Zaporozhyen historia (Aleksandrovsk)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 40 muokkausta .

Zaporozhyen alue, kasakkojen kotimaa, herättää paikallisten historioitsijoiden, historioitsijoiden ja matkailijoiden huomion. Zaporozhyen suotuisa ilmasto ja suotuisa maantieteellinen sijainti vaikuttivat siihen, että ihmiset ovat asettuneet alueelle ikimuistoisista ajoista lähtien [1] . Vanhimmat alkukantaisten paikat Dneprin jokilaaksossa juontavat juurensa keskipaleoliittiseen aikaan .

Zaporozhye perustettiin pitkään vuonna 1770 - Aleksanterin linnoituksen perustamisvuonna . Kuitenkin 27. kesäkuuta 2014 kaupunginvaltuuston edustajat hyväksyivät Zaporizhzhian perustamispäivän vuonna 952 - vuonna 952 , jolloin Bysantin keisarin Konstantinus VII Porphyrogenituksen teos " Imperiumin hallinta " päättyi ensimmäisenä. kirjallinen maininta olemassa olevista siirtokunnista Dneprin molemmilla rannoilla ja Khortytsya saarella" [ [3]2] Khortytsya ). [neljä]

Muinaiset ajat

Zaporozhyen lähellä on tutkittu seitsemän myöhäispaleoliittista kohdetta .

7. vuosisadalla eKr e. Skyytit omistivat pohjoisen Mustanmeren alueen . Arkeologinen tutkimus Kamenskyn asutuksesta , joka sijaitsee Zaporozhyen alueella Dneprin rannalla lähellä Kamenka-Dneprovskajan kaupunkia , osoitti, että se oli Skytian valtakunnan kukoistusaikoina arojen skyytien hallinnollinen, kaupallinen ja taloudellinen keskus .

4-luvulla jKr. e. nämä maat valloittivat hunnit , VI vuosisadalla - avarit , VIII vuosisadalla - kasaarit .

Kun Kiovan prinssi Svjatoslav oli kukistanut Khazar Khaganate - 960 - luvulla , Tavrian maihin tuli uusi paimentolaisheimo -- Petsenit . Juuri he voittivat vuonna 972 Dneprin koskella Svjatoslavin joukon, joka kuoli tässä yhteenotossa [5] . On myös olemassa mielipide, että prinssi kuoli Khortytsya-saarella lähellä Black Rockia [6] .

Khortytsya saari on tunnettu Kiovan Venäjän ajoista lähtien . Dneprin varrella olevan saaren alapuolella kosken jälkeen vesitie varangilaisista kreikkalaisille palautettiin . Tyhjä joen osuus nykyisestä Dneprin kaupungista Zaporozhyeen ulottui lähes 75 kilometriä. Paikka, jossa DneproGES- pato nyt sijaitsee, oli kapein Dneprin alajuoksulla, joten täällä oli tunnettu risteys, jota käyttivät skyytit , petenegit ja Polovtsy eri historiallisina aikoina ja myöhemmin Krim . tataarit , turkkilaiset , slaavit . Myöhemmin paikkaa hallitsivat Zaporozhian Sichin kasakat . Malaya Khortytsya saarelle (Bayda Island) vuonna 1552 Volynin ruhtinas Dmitri Vishnevetsky perusti puisen ja savilinnan, jota jotkut historioitsijat pitävät Zaporizhzhya Sichin prototyyppinä .

Vuosina 1103, 1190, 1223 ( Taistelu Kalka-joella ) muinaisten venäläisten ruhtinaiden joukot kokoontuivat yhteisiin sotilasoperaatioihin Khortytsya-saarella lähellä Protolchey Fordia .

Voznesenskin arkeologinen kompleksi

Vuonna 1929 nykyaikaisen kaupungin rajojen sisäpuolelta, entisen Voznesenkan kylän läheltä , löydettiin arkeologinen kompleksi , joka edustaa maakivirakennetta, jossa on 700-luvun lopun - 800-luvun alun aarre, joka tunnetaan "Voznesenka-aarteena". Kompleksi liittyy kasaareihin , bulgaarikaan Asparukhiin (VII vuosisata), prinssi Svjatoslav Igorevitsiin (X vuosisata). Yksi mahdollisista prinssi Svjatoslavin (972) kuoleman paikoista on Khortitsan saari . Tarkkaa paikkaa, jossa Voznesensky-kompleksi sijaitsi, ei tunneta - raportti sen kaivauksista on kadonnut.

Vishnevetskyn kaupunki

Malaya Khortytsya saarelle (Bayda Island) vuonna 1552 Volynin ruhtinas Dmitri Vishnevetsky perusti puisen ja savilinnan, jota jotkut historioitsijat pitävät Zaporizhzhya Sichin prototyyppinä .

Kaupungin perustaminen ja kehittäminen

Aleksanterin linnoitus (1770-1806)

Vuonna 1764, Katariina II :n toisena hallitusvuotena , muodostettiin Novorossiyskin maakunta , jonka rajojen sisällä osoittautui koko nykyaikaisen Zaporozhye-alueen alue. Ottomaanien valtakuntaa vastaan ​​käydyn sodan alkaessa vuonna 1768 tuli tarpeelliseksi suojella provinssin etelärajoja Krimin khanaatilta . Vuoden 1769 alussa kenraali P. A. Rumyantsevin 2. armeija torjui Krimin tataarien hyökkäyksen ja saavutti Azovinmeren rannikon. Sen jälkeen vuonna 1770 keisarinna päätti rakentaa seitsemän linnoitusta Dneprikosista Azovinmerelle - Dneprin puolustuslinjalle . Suunnitelmien mukaan linjan piti toisaalta suojella aluetta tatarien hyökkäyksiltä ja toisaalta varmistaa Venäjän valtakunnan Zaporozhian ruohonjuuritason armeijan maiden hallinnan vahvistaminen.

Ei ole yksiselitteistä näkemystä, kenen mukaan linnoitus on nimetty. Kenttämarsalkka Aleksanteri Golitsynin [7] [8] , prinssi Aleksanteri Vjazemskin [9] nimet on annettu ; uskotaan, että Katariina II nimesi linnoituksen pyhimyksen kunniaksi, jonka nimi oli merkitty kirkkokalenteriin vuoden 1770 ensimmäisellä puoliskolla [9] .

Syksyllä 1770 linnoitus laskettiin Dneprijokien Kushugum ja Mokraya Moskovka sivujokien väliin , mutta kevättulvan jälkeen kävi selväksi, että paikka oli valittu epäonnistuneesti. Tämän seurauksena linnoitus siirrettiin Kuivan Moskovkajoen vasemmalle rannalle .

Vuonna 1774, kun rutto ilmaantui kolmen versan päässä linnoituksesta, Moskovkan vasemmalle rannalle, perustettiin rajakaranteeni, josta tuli pian "Karantinkan" kylä. Samaan aikaan ilmestyi ensimmäinen lineaarinen apteekki [10] .

Vuoteen 1775 mennessä linnoituksen rakentaminen valmistui. Linnoitus oli melko voimakas linnoituspiste, sen pinta-ala oli noin 105 hehtaaria (130 hehtaaria).

Aleksanterin linnoituksen olemassaolon alusta lähtien sen lähelle alkoi muodostua niin kutsuttu " Vorstadt " ( saksan sanasta  Vorstadt "esikaupunki". Aluksi laitamille asettuivat rakentajat - talonpojat , vangit , linnoitusta palvelevat henkilöt, eläkkeellä olevat sotilaat.

Kesäkuusta 1775 lähtien senaatin 3. elokuuta 1775 antaman manifestin mukaan Etelä-Venäjän arojen maista, joita kutsutaan " villiksi pelloksi ", tuli osa Venäjän valtakuntaa Kyuchuk-Kainarji-sopimuksen (1774) mukaisesti . Samana vuonna kenraali P. Tekeli tuhosi Grigori Potjomkinin käskystä Zaporozhian Sichin.

Vuonna 1778 Aleksanterin piirikunta perustettiin, mutta viisi vuotta myöhemmin se lakkautettiin.

Vuonna 1782 Aleksanterin linnoituksessa tehtiin ensimmäinen väestölaskenta, mutta sen tietoja ei ole säilynyt. Esirukouskirkon vuodelta 1783 säilyneen tunnustusmaalauksen mukaan Aleksandrovskin "furshtatissa" oli 73 pihaa, 1230 sielun koko väestö, mukaan lukien 886 miestä ja 344 naista .

