph Demuyser . [yksi]
Kilpailu koostui 13 vaiheesta, joiden kokonaispituus oli 3235 kilometriä.
Vaihe | päivämäärä | Reitti | tyyppi | Pituus (km) | Voittaja | Yleisluokituksen johtaja |
---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 14. toukokuuta | Milano – Vicenza | 207 | Learco Guerra | Learco Guerra | |
2 | 15. toukokuuta | Vicenza - Udine | 183 | Herman bussi | Herman bussi | |
3 | 17. toukokuuta | Udine - Ferrara | 225 | Fabio Battesini | Herman bussi | |
neljä | 18. toukokuuta | Ferrara – Rimini | 215 | Learco Guerra | Herman bussi | |
5 | 20. toukokuuta | Rimini – Teramo | 286 | Raffaele Di Paco | Herman bussi | |
6 | 22. toukokuuta | Teramo – Lanciano | 220 | Learco Guerra | Herman bussi | |
7 | 24. toukokuuta | Lanciano - Foggia | 280 | Antonio Pesenti | Antonio Pesenti | |
kahdeksan | 26. toukokuuta | Foggia - Napoli | 217 | Learco Guerra | Antonio Pesenti | |
9 | 28. toukokuuta | Napoli - Rooma | 265 | Learco Guerra | Antonio Pesenti | |
kymmenen | 30. toukokuuta | Rooma - Firenze | 321 | Ettore Meini | Antonio Pesenti | |
yksitoista | 1. kesäkuuta | Firenze - Genova | 276 | Remo Bertoni | Antonio Pesenti | |
12 | 3. kesäkuuta | Genova – Torino | 267 | Ettore Meini | Antonio Pesenti | |
13 | 5. kesäkuuta | Torino – Milano | 271 | Learco Guerra | Antonio Pesenti |
Kuten edellisenä vuonna, ensimmäisen vaiheen voitti Learco Guerra johtaen. Toisella kokeella saksalainen kilpailija Hermann Buse meni aukkoon ja tuli maaliin yli 11 minuuttia pääryhmää edellä. Buse piti vaaleanpunaista paitaa viisi etappia, joiden aikana peloton toimi rauhallisesti.
Lanciano-Foggian seitsemännellä vaiheessa Busella alkoi olla suolisto-ongelmia, joita käytti hyväkseen Antonio Pesenti , Alfredo Bindan seuraaja, joka piti tänä vuonna matalaa profiilia. Pesenti voitti vaiheen ja johti kokonaiskilpailua. Seuraavien kuuden vaiheen ajan hän piti helposti johtajan pelipaitaa. Milanossa hän päätyi 11 minuutin johtoon lähimpään takaa-ajajaan, belgialaiseen Joseph Demuiseriin . [2]
Vuoden 1932 Giro d'Italiassa oli kolme henkilökohtaista luokittelua ja kaksi joukkueluokitusta. Yleisluokituksen johtaja, joka laskettiin kunkin vaiheissa näytetyn ajan summalla, oli merkitty vaaleanpunaisella paidalla . Alimman loppuajan saavuttanut ratsastaja tuli yleisluokituksen ja koko kilpailun voittajaksi.
Yleisluokituksen lisäksi laskettiin parhaan ulkomaisen kuljettajan ja parhaan henkilökohtaisesti (ei joukkueena) kisaan osallistuneen kuljettajan luokitukset. Näiden offsettien johtajia ei merkitty erillisillä T-paidoilla.
Joukkueluokituksessa osallistuvien joukkueiden sijoitukset määräytyvät kunkin joukkueen kolmen parhaan ratsastajan kussakin vaiheessa osoittaman kokonaisajan perusteella. Viimeisen vaiheen jälkeen alimman kokonaisajan saavuttanut joukkue tuli luokituksen voittajaksi. Jos joukkue päätti vaiheen alle kolmella ratsastajalla, se suljettiin pois luokittelusta.
Yksilöllisesti kilpailuun osallistuneiden italialaisten ratsastajien joukossa pelattiin ylimääräinen joukkueluokitus - ll Trofeo Magno ( Venäjän Bolshoy Trofey ). Ratsastajat jaettiin ryhmiin sen mukaan, mitä Italian aluetta he edustivat. Sijoitus sarjataulukossa määritettiin samalla periaatteella kuin tavallisissa joukkueissa. [3] [4]
Vaihe | Voittaja | Yleinen luokittelu |
Paras ulkomainen kuljettaja |
Paras yksittäinen kilpailija |
Joukkueen luokittelu | ll Trofeo Magno |
---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Learco Guerra | Learco Guerra | Kurt Stöpel | ? | ? | ? |
2 | Herman bussi | Herman bussi | Herman bussi | |||
3 | Fabio Battesini | Carniselli | Atala Hutchinson | Lombardia | ||
neljä | Learco Guerra | Aristide Cavallini , Güntelli , Angelo Lalle, Vitali | ||||
5 | Raffaele Di Paco | Aristide Cavallini , Vitali | ||||
6 | Learco Guerra | Luigi Tramontini | ? | ? | ||
7 | Antonio Pesenti | Antonio Pesenti | Kurt Stöpel | Francesco Bonino | Legnano Hutchinson | Piemonte |
kahdeksan | Learco Guerra | Joseph Demuiser | Aristide Cavallini | |||
9 | Learco Guerra | ? | ||||
kymmenen | Ettore Meini | |||||
yksitoista | Remo Bertoni | |||||
12 | Ettore Meini | Calabria - Sisilia | ||||
13 | Learco Guerra | |||||
Tulokset | Antonio Pesenti | Joseph Demuiser | Aristide Cavallini | Legnano Hutchinson | Calabria - Sisilia |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giro d'Italia | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosiin |
| |||||||||||||||
Luokitukset ("T-paidat") |
| |||||||||||||||
Artikkelit ja luettelot |
| |||||||||||||||
Aiheeseen liittyvät aiheet |
|