Johnson, James Edgar

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 2. lokakuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .

James Johnson
Englanti  James Edgar Johnson
Nimimerkki	Johnny
Syntymäaika	9. maaliskuuta 1915( 1915-03-09 )
Syntymäpaikka	Barrow upon Sour, Leicestershire
Kuolinpäivämäärä	30. tammikuuta 2001 (85-vuotias)( 2001-01-30 )
Kuoleman paikka	Derbyshire
Liittyminen	Iso-Britannia
Armeijan tyyppi	RAF
Palvelusvuodet	1939-1966
Sijoitus	ilman varamarsalkka
Osa	Nro 616 Squadron RAF
käski	Nro 610 Squadron RAF
Taistelut/sodat	Toinen maailmansota : Euroopan operaatioteatteri : Dieppen taistelu Britannian taistelu Normanin toiminta Hollannin operaatio Ardennien operaatio Keski-Euroopan toiminta Korean sota
Palkinnot ja palkinnot
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

James Edgar Johnson ( eng.  James Edgar Johnson ), joka tunnetaan myös nimellä Johnny Johnson ( eng.  Johnnie Johnson ; 9. maaliskuuta 1915  - 30. tammikuuta 2001 ) - brittiläinen toisen maailmansodan paras lentäjä - ässä ja toinen suorituskyky ( Marmaduke Patttlen jälkeen ) RAF:n lentäjien ja kaikkien läntisten liittoutuneiden lentäjien keskuudessa , heillä on 34 vahvistettua yksittäistä voittoa [1] ilmataisteluissa vihollisen hävittäjiä vastaan ​​[2] ja he ovat käyneet sotavuosien läpi kersantista ja hävittäjästä lentäjä everstiksi, ilmasiiven komentajaksi [3] .

Elämäkerta

James Johnson syntyi 9. maaliskuuta 1915 Barrow upon Sourin kylässä .Leicestershiressä . _ Valmistuttuaan koulusta Loughborough'ssa ( englanniksi  Loughborough Grammar School ), samassa paikassa, East Midlandsissa , hän tuli Nottinghamin yliopistoon , josta hän valmistui vuonna 1937 22-vuotiaana ja sai insinöörin tutkinnon [4] .

Samaan aikaan Johnson yritti liittyä kuninkaallisten ilmavoimien (RAuxAF, Englannin  kuninkaallisten apuilmavoimien ) apujoukkoon, mutta ei läpäissyt lääketieteellistä komissiota (vuonna 1938 pelatessaan rugbya , hän murtui solisluun , ja virheellisen diagnoosin vuoksi myöhemmin hänellä oli tähän liittyen olkapääongelmia [5] ) ja hän ilmoittautui Royal Air Force Volunteer Reserveen (RAFVR, Englannin  kuninkaallisten ilmavoimien vapaaehtoisreservistä ) [6] .

Marraskuussa 1942 lomallaan Johnson meni naimisiin Pauline Ingaten kanssa, jolla  oli kaksi poikaa [2] [7] .

Toinen maailmansota

Sodan syttyessä James kutsuttiin armeijaan, ja elokuussa 1940 , suoritettuaan tarvittavan koulutuksen, hänet määrättiin 19 Squadron RAF:iin ( eng.  nro 19 Squadron RAF ). Mutta kuukautta myöhemmin hänet siirrettiin 616. ( Eng.  No. 616 Squadron RAF ) [8] .

Lentäessään Spitfire -lentueen kanssa (hänellä oli tuolloin vain 205 lentotuntia) Johnson havaitsi, että olkapäävamman vuoksi hän ei voinut käyttää tehokkaasti hävittäjän korkeaa suorituskykyä. Lääkärit tarjosivat hänelle kaksi vaihtoehtoa: mennä leikkaukseen (ja melkein kokonaan ohittaa Britannian taistelu ), joka ratkaisisi ongelman, tai siirtyä ohjaajan tehtäviin (ja lentää Tiger Motahia loppuelämänsä ajan ). Johnson valitsi leikkauksen [9] , mutta yritti viivyttää hoitoa. Kun nämä tiedot saavuttivat komennon, James Johnson poistettiin lennoista ja lähetettiin sairaalaan. Hän pystyi palaamaan laivueeseen vasta joulukuussa 1940 [10] .

Johnson palasi lentämiseen vasta vuoden 1941 alussa . Johnny ampui alas ensimmäisen Messerschmitt Bf.109 :nsä 26. kesäkuuta 1941 [11] . Vuotta myöhemmin, lisättyään vihollisen voittojen määrää [12] [13] , kesäkuussa 1942 James Johnson nimitettiin 610 Squadronin ( eng.  nro 610 Squadron RAF ) komentajaksi, tässä asemassa hän osallistui operaatioon . Jubilee . Maaliskuussa 1943 Johnson nimitettiin Canadian Air Wingin komentajaksi (lähetti RAF Kenleyssä ), ja huhtikuusta syyskuuhun hän lisäsi tililleen 14 voittoa, joista (silloin 13 voitolla) hän oli 4. kesäkuuta 1943 . palkittiin "For Outstanding Merit" (DSO) -kunniamerkillä . Syyskuun 24. päivänä Johnson vastaanotti ensimmäisen lankun DSO:lle ja hänet siirrettiin päämajaan [14] , jolloin taistelusta tuli 25 voittoa [11] .