Krimin khaanikunnan liittämisen jälkeen Venäjän valtakuntaan vuonna 1783 Dneprin linja menetti merkityksensä ja lakkautettiin, mutta kaksi suurinta linnoitusta - Aleksanteri ja Petrovskaja - jätettiin. Niitä pidettiin sotilasobjekteina vain Katariina II:n hallituskaudella; vuonna 1800 molemmat linnoitukset poistettiin rajalinnoituspisteiden luettelosta.

Vuonna 1785 Aleksandrovsky furshtatista tuli posad , eli kaupunkityyppinen asutus, joka sai oikeuden avata kaupungin instituutioita. Ensimmäinen niistä oli kaupungintalo . Ensimmäinen porvari (tai "kaupunki-atamaan", kuten kaupunkilaiset häntä kutsuivat) oli kauppias Nikolai Koronfel. Uusi asutus kuului ensin Novomoskovskylle , sitten Pavlogradskyn alueelle .

Kaupungintalon kokoonpano ja siihen osallistuvat henkilöt:

Vuodesta 1770 vuoteen 1797 kaupungin väestöä täydennettiin pakkosiirtolaisilla - "kolodnikilla" ja "vankeilla", ihmisillä, jotka olivat peräisin pääasiassa Venäjän suurprovinsseista. Heidät asetettiin Moskovka-joen varrelle asutuksen ja linnoituksen väliin. Valli kulki nykyaikaisen Shkolnaja-kadun varrella, jota kutsuttiin aiemmin nimellä Valovaya Street. Uudisasukkaat asuivat korsuissa tai pienissä majoissa ; kylä oli nimeltään "Nevinchany Kutok", ja sitten, kun se kasvoi, - "Soldier's Sloboda".

22. toukokuuta 1787 Katariina Suuri pysähtyi Dnepriä pitkin matkustellessaan ja vietti yön Verkhnyaya Khortitsan kylässä nimellisen neuvonantajan Tšertkovin [11] talossa .

Vuodesta 1791 vuoteen 1917 Aleksandrovsk oli Venäjän valtakunnan juutalaisten siirtokunnassa .

Asutus kehittyi, Aleksandrovski Posadista tuli liikennekeskus vuosisadan lopussa - sen kautta kuljetettiin tavarat Khersonin ja Mustanmeren laivaston rakentamiseen . 1700-luvun lopulla kaupunki ei saanut merkittävää kehitystä; Asutuksen väkiluku kasvoi hitaasti. Odessan kaupan roolin kasvaessa ja alueen tärkeimpien kauppareittien suunnan muuttuessa Aleksandrovsk alkoi laskea; tätä helpotti Dneprin linnoituslinjan lakkauttaminen vuonna 1797.

Mennoniitit

Vuonna 1787 Katariina II :n käskystä äskettäin valloitetuille tyhjille Tavrian maille myönnettiin alueita saksalaisten uudisasukkaiden – mennoniittiprotestanttien – kehittämistä varten ja vuonna 1789 mennoniittisaksalaisten uudelleensijoittaminen Veikselin suistoalueelta. Gdanskin ja Elblagin kaupungit) alkoivat [12] . Mennoniittien uudelleensijoittaminen liittyi uskonnolliseen sortoon Saksassa. Venäjän mennoniiteille myönnettiin uskonnonvapaus ja vapaus sotilas- ja siviilipalveluksesta, vapautus kaikista veroista 10 vuodeksi, jokaiselle perheelle annettiin 65 hehtaaria maata ja 500 ruplaa matkoihin ja sisustukseen. Mennoniittien täytyi puolestaan ​​tarjota asuntoja ja kärryjä kylien läpi kulkeville joukkoille, ylläpitää teitä ja siltoja sekä maksaa maaveroa. Linnoituksen ympärille perustettiin ainakin 23 saksalaista kylää (420 perhettä), muun muassa Ylä-Khortitsa ( saksa Chortitza ) ja Ala-Khortitsa ( saksa Nieder Chortitza) , Baburka ( saksa Burwalde ), Kichkas ( saksa Einlage ), Kapustyanka ( saksa .Blumengart ) . Schönwiesen kylästä ( saksaksi Schönwiese , "kaunis niitty") tuli myöhemmin Aleksandrovskin kaupungin alue. Nyt se on osa kaupunkia Mokra Moskovka -joen ylittävän Shenviz-sillan ja Zaporozhye-1-aseman välillä [13] .       

Sichin lakkauttaminen

Samaan aikaan alueelle asettuivat venäläiset talonpojat, eläkkeellä olevat sotilaat, kun taas suurin osa Zaporizshin kasakoista asetettiin uudelleen Kuubaniin , missä heistä tuli Kuuban kasakkoja .

Aleksandrovsk (1806-1921)

Vuoteen 1806 mennessä Aleksanterin linnoitus kasvoi Aleksandrovskiksi, Jekaterinoslavin maakunnan maakuntakaupungiksi . Kaupungin duuma, posti, tuomioistuimet, valtiovarainministeriö, jalohuollon avattiin. Edellisenä päivänä, vuonna 1804, asukkaita oli noin 2000. Vuonna 1833 Aleksandrovskissa ja sitä ympäröivillä mailla oli suuri nälänhätä [14] . 1850-luvun lopulla Aleksandrovsk oli yksi maakunnan pienimmistä kaupungeista. Vesihuoltoa ja viemäröintiä ei ollut, siellä oli yksi sairaala, jossa oli 25 vuodepaikkaa, pääasiassa sotilashenkilöstöä varten. Vuoden 1897 väestönlaskennan mukaan kaupungissa asui 18 849 ihmistä, joista (äidinkielensä mukaan) ukrainalaisia ​​- 8101, juutalaisia ​​- 5248, venäläisiä - 4667 [15] .

Rautatieyhteyden avaaminen

Koskien alla sijaitsevan laiturin läsnäolo Dneprillä sekä rautatien rakentaminen Venäjän keskustasta Krimille vaikuttivat Aleksandrovskin kasvuun. 15. marraskuuta 1873 avattiin Katariinan rautatien osuus Lozovajasta Aleksandrovskiin. Ensimmäinen asema rakennettiin, nimeltään Yuzhny (nykyisin Zaporozhye-I ) - puinen, pieni, vain yksi kerros. Rakennus tuhoutui toisen maailmansodan aikana.

Kaksi vuotta myöhemmin Sevastopoliin johtavan tien rakentaminen valmistui . Rautateitse tavarat (leipää, kivihiiltä, ​​karjaa, puutavaraa jne.) toimitettiin Aleksandrovskiin, jossa ne lastattiin uudelleen proomuille ja kellutettiin Dnepriä pitkin merisatamiin, pääasiassa Odessaan . Tämän seurauksena kaupunki alkoi vähitellen muuttua Novorossian tärkeäksi liikenteen solmukohtaksi ja teollisuus alkoi kehittyä siinä.

Vuonna 1903 rakennettiin Aleksandrovsk-I-rautatieasema (nykyisin Zaporozhye-I І).

Toimiala

Uusia manufaktuurityyppisiä teollisuusyrityksiä ilmaantuu. Vuosisadan alussa toimi valtion omistamia keksi- ja kangastehtaita, joissa työskenteli yli 100 työntekijää. Myöhemmin siellä on kolme tiilitehdasta.

Vuonna 1863 Abraham Kopp, saksalaisen siirtolaisen Jacob Koppin poika, avasi Khortitsassa työpajat olkileikkureiden ja tuulimyllyjen metalliosien valmistukseen . 1870-luvulla kaupungissa toimi jo 5 maatalouskonetehdasta. Vuonna 1878 Hildebrantin ja Prissin maatalouskonetehdas aloitti toimintansa.

Vuonna 1871 Khortytsyan kylässä yrittäjät Peter Lepp ja Andreas Valman, perustettuaan Lepp ja Valmanin kaupallisen ja teollisen kumppanuuden, ottivat käyttöön tuotantolaitoksen maatalouskoneiden (harvesterit, kylvökoneet, tuulikoneet, puimakoneet, aurat ja muut). Samaan aikaan Kichkasin siirtokunnassa otettiin käyttöön maatalouskonetehdas . Vuonna 1888 Abraham Kopp avasi tehtaan sivuliikkeen Schönvizissä (nykyisin Kommunarskyn alueella ) [16] . Vuonna 1903 hänen työpajoistaan ​​tuli markkinoille 3000 maatalouskonetta [17] .

