Dniprovskyin alue (Zaporozhye)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 31. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Dniproskyn alue
Zaporozhye
Perustamispäivämäärä 16. maaliskuuta 1928
Neliö 49,67 km²
Väestö 139 900 ihmistä
Hallintopäällikkö K. K. Onoda
Virallinen sivusto
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dniprovskyin alue ( ukrainalainen Dniprovskyin alue , vuoteen 2016 asti - Leninsky ) on yksi Zaporozhyen kaupungin alueista , joka sijaitsee Dneprin molemmilla rannoilla .

Historia

Piiri perustettiin 16. maaliskuuta 1928. 9. toukokuuta 1936 KP(b)U:n Leninskin piirikomitea aloitti toimintansa ja piiri sai nimekseen Leninsky. Vuonna 1995 uusi Khortitsky -alue erotettiin Leninsky-alueen eteläisestä oikeanpuoleisesta osasta . Nimen "Dneprovsky" piiri sai 19. helmikuuta 2016. [2]

Alue ja väestö

Piirin pinta-ala on 49,67 km², väkiluku on 138,8 tuhatta ihmistä (1.5.2012).

Piirin rajat

Sijaitsee Dneprijoen molemmin puolin . Raja Zavodskoyn alueen kanssa kulkee Dneprin tekojärven varrella.

Kaupungin Voznesenovskin kaupunginosan kanssa raja kulkee pitkin rautatietä Nikopolin suuntaan , joka on osa 8. asutusta, pitkin Aluminevaya-katua ja sitten taas pitkin katua pitkin kulkevaa rautatietä. Sergei Tyulenin Uuden Dneprin ylittävän Preobrazhensky-sillan keskelle. Täällä piirien välinen raja kääntyy pohjoiseen ja jokea pitkin kulkee Khortytsya saaren ympäri Kantserovka-joen yhtymäkohtaan Vanhassa Dneprissä , josta alkaa raja Khortitskin alueen kanssa ja menee luoteeseen Khortitsky-moottoritielle.

Piirin alue yhdisti useita historiallisesti eri aikoina muodostuneita siirtokuntia - Veliky Lug , Verkhnyaya Khortitsa, Right Bank, Borodinsky ja Osipenkovsky asuinalueet, Sotsgorod.

Hydrografia

Alueen oikeanpuoleisessa osassa Dnepriin virtaa useita pieniä jokia: Khutorskaya, Bereznovataya, Verkhnyaya Khortitsa, Kaydatsky puro, Hortychanka, Kantserovka, Volchiy puro, Kuiva [3] .

Laivanrakennus

Admiral de Ribasin telakka

Vuonna 1796 Katariina II:n luvalla (Zubovin raportin mukaan 22. heinäkuuta 1796) amiraali de Ribas perusti yhdessä kreivi Voinovichin kanssa "Ekaterinoslav Dneper" -telakan Einlage-Kichkasin siirtokuntaan vuonna 1796. Hänet nimitettiin rakentamaan lasinaluset , erityisesti ne kuljetukset, jotka kuljettivat Krimin suolaa vuonna 1795 perustetuille liikkeille Odessassa ja Ovidiopolissa. Telakka oli olemassa vain yhden vuoden, koska keisari Pavel, tunnustaen sen "sijainnin perusteella ei ole kovin kätevää ja tarpeetonta kyseisen alueen (Novorossian) perusteluissa", määräsi 20. heinäkuuta 1797 antamallaan asetuksella sen tuhoamaan " [4 ]

Royal Quay

Naumovajan palkkia vastapäätä oikealla rannalla oli Tsaarin laituri. Täällä keisarinna Katariina II pysähtyi vuonna 1787 koko laivuellaan, joka koostui 80 keittiöstä. Katariina II:n mukana olivat Pyhän Rooman keisari Joseph II , Puolan kuningas Stanisław Poniatowski , Ranskan lähettiläs kreivi Segur, Englannin lähettiläs Fritz-Herbert ja prinssi Potemkin. Katariina II:ta ja hänen vieraansa palveli 300 palvelijaa [5] . Ekaterina vietti yön Ylä-Khortitsassa paikallisen neuvonantajan Chertkovin talossa. Myöhemmin, vuonna 1790, valtiovarainministeriön mennoniittisiirtokuntia varten tarkoittama puutavara lauttattiin Tsaarin laiturille [6] .

Mennoniittiyhdyskunnat

Vuonna 1928, kun piiri perustettiin, siihen sisällytettiin useita siirtokuntia, joista osa syntyi Dneprijoen oikealle rannalle 1700-luvulla - mennoniittien siirtokunnat Khortitsa, Rosenthal, Einlage -Kichkas ja uusi asuinalue. Vasemmalla rannalla sijaitseva Sotsgorod, rakennettu vuosina 1927-1932 Neuvostoliiton teollistumisen aikana Dneprin vesivoimalan ja läheisen teollisuuskompleksin rakentamisen yhteydessä (katso artikkeli Zaporozhyen historia ).