2. maaliskuuta 1944 Johnny Johnson pantiin johtamaan Kanadan ilmavoimien (RCAF) 144. ilmasiipeä [11] , ja 5. toukokuuta hän ampui alas 28. lentokoneensa, jolloin hänestä tuli länsirintaman menestynein liittoutuneen lentäjä. . Kaksi päivää Normandiaan laskeutumisen jälkeen Johnny nosti pistemäärän 32 lentokoneeseen, mikä teki uuden ennätyksen (ennätti Sailor Malonen ( eng.  Adolph Malan ), Britannian taistelun sankarin) [15] . Operation Neptune -operaation jälkeen siipi hajotettiin ja Johnny siirrettiin 127. RCAF:ään. 21. elokuuta 1944 Johnny Johnson, joka johti 443-lentuetta, joka partioi Seinen varrella Pariisin lähellä , ampui alas kaksi Focke-Wulf Fw 190 -konetta (tallennettu objektiiviohjauskameralla ) [16] . Sen jälkeen Johnny aikoi liittyä linkkiinsä sekoittaen 6 vihollisen Bf.109s Spitfiresiksi . Tuolloin Johnson's Spitfire IX ammuttiin alas, ainoa kerta koko sodassa [17] .

Johnson kirjasi sodan viimeisen voiton 27. syyskuuta 1944 lähellä Nijmegeniä [18] . Tuloksena oli 515 laukaisua, 34 henkilökohtaista voittoa ja 7 ryhmävoittoa (sekä 3 todennäköistä voittoa, 10 vihollisen lentokonetta vaurioitui ja 1 tuhoutui maassa) [19] . Sodan viimeisinä viikkoina Johnsonin laivue partioi Berliinin lentokentillä [20] .

Sodan jälkeen

Sodan jälkeen Johnny Johnson jäi Länsi-Saksaan , missä hän johti taktista siipeä 2TAF ( eng . RAF Second Tactical Air Force ) RAF Wildenrathissa vuosina 1952-1954 . Palveli Taktisessa ilmajohdossa Korean sodan aikana [ 21] . Sitten, vuodesta 1957, hän oli lennonjohtoupseeri (AOC, englanniksi. Air Officer komentava) ja V-pommittajan siiven komentaja RAF Cottesmoressa Rutlandissa .   

Vuonna 1960 Johnny Johnsonista tuli Air Commodore [22] ja hän työskenteli henkilökunnan parissa. Jäätyään eläkkeelle vuonna 1966 Johnson ylennettiin ilmailun varamarsalkkaksi [23] . Useita vuosia eläkkeelle jäämisen jälkeen Johnson toimi lordiluutnantin edustajana Leicestershiressä [ 24] .

James Johnson kuoli pahanlaatuiseen kasvaimeen 30. tammikuuta 2001 Derbyshiressä 85 -vuotiaana [25] .

Palkinnot

Commander of the Distinguished Service Order (DSO) [26] ja sen kaksoispalkki [27] [28] (Yhdistynyt kuningaskunta); Commander of the Distinguished Flying Cross (DFC) [29] ja sen kielto [30] (Yhdistynyt kuningaskunta); Brittiläisen imperiumin ritarikunnan komentaja (CBE) [31] (Yhdistynyt kuningaskunta); Commander of the Order of the Bath (CB) [32] (Yhdistynyt kuningaskunta); Kunnialegioonan ritari (Ranska); Sotilasristin ritari [33] (Belgia); Leopold I:n ritarikunnan ritari [33] (Belgia); Distinguished Flying Cross [34] (USA); Air Medal [35] (USA); Legioonalainen Legion of Honor (USA).