Toisen Jekaterininsky-rautatien rakentaminen, joka kulki Aleksandrovskin läpi ja yhdisti Krivoy Rogin rautamalmi- ja Donetskin hiilialtaat vuonna 1902, sekä Dnepri-joen sataman ja sataman merkittävä laajentaminen Mokra Moskovka -joen suulla antoi Uusi voimakas sysäys kaupungin ja sen talouden kehitykselle. Toinen rautatieasema rakennettiin - Aleksandrovsk-II (nykyisin Zaporozhye-II).

Aleksandrovskin kaupunginosat ja kadut

Entinen Zaporizhzhjan kasakka Ivan Neskreba perusti Letjuchagon, Gaydukin, Koshenitsan, Zozulyan, Khozin ja muiden kalastajien tuella vuonna 1781 Kuivan Moskovkajoen taakse Neskrebovkan asutuksen , joka sen olemassaolon ensimmäisinä vuosina rekisteröitiin joko Podgorodnya tai Aleksandrovskaya. Sloboda. Vuonna 1795 Neskrebovka sai Voznesenkan sotilasasutuksen virallisen nimen. Myöhemmin 25 vuotta palvelleet sotilaat perheineen asettuivat Voznesenkan kylään.

Muita nykyaikaisen Zaporozhyen siirtokuntia olivat:

  • Veliky Lug (nykyaikainen Dniprovskyin alue ),
  • Krutoy Yar ( Sevchenkovskyn alue ),
  • asutus Podgorodnya tai Neskrebovka vuodesta 1781 (myöhemmin, vuodesta 1795  - Voznesenka ) (nykyinen Voznesenovskin alue ),
  • esikaupunki Karantinka ( Kommunarsky-alue ),
  • Nevinchanny Kutok (myöhemmin - Soldatskaya Sloboda ) ( Aleksandrovin alue ) (Malyn markkina-alue),
  • Schenwizen mennoniittisiirtokunta (lähellä "ZAZia"), perustettiin vuonna 1797 [18] ,
  • kolme saksalaista mennoniittisiirtokuntaa Kichkasin lautalla (vuodesta 1790 ):
    1. Kichkas ,
    2. Einlage ,
    3. Kronsweide ,
  • Kahdeksan saksalaista siirtokuntaa Khortitsa- alueella (vuodesta 1789 ),
  • Ylä Khortitsa.
1904-1906

Helmikuussa 1904 julistettiin sota Japanille . Miliisivarusmiehet alkoivat tulvii kaupunkiin.

Vuoden 1904 lopulla santarmikapteeniksi nimitetty A. I. Budogossky alkoi näyttää tarmokkaasti vastustaessaan maanalaisia ​​puoluesoluja. RSDLP :n Aleksanterin komitea vastusti häntä .

13. lokakuuta 1905 Aleksandrovskissa pidettiin lakko. Siihen osallistui mekaanisen ja teknisen koulun opiskelijoita . Kun tuli tiedoksi, että reaktio alkoi luoda "musta sataa", vallankumouksellinen osa opiskelijoista ilmoittautui työväenryhmiin, yksi heistä oli Vlas Chubar .

17. lokakuuta 1905 Aleksandrovskissa vastaanotettiin sähke tsaarin manifestin kanssa . Jo 19. lokakuuta RSDLP:n paikallisen solun vetoomuksia lähetettiin ympäri kaupunkia, joissa heidät kutsuttiin mielenosoitukseen kansantaloon [19] .

Mustasadan järjestö " Arkkienkeli Mikaelin liitto " toimi aktiivisesti Aleksandrovskissa .

6.  (19.) joulukuuta  1905 Aleksandrovskissa oli määrä järjestää isänmaallinen mielenosoitus Nikolai II :n nimipäivän kunniaksi. Tämä mielenosoitus santarmikapteenin A.I. Budogosskyn tuella voi kuitenkin olla pogromin alku. Komplikaatioiden pelossa Jekaterinoslavin maakunnan kuvernööri A. Neidgardt määräsi Aleksandrovin viranomaisia ​​olemaan sallimatta "isänmaallista" mielenosoitusta [20] .

Aamulla 8. joulukuuta saapui Jekaterinoslavilta sähke, jossa kerrottiin siellä alkaneesta lakosta ja kehotettiin liittymään siihen. Aleksandrovskin aseman lennätinoperaattorit aloittivat ensimmäisenä lakon samana päivänä. Moskovan kansannousu 9.  (22.) joulukuuta  1905 oli merkki Aleksandrovskin työläisille toimiin. 10. joulukuuta alkoi täällä kaupunginlaajuinen poliittinen lakko, joka huipentui aseelliseen kansannousuun 11.–14. joulukuuta. Työväenjoukot valtasivat lennätintoimiston, rautatieosaston ja eteläisen aseman.

Työläisten taistelu santarmeja, hallituksen joukkoja ja mustia satoja vastaan ​​käytiin 14. joulukuuta 1905. Osa työläisistä pakeni keskeneräisen Minaevin talon (Soborny Avenue, 6) toiseen kerrokseen ja ampui sieltä mustia satoja. Kapinallisten joukossa oli noin 30 mekaanisen ja teknisen koulun opiskelijaa . Kapinallisten viimeinen linnoitus oli Eteläisen rautatieaseman rakentaminen . Kuuden tunnin taistelun aikana noin 50 ihmistä kuoli ja haavoittui.

Aleksanterin aseellinen kapina tukahdutettiin, monet pidätetyistä työntekijöistä tuomittiin kuolemaan tai pitkäaikaiseen pakkotyöhön.

Vuonna 1930 kuolleiden työntekijöiden muistoksi Zaporizhzhjan piirin toimeenpanevan komitean päätöksellä joukkohaudalle ( Barrikadnaya-kadun puistoon ) pystytettiin obeliski, jossa oli merkintä: "Vuosien 1905-1907 vallankumouksen taistelijoita. 1905-1930" [21] . Vaikka obeliski vaihtoi sijaintiaan useita kertoja, se ei kuollut sodan aikana: paikalliset asukkaat piilottivat sen ja avattiin juhlallisesti uudelleen rauhan aikana.

Poliisiosaston erityisosaston päällikkö , valtioneuvoston jäsen N. A. Makarov teki 15. helmikuuta 1906 sisäministeri P. N. Durnovolle raportin, jossa hän syytti santarmikapteenia A. I. Budogosskia juutalaispogromin järjestämisestä Aleksandrovskissa. Myöhemmin tämä raportti tuli julkiseksi. Se julkaistiin sanomalehdessä "Rech" nro 63, 3. toukokuuta 1906, ja siitä keskusteltiin kiihkeästi valtionduumassa.

1900-luvun alussa alkoi taloudellinen nousu, jota seurasi pääoman kasvu. Tonttien hinnat kaupungissa alkoivat nousta, ja yksi houkuttelevimmista tavoista sijoittaa rahaa oli liikekiinteistöjen, kuten vuokratalojen, rakentaminen.

Vallankumous ja sisällissota

1917 Lokakuun 1917 vallankumouksen jälkeen valta Aleksandrovskissa siirtyi Neuvostoliitolle, jota hallitsivat menshevikit ja sosialistivallankumoukselliset. Keski-Radan ja Neuvosto-Venäjän välisen konfliktin alkaessa Aleksanterin neuvosto päätti 22. marraskuuta 1917 äänten enemmistöllä (147 vastaan ​​95) liittyä Ukrainan kansantasavaltaan . Ukrainalaisten haidamakien yksiköiden saapuminen kaupunkiin vahvisti tätä päätöstä [22] .

Joulukuussa 1917 kommunistinen anarkistijohtaja Marusya Nikiforova aloitti neuvottelut bolshevikien kanssa kaataakseen olemassa olevan Neuvostoliiton vallan kaupungissa. Joulukuun puoliväliin mennessä kapinan valmistelut saatiin päätökseen. Bolshevikit saivat salaa aseita, ja he onnistuivat sopimaan Mustanmeren anarkististen merimiesten joukon kanssa tukemaan kansannousua. 12. joulukuuta 1917 merimiesten johtaja Mokrous, saattueen mukana, ilmestyi Aleksanterin neuvoston ja kaupungin tehdaskomiteoiden yhteiseen kokoukseen ja saavutti vallan siirron kaupungissa yksinomaan bolshevikien neuvostolle. - Vasen SR-anarkistinen kokoonpano. Esikunta perustettiin suorittamaan taisteluoperaatioita Haidamakeja vastaan. Bolshevikkien ja anarkistien joukot pakotettiin lähtemään kaupungista ja kääntymään "työläisten ja talonpoikien" puoleen. Apu saapui pian Pietarin ja Moskovan punakaartin yksiköiden muodossa. Tammikuun 2. päivänä 1918 gaidamaksit perääntyivät oikealle rannalle, antautuen tuloksena syntyneelle vihollisjoukkojen merkittävälle ylivoimalle [22] .