"Einlage Kichkasin siirtokunta on yksi laajimmista, väkirikkaimmista ja kukoistavimmista Saksan siirtokunnista, joka ulottuu yhtenä linjana Dneprin suuntaisesti ja jonka molemmilla puolilla on leveä katu, puhtaat, valoisat, korkeat talot ja kauniit vihreät puutarhat. Kaikista Kichkasin isännistä on kolmekymmentäkuusi” [7]

DneproGES

Aseman pato ja konehuoneet ( DneproGES-1 , DneproGES-2 ) sijaitsevat piirin alueella. DneproGES-1:n konehuoneen paikalla oli myös Rakkauden kallio, joka räjäytettiin rakentamisen aikana, samalla Sagaidachny-traktin ja Bad Rockin maisema muuttui suuresti, ennen sitä Sagaidachny-trakti. oli kaupunkilaisten suosikki lomapaikka.

Sotsgorod

Sotsgorod sijaitsee DneproGES-padon vieressä Dneprin vasemmalla rannalla Sahaidachny-joen ja entisen Pavlo-Kichkasin kylän välissä . Sotsgorodin merkittäviä kohteita: Zaporozhye Regional Philharmonic , Zaporozhye State Engineering Academy , Slavutych-Arena -stadion (vuoteen 2006 - Metallurg-stadion), jokisatama, puisto, Zaporozhye-aukio, jolla oli Leninin muistomerkki .

Nähtävyydet

Dnepron alueella sijaitsee Neuvostoliiton teollistumisen ylpeys DneproGES . Suurin luonnollinen nähtävyys on Zaporozhyen tammi . Ya. P. Novitsky kuvailee tätä tammea kirjassa "DNIPERIN BANKISTA (Esseitä Zaporozhyesta)" [8] :

Leveä jokilaakso Ylä-Khortitsa, varsinkin oikea puoli, edusti vanhojen ihmisten muistelmien mukaan myös yhtenäistä metsää suuhun asti. Täällä ja nyt Mennoniittien Aaron Garderin pihalla kasvaa vuosisatoja vanha tammi, jonka ympärysmitta on 6 arssia. ja 5 tuumaa, ja tämä katosnsa alla oleva tammi peittää sekä mennoniitin talon että osan pihasta ja puutarhasta, jonka pinta-ala on 120 neliömetriä. noki Tämä on sama "vanha" tammi, joka istutettiin ensimmäisen kerran vuonna 1789, ja vanhinten huomautusten mukaan hän saattoi kertoa meille tarinansa ainakin kahdensadan vuoden ajalta. [9]

Kaupunginosat

Politiikka

Piiri on liitetty 75. vaalipiiriin [10] . Ukrainan Verhovna Radan ennenaikaisissa vaaleissa vuonna 2014 Petro Porošenko-blokin ehdokkaasta Zaporozhye Maidanin johtajasta Igor Artjušenkosta tuli piirin varajäsen [11] .

Kuljetus

Julkinen liikenne

Asukkaiden kuljetus alueen oikean ja vasemman rantaosien välillä tapahtuu johdinautoilla 3, 8, 11, 17 ja linja -autoilla 21, 45, 46, 61, 63, 65, 67, 72, 75, 76, 81, 82, 84, 88, 93.

Bussit nro 10, 15, 36, 38, 45, 49, 55, 56, 58, 66, 87, 92, 95 ja muut kulkevat Dneprin ja Khortitskin alueiden välillä.

Alueen vasemmanpuoleisessa osassa toimi 2000-luvun alkuun asti raitiovaunulinja, joka purettiin vuonna 2004 Lenin Avenuen jälleenrakentamisen yhteydessä . Linjalla oli pysäkkejä "Prospect Metallurgists", "Concert Hall". Glinka", "Lenin-aukio", "Port im. Lenin", ja se oli osa reittejä nro 1, 2, 4 ja 7.

Rautatieliikenne

Oikeanpuoleisessa osassa on kaksi rautatieasemaa - Dneprostroy I ja Khortitsa. Aikaisemmin nykyaikaisen Dneprogesin padon yläpuolella oli kaksikerroksinen yksikaariinen metalli Kichkas-silta (purkattiin vuonna 1931) [12] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ Ruslan Rudomski Zaporozhyessa venäläiset joukot osuivat asuinrakennukseen: yksi ihminen kuoli, 8 loukkaantui. Kuva // OBOZREVATEL, 24. syyskuuta 2022
  2. ↑ Zaporizhzhjan Dniprovsky-alueen passi (pääsemätön linkki) . Haettu 28. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2016. 
  3. ↑ Joki, joki, joki . Haettu 13. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2011.
  4. ↑ Novitsky Ya.P., 1917 , s. 75.
  5. ↑ Evarnitsky D.I., 1888 , s. kymmenen.
  6. ↑ Novitsky Ya.P., 1917 , s. 74.
  7. ↑ Evarnitsky D.I., 1888 , s. 137.
  8. ↑ Novitsky Yakiv, 2007 , s. 370.
  9. ↑ Novitsky Yakiv, 2007 , s. 182.
  10. ↑ Ukrainan CEC, 75. piiri (pääsemätön linkki) . Haettu 22. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2014. 
  11. ↑ Yksijäseninen vaalipiiri nro 75 (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 24. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2014. 
  12. ↑ Adelberg, 2005 .

Kirjallisuus

Linkit

 Zaporozhyen piirit