Muistiinpanot

1. ↑ Sarkar, 2011 , s. 305-306.
2. ↑ 1 2 Ilmailun varamarsalkka JE 'Johnnie' Johnson  (englanniksi)  // The Daily Telegraph . - 2001. - Iss. helmikuuta 01 .
3. ↑ Dokuchaev A. Ässien luokitus: Kenen lentäjät olivat parempia toisessa maailmansodassa? . Riippumaton sotilaskatsaus . Novaya Gazeta (27. huhtikuuta 2001). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2012. (Venäjän kieli)
4. ↑ Johnson J., 2000 , s. 16-17.
5. ↑ Johnson J., 2000 , s. 45.
6. ↑ Johnson J., 2000 , s. 17-18.
7. ↑ Johnson J., 2000 , s. 149.
8. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 34937.s. 5346  (englanniksi) (pdf) (3. syyskuuta 1940). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
9. ↑ Johnson J., 2000 , s. 47-48.
10. ↑ Johnson J., 2000 , s. 48.
11. ↑ 1 2 3 Johnson, James Edgar "Johnnie"  WW2 Awards.comissa Arkistoitu 6. heinäkuuta 2011 Wayback Machinessa .
12. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 35260.s. 5026  (englanniksi) (pdf) (29. elokuuta 1941). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
13. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 35727.s. 4277  (englanniksi) (pdf) (29. elokuuta 1942). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
14. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 36140.s. 3736  (englanniksi) (pdf) (27. elokuuta 1943). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
15. ↑ Johnson J., 2000 , s. 242.
16. ↑ Johnson J., 2000 , s. 261-263.
17. ↑ Johnson J., 2000 , s. 263-265.
18. ↑ Johnson J., 2000 , s. 273.
19. ↑ Shores C., 1994 , s. 358.
20. ↑ Johnson J., 2000 , s. 306-310.
21. ↑ Sarkar, 2011 , s. 285.
22. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 42080.s. 4577  (eng.) (pdf) (28. kesäkuuta 1960). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
23. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 43923.s. 2847  (eng.) (pdf) (11. maaliskuuta 1966). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
24. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 44407.s. 9975  (englanniksi) (pdf) (14. syyskuuta 1967). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
25. ↑ Goldstein R. Johnnie Johnson, 85, toisen maailmansodan ässälentäjä  //  The New York Times . - 2001. - Iss. helmikuuta 01 .
26. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 36041.s. 2565  (eng.) (pdf) (1. kesäkuuta 1943). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
27. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 36183.s. 4245  (englanniksi) (pdf) (21. syyskuuta 1943). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
28. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 36598.s. 3185  (englanniksi) (pdf) (4. heinäkuuta 1944). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
29. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 35291.s. 5649  (englanniksi) (pdf) (26. syyskuuta 1941). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
30. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 35609.s. 2817  (eng.) (pdf)  (linkki ei saatavilla - historia ) (23. kesäkuuta 1942). Haettu: 12. heinäkuuta 2011.
31. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 41909.s. 9  (englanniksi) (pdf) (29. joulukuuta 1959). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
32. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 43667. s. 5473  (eng.) (pdf) (4. kesäkuuta 1965). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
33. ↑ 12 London Gazette :. (Täydennys) nro. 37998.s. 2937  (eng.) (pdf) (24. kesäkuuta 1947). Haettu 12. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2012.
34. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 36335.s. 2876  (eng.) (pdf)  (ei saatavilla linkki - historia ) (21. toukokuuta 1951). Haettu: 12. heinäkuuta 2011.
35. ↑ London Gazette. (Täydennys) nro. 39236.s. 359  (eng.) (pdf)  (ei saatavilla linkki - historia ) (14. tammikuuta 1944). Haettu: 12. heinäkuuta 2011.

Kirjallisuus

• James E. Johnson. Siiven johtaja. - (alkuperäinen painos 1956). - Lontoo: London Goodall Publications Ltd, 2000. - ISBN 0907579876 .
• Dilip Sarkar. Spitfire Ace of Aces: Johnnie Johnsonin todellinen sodanaikainen tarina. - Amberley Publishing Local, 2011. - (Amberley-sarja). — ISBN 1445604752 .
• Christopher Shores, Clive Williams. Aces high: kunnianosoitus Ison-Britannian ja Kansainyhteisön joukkojen merkittävimmille hävittäjälentäjille toisessa maailmansodassa. - Grub Street, 1994. - ISBN 1898697000 .
• Hänen Majesteettinsa lentäjät: Kokoelma / Per. englannista. A. Potilaat. - M .: AST , 2002. - (Military Historical Library). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-17-015327-9 .

Linkit

• Zhirokhov S. Johnson James "Johnny" . Toisen maailmansodan ässät . aviation encyclopedia "Corner of the sky" (3. lokakuuta 2003). Haettu: 12. heinäkuuta 2011. (Venäjän kieli)
• Johnson, James Edgar "Johnnie"  (englanniksi) osoitteessa TracesOfWar.com .
• Ilmailun varamarsalkka JE Johnson (83267)  Royal Air Force Organizational History -sivustolla .
• Ryhmäkapteeni James Edgar "Johnny" Johnson  // War in the Air: British Aces. Spitfiren lentäjät. - T. Osa 2 , nro 12 . (Venäjän kieli)

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Britannica (verkossa) Oxfordin elämäkerta
Bibliografisissa luetteloissa BNF : 11069075m GND : 118712802 ISNI : 0000 0000 8206 2846 J9U : 987007336548505171 LCCN : n85357933 NDL : 00444781 NKC : mzk2004258463 NTA : 090545125 NUKAT : n2013166022 LIBRIS : sq47d28b07k265z SUDOC : 162069200 VIAF : 22936427 WorldCat VIAF : 22936427