1918 Valta kaupungissa siirtyi vasta valitun vallankumouskomitean käsiin . Vallankumouskomitean puheenjohtajaksi valittiin bolshevikki T. Mikhelovich, hänen varamiehensä M. Nikiforova ja "sotilaallisen vallankumouksellisen komission" puheenjohtajaksi N. Makhno. Makhnoa syytettiin bolshevikkien pidättämien ja vastavallankumouksellisesta toiminnasta syytettyjen ihmisten kohtalosta [22] .

Tällä hetkellä Donin kasakat palasivat rintamalta auttamaan Don ataman Kaledinia , joka oli kapinoinut bolshevikkeja vastaan. Heitä oli mahdotonta päästää Aleksandrovskin läpi monista syistä. Mutta myös kasakkojen pidättäminen oli ongelmallista. Kuultuaan vallankumouksellinen komitea päätti yrittää pysäyttää ja riisua kasakat Kichkassky-sillalla. 7. tammikuuta 1918 bolshevikkien Aleksanteri-osastot sekä N. Makhnon ja M. Nikiforovan "mustavartijat" ylittivät Dneprin oikealle rannalle ja kaivoivat sisään. Pian kasakat ilmestyivät, ja osapuolet, ottaneet yhteyttä puhelimitse, sopivat neuvottelevansa. Valtuuskunnat tapasivat puolivälissä asemien Kichkas ja Khortitsa välillä. N. Makhno ja M. Nikiforova olivat osa valtuuskuntaa. Neuvottelut päättyivät turhaan [22] .

Kierrettyään kiskot irti, vallankumouskomitean joukot alkoivat odottaa vihollisen hyökkäystä. Kasakkajunat ilmestyivät pian. Ensimmäisen ešelonin kuljettaja, nähdessään edessään tuhoutuneet raiteet, peruutti jyrkästi ja juna törmäsi häntä seuranneeseen ešeloniin. Autot suistuivat kiskoilta, ihmisiä ja hevosia kuoli. Loput ešelonit, saatuaan tietää törmäyksestä ja osoittaneet täydellistä moraalin puutetta, lähtivät Nikopolin suuntaan. Tuntia myöhemmin saapui uusi valtuuskunta, joka todella antautui Aleksanterin vallankumouskomitean joukoille. Kasakkojen aseistariisunta viivästyi tammikuun 1918 toiselle puoliskolle. Upseerit ja kasakat riisuttiin aseista, ja heidän luvattiin mennä kotiin. Ne, jotka eivät halunneet totella, heitettiin sillalta Dnepriin varmaan kuolemaan [22] . M. Nikiforova ja N. Makhno palasivat vallankumouksellisiin komiteatehtäviinsä. Tammikuun lopussa 1918 N. Makhno jätti tehtävänsä ja lähti kotiin yhdessä Gulyai-Polyen asukkaiden joukon kanssa. Marusya vastusti heidän lähtöään, mutta hänen jäämispyyntönsä eivät vaikuttaneet N. Makhnoon [22] .

1919 Kevään 1919 toinen puolisko oli kohokohta Aleksandrovskin anarkistiliitolle, joka nautti Makhnon suorasta holhouksesta. Koskaan ennen tai sen jälkeen Aleksanterin liiton määrä ei noussut 300:aan. Reaalikoulun opiskelijoiden joukossa nousi jopa sen nuorisohaara, joka koostui pääasiassa juutalaisen nuorten edustajista. Piirin erityisosaston päällikkö valitti anarkistien ylivallasta kaupungin Neuvostoliiton instituutioissa [22] .

1920 Vuonna 1920 Puna-armeijan joukot keskittyivät alueen eteläosaan Perekopiin Krimillä (lue tästä Aleksei Tolstoin romaanista "Kävely piinausten läpi" [23] ).

Sodan jälkeisen tuhon olosuhteissa Zaporozhyen asukkaiden oli rakennettava kaupunkinsa uudelleen.

Perustettiin luottamus, johon kuuluivat kaikki yritykset, jotka muodostivat niin sanottuja suuria ja pieniä tehdasryhmiä. Maatalouskonetehdas (nro 3) aloitti toimintansa uudelleen 18. maaliskuuta 1921, Pariisin kommuunin vuosipäivänä, jonka kunniaksi Kommunarin tehdasta (nykyaikainen ZAZ ) alettiin kutsua.

Vuonna 1921 Aleksandrovsk nimettiin uudelleen Zaporozhyeksi. Tämän päätöksen teki 28. maaliskuuta 1921 koko Ukrainan keskusjohtokomitea (VUTsIK) , jota johti Grigori Petrovski .

Zaporozhye

Vuonna 1923 kaupungista tuli muodostetun Zaporozhye-alueen keskus.

Zaporizhian kaupunginvaltuuston kansallinen kokoonpano vuosina 1927-1928: ukrainalaisia ​​- 49,8%, venäläisiä - 24%, juutalaisia ​​19,2%, saksalaisia ​​- 2,0% [24] .

Dneprin teollisuuskeskuksen rakentaminen ( DneproGES )

Dneprin teollisuuskeskuksen luominen toteutettiin GIPROMEZin (State Institute for the Design of Metallurgical Plants) johdolla, joka puolestaan ​​käytti Chicagon amerikkalaisen Freyn Engineering Companyn suosituksia, piirustuksia ja projekteja [25] . .

Tämän seurauksena kävi ilmi, että Neuvostoliiton metallurginen teollisuus alkoi toimia amerikkalaisten standardien mukaisesti. Freyn Companyn hankkeiden mukaan pystytettiin tuolloin nykyaikaisimmat masuunit, American Engineering Company vastasi nostureista ja lastauskoneista, saksalainen Demag AG valssauslaitteista. Vuonna 1935 American United Engineering and Foundary asensi valssaamon, joka tuotti sekä kylmä- että kuumavalssattuja tuotteita, joiden vuotuinen kapasiteetti oli 600 000 tonnia. Rullattu leveys oli 66 tuumaa. Samaan aikaan amerikkalaiset asiantuntijat perustivat Krivoy Rogissa nykyaikaisia ​​menetelmiä rautamalmin louhintaan.

Käännekohta kaupungin historiassa oli Dneprin vesivoimalan rakentaminen (alkoi vuonna 1927 , ensimmäinen viisivuotissuunnitelma ). DneproGES:n ensimmäinen vaihe käynnistettiin 10. lokakuuta 1932 . DneproGES:n laukaisun myötä Dneprikosket tulviivat ja Dneprin pitkin navigointi avattiin. Suuren rauta- ja ei-rautametallin metallurgian teollisuuskompleksin rakentaminen aloitettiin DneproGESin energiatukikohdassa.

Iso Zaporozhye

Vuoden 1928 puolivälissä professori I. G. Aleksandrov kiinnitti huomiota tarpeeseen laatia suunnitelma rakenteilla olevan DneproGES :n ympärillä olevan kaupungin kehittämiseksi . Arkkitehtuurin akateemikon I. V. Zholtovskyn johdolla suoritettiin valmistelutyöt: analysoitiin tiedot maastosta, maaperästä, ilmastosta ja olemassa olevista yhteyksistä. Saman vuoden syyskuussa Ukrainan SSR:n kansankomissaarien neuvosto julisti kilpailun Suur-Zaporozhyen layoutsuunnitelman laatimiseksi. Kilpailuun osallistui arkkitehtuurin akateemikon A. V. Shchusevin johtama ryhmä ja Harkovin ammattikorkeakoulun ryhmä, jota johti arkkitehti B. V. Sakulin. 3. heinäkuuta 1929 päätettiin myöntää ensimmäinen palkinto Ukrainan arkkitehdeille. Huhtikuussa 1930 kaikki kaupungin suunnittelutyöt siirrettiin vastikään perustetulle Ukrainan SSR:n Giprogradin instituutille , ja 29. huhtikuuta 1932 kaupunkiprojekti hyväksyttiin. Projektin kirjoittajat olivat I. I. Malozemov, P. P. Khaustov, arkkitehdit V. S. Andreev, A. M. Kasjanov, S. M. . Uusi Zaporozhye suunniteltiin ikään kuin erillään vanhasta Aleksandrovskista, josta ei samalla tullut perusta, vaan vain autonominen yksikkö kiinteälle kaupunkisuunnittelumuodolle. I. I. Malozemov kirjoitti, että "Suuri Zaporozhye ... on kaupunki-tähdistö, joka koostuu erillisistä alueista, jotka liittyvät toisiinsa ja aiheuttavat toisiaan ja edustavat yhdessä yhtä kaupunkiorganismia" . Hankkeessa luotiin 7 piiriä - Aleksandrovsk, Voskresenka, Dneprokombinatin alue, Pavlo-Kichkas, Kichkas, Khortitsan saari ja Baburkan reservialue, jotta noin puoli miljoonaa ihmistä voisi asua kaupungissa. Toisaalta layout perustui "city-line" -malliin, toisin sanoen alueet sijaitsivat pääasiassa Dneprin rannikolla 22 kilometriä [26] . Hankkeen arkkitehtoniset ominaisuudet olivat niin merkittäviä, että sen ulkoasu esiteltiin vuoden 1939 maailmannäyttelyssä New Yorkissa esimerkkinä sosialistisen kaupunkisuunnittelun korkeasta kulttuurista [1] .

Sotsgorod

Padon ja tehtaat rakennetun teollisuusalueen väliin, 10 km vanhan Aleksandrovskin keskustasta, perustettiin asutus nro 6, joka sai nimen Sotsgorod . 1920-luvun idealistinen doktrinaarinen paatos heijastui myrskyisässä keskustelussa sosialistisesta uudelleensijoittamisesta. Arkkitehdit ajattelivat vakavasti, että luomalla uuden arkkitehtonisen kuoren he loivat uuden maailman. Arkkitehtoniset, ammatilliset ihanteet kietoutuivat erittäin tiiviisti julkisiin. Tämän seurauksena piirustusten nopeiden näkökulmien, puhtaiden linjojen ja suurenmoisten, valoisten tilojen puhtaasti esteettinen ilmaisu nousi olennaiseksi argumentiksi radikaalien sosiaalisten ohjelmien puolesta "uuden elämäntavan", "sosialistisen" täydellisen sosialisoimiseksi. kaupunki". Kuudes asutus oli yksi harvoista varhaisten yhteiskunnallis-kaupunkisuunnittelukonseptien todellisista inkarnaatioista. Sen vuonna 1929 aloitettu rakentaminen oli melkein valmis vuoteen 1932 mennessä. Sotsgorodin rakentamisen idea perustui tulevaisuuden kaupungin, kaupunkipuutarhan, rakentamiseen. Sotsgorodissa rakennettiin monikerroksisia rakennuksia (enintään 4 kerrosta), joissa oli tilavat mukavat huoneistot. Tällä hetkellä kuudennen asutuksen alue kattaa alueen padon ja Verkhnyaya Streetin välillä. N. D. Kolli , V. A. Vesnin , G. M. Orlov, V. G. Lavrov ja muut olivat Dneprogesin ja Zaporozhyen asuinalueiden rakenteiden kehittäjiä (1927-1932) [27] . Talojen suunnittelussa käytettiin Neuvostoliiton kaupunkisuunnittelun avantgarden ideoita. Kuuluisa "pyöreä talo" (Nezavisimaya Ukrainy street, 31) rakennettiin arkkitehti Lavrovin projektin mukaan [28] .

Soborny Avenuen ja Metallurgists-kadun kulmaan arkkitehti I. L. Kozliner asensi seitsenkerroksisen tornin. Toinen kapea yhdeksänkerroksinen torni, jossa oli teltta ja torni (kirjoittajat I. L. Kozliner, L. Ya. Gershovich) kruunasi kulmatalon (Soborny Ave. ja Verkhnyaya St.), joka muodosti sisäänkäynnin kuudenteen asutukseen vanhasta osasta. kaupunki. Kahden punaisen viivan yli menneen tornin päällekkäisyys, korkeampi etualalla ja kyykky seitsemänkerroksinen torni, joka sijaitsee kahden korttelin päässä, korostaa syvää perspektiiviä, luo pääkadun rytmiä ja mittakaavaa.

Nykyinen Metallurgists Avenue kutsuttiin ennen sotaa Harrastajien kujaksi (miehityksen aikana - Shevchenko Avenue, sodan jälkeen - Stalin Avenue) [29] .

Vuonna 1963 Metallurgov-kadun alkuun pystytettiin metallurgille muistomerkki, jonka teki kuuluisa Zaporozhyen kuvanveistäjä Ivan Nosenko. Kuvanveistäjän suunnittelema monumentti symboloi metallurgisen kompleksin työntekijöitä. Pronssimetallurgin selän takaa alkaa teollisuusalue, joka antaa leijonan osan tuloista kaupungin ja Ukrainan budjetteihin.

Zaporozhyen sotaa edeltävä teollisuus

General Electric tuli Venäjän markkinoille 1900-luvun alussa, kun energiainfrastruktuuria alettiin rakentaa maahan. Vuonna 1922 General Electricin pääinsinööri Charles Steimetz kirjoitti Leninille kirjeen tarjoten apua teollisuuden ennallistamiseen: "Autan aina mielelläni Venäjää neuvojen ja erityisesti voimalaitteiden kanssa." Vuonna 1929 General Electric toimitti 3000 V DC vetureita rautateille ja vuonna 1930 viisi ensimmäistä generaattoria Dneprogesille [30] .

Suuren rauta- ja ei-rautametallin metallurgian teollisuuskompleksin rakentaminen aloitettiin DneproGESin energiatukikohdassa. Pääasia oli Dneprin teollisuuskompleksin rakentaminen, johon alun perin kuului tehtaita:

  • teräslevyt (myöhemmin - " Zaporizhstal "),
  • koksi-kemiallinen (nyt - "Zaporozhkoks"),
  • samotti,
  • rautaseokset,
  • mekaaninen korjaus (RMZ),
  • alumiinitehdas,
  • työkaluterästehdas (ZIS, myöhemmin - " Dneprospetsstal ") jne.

Rakentaminen aloitettiin 22. tammikuuta 1931 , ja jo 1. toukokuuta 1932 RMZ-työpajojen rakentaminen saatiin päätökseen, lokakuun 10. päivänä ZIS-sähköinen terässulatuspaja tuotti ensimmäisen sulatteen. Syyskuussa 1932 tulisavitehdas alkoi tuottaa tuotteita ja vuotta myöhemmin ferroseostehdas ja elektroditehdas. Koko metallurgisen kompleksin suurin metallurginen tehdas, Zaporizhstalin metallurginen tehdas, aloitti toimintansa 16. marraskuuta 1933 , jolloin ensimmäinen Komsomolskaja-masuuni räjäytettiin, teholtaan toiseksi vain Magnitogorskin masuunit . Toukokuussa 1934 Dneprokombinatstroy hajotettiin ja muodostettiin seuraavat:

  • Dneprovskin alumiinitehdas (osana:)
    • alumiinitehdas,
    • alumiinioksiditehdas,
    • elektroditehdas,
  • Yhdistä "Zaporizhstal":
    • metallurginen laitos,
    • työkaluterästehdas,
    • rautaseostehdas,
    • šamotin tehdas,
    • RMZ.

Joulukuussa 1935 otettiin käyttöön maan ensimmäinen Dneprin magnesiumtehdas. Vuoteen 1937 mennessä 60 % maassa tuotetusta alumiinista, 60 % ferroseoksista, 100 % magnesiumista ja 20 % valssatusta teräksestä tuotettiin Zaporozhyessa. Vuonna 1939 he itsenäistyivät:

  • kasvi "Zaporizhstal", joka on nimetty Sergo Ordzhonikidzen mukaan,
  • A. N. Kuzminin mukaan nimetty kasvi "Dneprospetsstal" ,
  • tulenkestävä kasvi (entinen samotti),
  • rautaseostehdas,
  • S. M. Kirovin mukaan nimetty Dneprovskin alumiinitehdas ,
  • Dneprovskin elektroditehdas.
Ukrainan työntekijöiden määrän kasvu Zaporozhyen kaupungissa 1923-1933 [31]
1923 1926 1933
tuhat ihmistä % tuhat ihmistä % tuhat ihmistä %
12.0 28.0 26.5 47,0 60,0 56

Aluekeskus

Vuonna 1939 kaupungista tuli aluekeskus .

Suuren isänmaallisen sodan vuodet

Kaupungin antautuminen

18. elokuuta 1941 saksalaiset murtautuivat neuvostojoukkojen puolustuksen läpi Zaporozhyesta länteen [32] . Viivästyttääkseen saksalaisten joukkojen etenemistä Neuvostoliiton komento päätti räjäyttää sillat , jotka yhdistävät Khortitsan saaren Dneprin oikean ja vasemman (Zaporozhye) rannan ja Dneprin vesivoimalan padon kanssa [33] . Räjähdyksen seurauksena patoon ilmestyi 135 tai 165 metriä pitkä reikä, jonka läpi 30 metrin aalto syöksyi alas aiheuttaen tuhoa ja rannikkoalueelta joutuneiden ihmisten kuoleman. Tulvavyöhykkeelle putosivat sekä saksalaiset joukot että puna-armeijan sotilaat, jotka ylittivät Dneprin, sekä siviilit Khortytsya-saarella ja rannikkoalueella [34] . Dneprin padon räjähdyksen aiheuttamien puna-armeijan sotilaiden ja siviiliväestön uhrien määrä on kiistanalainen, koska laskelmia ei tehty heti. Nykyaikaisessa kirjallisuudessa on arvioita 20-100 tuhatta ihmistä [35] [36] [37] . Saksan komento arvioi työvoimatappionsa 1 500 ihmiseksi. [38] [39] . Mikään asiakirja ei tue näitä numeroita. Uhrien lukumäärää yritetään perustella 20-30 tuhannella ihmisellä laskemalla joukkojen ja pakolaisten lukumäärä, jotka voisivat olla Dneprin vasemmalla rannalla Khersoniin, myös tämän yrityksen metodologia on kiistanalainen [40] .

Vanhan Dneprin säilyneen sillan avulla saksalaiset saapuivat Khortytsya-saarelle ja miehittivät sen. Saksalaisten eteneminen oli niin nopeaa, että tähän hetkeen mennessä ei evakuoitu, asevelvollisten mobilisointia ei suoritettu , ja monet jäivät miehitykseen . Kaupunkia puolustivat 274. divisioonan , 157. NKVD :n rykmentin yksiköt ja divisioonat, ilmapuolustusvoimien ilmatorjunta -aseet , hävittäjäpataljoonat ja miliisit . Kaupunkia pommitettiin jatkuvasti noin alkaen. Khortytsya. Tämä vaikeutti evakuointia. Yöllä 3.–4. syyskuuta puna-armeijan ja miliisin joukot ylittivät Dneprin ja laskeutuivat noin. Khortitsa tarkoituksenaan karkottaa saksalaiset saarelta. Saaren vapauttamisen jälkeen kaupungin pommitukset heikkenivät merkittävästi. Lyhyessä ajassa kasakat onnistuivat poistamaan 22 liittoutuneen merkityksen tehdasta, 26 kevyttä ja elintarviketeollisuutta, instituuttia, oppilaitosta, teatteria ja museota evakuoitiin. Kaupungin puolustaminen kesti puolitoista kuukautta - 4. lokakuuta 1941 asti.

Kesään 1942  mennessä saksalaiset kunnostivat DneproGES:n ja kunnostivat osittain Zaporizhstalin perustaen tehtaan tuotannon Saksan tarpeisiin.

Ammatti

Saksalaisten miehityksen aikana kaupunkiin nimitettiin kaupungin hallinto, jota johti pormestari. Miehityksen aikana päätä oli kaksi: toinen oli paikallisista mennoniittisaksalaisista (Vibe), toinen ukrainalainen (Kolesnikov). Hallinto koostui seuraavista osastoista: yleinen, saksalainen, hallinto-, maatalous-, asunto-osasto, henkilöstö-, kauppa-, vero-, teollisuus-, talous-, kuntatalous-, liikenne-, koulutus-, terveys- ja hyvinvointiosastot.

Ennen sotaa kaupungissa asui noin 300 tuhatta ihmistä. Osa asukkaista meni puna-armeijaan vuonna 1941, osa evakuoitiin tehtaiden mukana, monet nuoret ajettiin pois töihin Saksaan ( ostarbeiters ). Miehityksen aikana saksalaiset suorittivat väestölaskennan, jonka mukaan Zaporozhyessa asui 1. toukokuuta 1942 103 375 ihmistä. Zaporozhyessa hyökkääjät tappoivat kaikkiaan 43 000 ihmistä (mukaan lukien 5 000 sotavankia), 58 000 ihmistä lähetettiin pakkotyöhön Saksaan [41] .

Kaupungin vapauttaminen

Kevääseen 1943 mennessä saksalaiset työnnettiin takaisin Zaporozhyeen, Zaporozhyen puolustamiseksi he loivat niin sanotun Zaporožje-sillanpään, josta tuli osa Dnepr-joen varrella sijaitsevaa puolustusrakenteiden järjestelmää, jota kutsutaan itämuuriksi . Zaporozhyen sillanpää oli hyvin valmistautunut puolustukseen, saksalaisten Zaporozhyen laitamille rakentaman linnoituksen kokonaispituus oli 40 km ja sen leveys oli 18-25 km. Saksan komento keskitti sillanpäälle 35 tuhatta sotilasta ja upseeria, noin 600 asetta ja kranaatinheitintä, 200 panssarivaunua.

17. helmikuuta 1943 Hitler, joka oli huolissaan Stalingradin epäonnistumisista, lensi Zaporozhyeen tapaamaan E. von Mansteinia asettaakseen kenraalien kokouksessa tehtäväksi pitää Donbass hinnalla millä hyvänsä [42] [43] [44] [45] . 18. helmikuuta puna-armeija miehitti Sinelnikovon (100 km Zaporozhyesta). Hitler, joka hyväksyi kaikki Mansteinin ehdotukset sotaoperaatioiden etenemisestä Donbassin alueella, lensi pois 19. helmikuuta.

Miehityksen aikana saksalaiset nimesivät joitain katuja uudelleen, esimerkiksi sotaa edeltäneestä Sovnarkomovskajasta tuli A. Hitlerin kuja (nykyään Nezavisimaya Ukrainy Street) [29] , olemassa oli myös Goethe-katu (Tregubenko-katu) [46] .

Lounaisrintaman joukot vapauttivat kaupungin kenraali R. Ya. Malinovskin komennossa : kenraalimajuri A. Danilovin 12. armeija , V. Chuikovin 8. armeija , D. Lelyushenkon 3. armeija , 23. panssarivaunu 1 . Guards Mechanized Corps , 17. ilma-armeija V. Sudtsin komennossa .

Neuvostoliiton joukkojen ratkaiseva hyökkäys Zaporozhyeen alkoi 12.–13. lokakuuta 1943 yöllä, ja yöllä 13.–14. lokakuuta alkoi hyökkäys kaupunkiin. Iltapäivällä 14. lokakuuta 1943 voimakkaasti linnoitettu Zaporozhyen vasemman rannan sillanpää lakkasi olemasta. Taisteluissa kaupungin puolesta vihollinen menetti yli 23 tuhatta sotilasta ja upseeria, 160 tankkia ja itseliikkuvaa tykkiä, 430 asetta ja kranaatinheitintä sekä monia muita sotilasvarusteita. Tämä oli ensimmäinen onnistunut esimerkki yöpankkihyökkäyksestä suureen kaupunkiin.

Zaporozhye oli kuitenkin edelleen etulinjan kaupunki melko pitkään. Vasemmalla rannalla voitettuina saksalaiset joukot juurtuivat Dneprin oikealle rannalle ja noin. Khortytsya. Lokakuun 25. ja 26. päivän yönä 1943 60., 203., 244. kaartin kivääridivisioonat ylittivät Dneprin lähellä vesivoimalan patoa ja valloittivat sillanpään oikealla rannalla. Neuvostoliiton tiedusteluupseerit ja sapöörit onnistuivat pelastamaan Dneprin vesivoimalan täydelliseltä tuholta, jota saksalaiset valmistelivat räjähdystä varten [47] .

Marraskuun lopussa 1943 kuudennen armeijan joukot ylittivät Dneprin lähellä Razumovkan kylää Zaporožjesta etelään. 25. marraskuuta 1943 puna-armeijan ensimmäiset yksiköt juurtuivat Razumovkan lähelle. Zaporizhzhian pohjois- ja eteläosien sillanpäät kestivät ja alkoivat laajentua. Yöllä 29.–30. joulukuuta 1943 saksalaiset joukot vetäytyivät piirityksen uhalla. Zaporozhye vapautettiin lopulta.

Sodan jälkeinen kaupunkipolitiikka

Dneproges kunnostettiin vuoteen 1947 mennessä.

L. I. Brežnev osallistui kaupungin ennallistamiseen aluekomitean ensimmäisenä sihteerinä [48] .

Vanhan kaupunginosan ja uuden (Sotsgorod) kasvu johti niiden yhteyteen 1960-luvulla . Tällä hetkellä rakennettiin uusia suuria asuinalueita, mukaan lukien Voznesenka (1950-1960, arkkitehti G. G. Wegman ja muut); mikropiiri nro 100–101 (1963–1965, arkkitehti G. G. Vegman ym.) , Kosmichesky Highwayn mikropiiri (1966–1971, arkkitehti L. V. Zaitsev), Ševtšenkovskin mikropiiri (1968–1970, arkkitehti.9 . )

Vuonna 1953 avattiin elokuvateatteri ja konserttisali. M. I. Glinka, joka pystytettiin arkkitehti G. G. Vegmanin projektin mukaan 1950-luvun alussa Dobrolyubov- ja Kaganovich-katujen väliin (nykyaikainen Tregubenko-katu) [50] . Sisäänkäynnille pystytettiin kuvanveistäjä A. Strakhovin muistomerkki säveltäjä M. I. Glinkalle. Rakennuksessa oli kaksi auditoriota 400 ja 800 istumapaikalle. Nyt rakennuksessa on kaksi auditoriota: suuri 772-paikkainen konserttisali ja 120-paikkainen kamarisali. Filharmoniassa järjestetään sinfonia- ja kamarikonsertteja, filharmonikkojen sooloesityksiä, musiikkiluentoja, kirjallisia loungeja, ulkomaisten esiintyjien kiertueita, alueellisia ja kansainvälisiä festivaaleja.

Samaan aikaan rakennettiin uusi rakennus V. G. Magarin (1947-1953, arkkitehti S. D. Fridlin ) mukaan nimetylle Zaporozhyen alueelliselle akateemiselle ukrainalaiselle musiikki- ja draamateatterille . Teatterirakennuksen sisällä on halleja, joissa on marmoripylväitä, kojuja ja laatikoita. Kapasiteetti - jopa tuhat katsojaa. Teatterirakennus on taideteos sosialistisen realismin aikakaudelta: bareljeefit ja pilasterit, muovaukset ja maalaukset, kristallikruunut, mosaiikkilattia, jossa on piirroksia patosta ja masuunista. Rakennuksen julkisivussa on kahdeksan massiivista pylvästä. Rakennuksen päädyssä on kipsiveistos tytöstä, jolla on lyyra. Tytön jaloissa on kaksi komsomolin jäsentä banduralla. Pääsävellyksen alapuolella olevalla bareljeefillä voit nähdä iloisia kansanpukuisia ihmisiä tanssimassa Dneprogeen ja tehdaspiippujen taustalla.

V. I. Leninin muistomerkki avattiin vuonna 1964 (pronssi, graniitti), kirjoittajat ovat kuvanveistäjät M. G. Lysenko , N. M. Sukhodolov, arkkitehti B. I. Priymak, V. E. Ladny. Leninin patsas osoittaa kädellä DneproGESia .

A. P. Dovzhenkon mukaan nimetty elokuvateatteri avattiin 16. huhtikuuta 1964. Ensimmäinen täällä näytettävä elokuva on " Linnoitusnäyttelijä ". Elokuvateatterin suunnittelun 1960-luvun alussa toteutti Kharkiv Gorstroyproekt arkkitehti G. G. Vegmanin johdolla . Suunnittelussa tekijät yrittivät luoda klassisen elokuvateatterin, jossa on täydellinen akustiikka ja optiikka.

Neuvostoliiton ministerineuvoston alaisen taidekomitean 26. toukokuuta 1948 päivätyn määräyksen nro 303 perusteella Zaporozhyen kaupungissa, joka sijaitsee Metallurgisten kaupunginpuiston alueella, järjestettiin kesäsirkus. Sirkuksen rakennus oli puinen, kesätyyppinen, kokonaiskapasiteetti 1785, sirkus toimi vain kesäisin. Joulukuussa 1966 aloitettiin uuden pysyvän 2000-paikkaisen sirkuksen rakentaminen, joka aloitti toimintansa vuonna 1972.

Kuuluisa Neuvostoliiton elokuva " Kevät Zarechnaya Streetillä " kuvattiin Zaporozhyessa (ohjaaja M. Khutsiev, 1956). Tässä elokuvassa näet, millainen kaupunki oli sodan jälkeisinä aikoina. Iltakoulu, jossa sankarit opiskelivat, sijaitsi Kichkasissa. Opettaja Tatjana Sergeevna sai asunnon Majakovski-aukiolla sijaitsevasta talosta. Elokuvassa näkyy myös metallurgien virkistyspuisto, joka sijaitsee lähellä 6. kylän patoa. Monet kohtaukset kuvattiin Zaporizhstalin tehtaalla.

Kaupungin kulttuuri- ja tekniikan maamerkki on kaksi kaksitasoista siltaa Dneprin yli, jotka yhdistävät noin. Khortytsya Nikopolin suuntaan Ukrainan oikealla ja vasemmalla rannalla. Siltaprojektin kirjoittaja on insinööri B. N. Preobrazhensky. Sillat avattiin vuonna 1953. Niiden korkeudeksi (~54 m) pidettiin Ukrainan korkeinta, erityisesti toisesta kerroksesta, jota pitkin rautatieliikenne liikkuu.

  • pr. Metallurgov 7, 1935; Sotsgorodin ambulatorio

  • Metallurgov Ave., 2. 1937, julkisivussa lainaus stalinistisesta perustuslaista

  • st. Itsenäinen Ukraina, 21. 1933, entinen kansankomissaarien neuvoston hotelli

  • Soborny Ave. 177, 1936

Kaupungin edelleen kehittäminen

Metallurgia

1950-1980 luvuilla. Zaporozhye kehittyi edelleen suurena teollisuuskaupunkina. 1930-luvulla rakennettujen yritysten listalle. ja kunnostettu sodan jälkeen, lisättiin monia uusia. Vuonna 1956 kaupungin teollisuuskompleksi täydennettiin uudella suurella ei-rautametallurgiayrityksellä - Dneprin titaani- ja magnesiumtehdas (vuodesta 1970 - Zaporizhzhya titaani- ja magnesiumtehdas) otettiin käyttöön. Se rakennettiin natsien sodan aikana täysin tuhoaman magnesiumtehtaan paikalle. Lyhyessä ajassa käynnistettiin titaanin tuotanto - vuosisadan metalli, jolla on keveyttä, lujuutta, korroosionkestävyyttä ja muita arvokkaita ominaisuuksia. Vuoden 1959 alkuun mennessä laitoksen toinen vaihe otettiin käyttöön, mukaan lukien myymälät germaniumin tuotantoa varten, jota käytetään elektroniikassa puolijohdelaitteiden valmistukseen.

Autoteollisuus

Tehdas "Kommunar" vuonna 1960 muutti toimintansa suuntaa ja alkoi tuottaa harvesterien sijasta miniautoja "Zaporozhets".

Sähköteollisuus

1950-1960 luvuilla. rakennettiin voimakkaita sähkötekniikan yrityksiä: Zaporozhyen muuntajatehdas , suurjännitelaitetehdas, " Zaporozhkabel " "Transformer", Zaporizhzhya sähkölaitteiden tehdas, erikoisteknisten laitteiden tehdas jne. Tämä mahdollisti tehokkaiden muuntajien valmistamisen Zaporozhyessa yleis- ja erikoiskäyttöön. tarkoituksiin, korkeajännitekojeistot, automaatiolaitteet .

Kemianteollisuus

Vuonna 1961 keinonahkaa valmistava tehdas alkoi tuottaa tuotteita. Vuonna 1963 otettiin käyttöön Kremniypolimer-tehdas, joka alkoi valmistaa laajaa valikoimaa organopiivoiteluaineita, lakkoja, emaleja, synteettisiä hartseja ja muita.

Koulutus

Korkean teknologian ja tiedeintensiivisiä tuotteita merkittävissä määrin tuottavien yritysten ilmestyminen Zaporozhyeen muutti asiantuntijoiden koulutusvaatimuksia. Siksi tänä aikana koneenrakennus-, teollisuus- ja metallurgiset laitokset, tekniset koulut ja ammatilliset oppilaitokset kehittyivät nopeasti [51] .

Rakennusala

Ensimmäisten viisivuotissuunnitelmien metallurgisten jättiläisten entisöinti ja käynnistäminen sekä pysyvä rakentaminen Zaporozhyessa 1950-1960-luvuilla. uudet yritykset pahensivat merkittävästi kaupungin ekologista tilannetta. 1950-1960 luvuilla. Suurin osa kaupungin asukkaista asui edelleen kasarmeissa, jotka rakennettiin niille sadoille tuhansille rakentajille, jotka nostivat Zaporozhyen raunioista sodan jälkeen. Siksi talonrakennustehtaan ja useiden uusien talonrakennusrahastojen ilmestyminen kaupunkiin 1960-luvun jälkipuoliskolla mahdollisti monien kasakkaperheiden asuntoongelman ratkaisemisen seuraavien kahden vuosikymmenen aikana. Myös kaupungin arkkitehtoninen ilme on muuttunut: kasarmikorttelit ovat kadonneet, niiden tilalle on ilmaantunut uusia mikrokorkeusalueita, joissa on kaikki modernit palvelut.

1970-luvun alussa alkoi aktiivinen kehitys kaupungin uudella alueella - Khortitskissa  - Dneprin oikealla rannalla. Hieman myöhemmin tähän lisättiin kaupungin uusien mikropiirien kehittäminen: Borodinsky , Osipenkovsky , Yuzhny . 1970-luvulla - 1980-luvun alussa. Yritysten ja valtion budjetin kustannuksella kaupunkiin rakennettiin uusia sosiaali- ja kulttuuritiloja, jotka alkoivat toimia: urheilupalatsi "Nuoret", kulttuuripalatsit "Dneprospetsstal" ja "Orbita", nuorten ja nuorten palatsi Luovuus, sirkus jne.

22. huhtikuuta 1972 aloitettiin Dneprogesin 2. vaiheen rakentaminen, joka tapahtui pysäyttämättä vesivoimalan olemassa olevia laitteita. 14. huhtikuuta 1980 rakennettiin Dneprogesin toinen vaihe. 1980-luvun lopulla kaupungin väkiluku oli lähes 900 tuhatta ihmistä [51] .

" Kehittyneen sosialismin aika "

1950-luvun lopulla ja 1960-luvun alussa vanha Voznesenka rakennettiin nopeasti paneelitaloilla (Lermontov-kadulta Pobedy-katua pitkin Keskusbulevardille). Samaan aikaan siellä otettiin käyttöön uusi puolijohdetehdas "Gamma" (s. Ya. No. 77).

1960-luvun lopulla Rocket - kantosiipialukset ilmestyivät . "Raketilla" oli mahdollista päästä Dnepropetrovskiin tunnissa. Raketit korvattiin myöhemmin suuremmilla Meteors kantosiipialoilla , jotka kulkivat Kiovasta Hersoniin .

Vuonna 1977 Baburkaan rakennettiin uusi panimo Tšekkoslovakian asiantuntijoiden kanssa .

  • Kyhäselkäinen Zaporožets, joka ylisti Zaporizhzhiaa yhtä paljon kuin DneproGES

  • Sama eminent "korvainen" Zaporožets, joka on saanut lempinimen takaapäin työntyvien ilmanottoaukkojen takia.

Euromaidan ja sitä seuraavat tapahtumat

Tammikuun 26. päivänä 2014 kaupungin hallintorakennuksen edessä järjestettiin useiden tuhansien ihmisten luvaton mielenosoitus Euroopan unionin kanssa assosioitumisen tukemiseksi , jota seurasi aluehallinnon myrsky. Päivän päätteeksi poliisi hajotti mielenosoittajat patukoilla aseistautuneiden vapaaehtoisten tuella [52] .

Helmi-huhtikuun alun Euromaidanin aiheuttaman hallituksen vaihtumisen jälkeen järjestettiin joukko mielenosoituksia uuden hallituksen aloitteita ja nationalististen ryhmien ääriliikkeitä vastaan.

13. huhtikuuta 2014 Walk of Famella järjestettiin kaupunginhallinnon valtuuttama Venäjä-mielinen mielenosoitus. Pian mielenosoituksen alkamisen jälkeen Euromaidanin kannattajat piirittivät mielenosoituksen osanottajat, heiluttelivat heitä, heiluttelivat patuja, heittivät munia, vessapaperirullia, jauhoja jne. UNIANin mukaan useat Euromaidan-aktivistit "murtuivat mielenosoittajien välisen poliisipiirin läpi ja aloittivat toimintansa. tappelu." Euromaidanin ja Anti-Maidanin osallistujien välinen vastakkainasettelu kesti yli kolme tuntia. [53] [54]

Helmikuun 21. päivänä 2016 Melitopolista saapuneiden mielenosoittajien kanssa käytiin yhteenotto Leninin muistomerkin purkamista vastaan. Yksi mielenosoittajien linja-autoista ammuttiin munilla. [55]

Kaupungin väestönkasvun dynamiikka

Muistiinpanot

  1. ↑ Esseitä Zaporozhyen historiasta. (Aleksandrovsk vuoteen 1921): Fragmentteja tiedemiesten teoksista, arkistoasiakirjoista, perinteistä ja legendoista / Comp. : E.S. Natapov. - Zaporozhye: Vydavets, 1992. - 127 s.
  2. ↑ Päätös nro 49 Zaporizhzhjan metroaseman (pääsemätön linkki) täsmennetystä päivämäärästä (27.6.2014). Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2014. 
  3. ↑ Zaporozhyessa he päättivät kaupungin perustamispäivän (27.6.2014). Haettu 18. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2017.
  4. ↑ Kasteilla, lähtö monoksyyleillä Venäjältä Konstantinopoliin // Imperiumin johtamisesta: [kreikkalainen] teksti, käännös, kommentti. / Konstantin Porphyrogenitus / Toim. G. G. Litavrina, A. P. Novoseltseva. - 2. painos, Rev. - M . : Nauka, 1991. - (Muinaiset lähteet Neuvostoliiton kansojen historiasta).
  5. ↑ Tarina menneistä vuosista , vuosi 972.
  6. ↑ Ostapenko G., Ostapenko M. Khortitsa. Arkistoitu 5. huhtikuuta 2012 Wayback Machinessa  (Käytetty 23. tammikuuta 2012)
  7. ↑ Pospelov E. M. Maailman maantieteelliset nimet: Toponyymisanakirja: Yli 5000 yksikköä / Toim. toim. R. A. Ageeva. - M . : Venäjän sanakirjat, 1998. - S. 160. - 372 s. - ISBN 5-89216-029-7 .
  8. ↑ Oleksandrivskin historiasta . Käyttöpäivä: 26. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2014.
  9. ↑ 1 2 Bondar V., Kozlova I. Ainutlaatuisten asiakirjojen salaisuudet  (ukrainalainen)  // Zaporizka Pravda. - 2010, 25. syyskuuta.
  10. ↑ Wikimapia - Kuvataanpa koko maailma! . Haettu 26. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 25. elokuuta 2011.
  11. ↑ Yavornitsky D. I. Zaporozhye antiikin jäännöksissä ja ihmisten perinteissä. - 1888. - Osa 1. - S. 133.
  12. ↑ Rempel DG, Rempel Carlson C. Mennoniittiperhe tsaari-Venäjällä ja Neuvostoliitossa, 1789-1923. - University of Toronto Press, 2002. - ISBN 0-8020-3639-2 , 9780802036391.
  13. ↑ Portable Document Format (PDF) . Haettu 12. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2011.
  14. ↑ Aleksandrovskista Zaporozhyeen  (pääsemätön linkki) // Teollisuus Zaporozhye. – 2010, 4. joulukuuta. (Käytetty: 23. tammikuuta 2012)
  15. ↑ Demoscope Weekly - Täydennys. Tilastollisten indikaattoreiden käsikirja . Käyttöpäivä: 5. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  16. ↑ N. Kuzmenko, N. Mihailov. Zaporozhye ja kasakat . - Zaporozhye: Tandem-U, 2005. - S. 44. - 336 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 966-7482-49-9 .
  17. ↑ Shinkarenko O. Kaupunki nuuskalaatikossa Arkistokopio päivätty 5. tammikuuta 2009 Wayback Machinessa // Toimipaikka: inform.-analytical. viikoittain. - 2007, 2. marraskuuta. (Käytetty: 23. tammikuuta 2012)
  18. ↑ Kävely pitkin Shenviz "Retro Zaporozhye" . Pääsypäivämäärä : 16. elokuuta 2013. Arkistoitu 23. helmikuuta 2014.
  19. ↑ Maleev A. ”Barrikadeilla. 1905 Aleksandrovskissa” Arkistoitu 30. elokuuta 2016 Wayback Machinessa
  20. ↑ Jakovlev N. N. Aseelliset kansannousut joulukuussa 1905. - Poliittisen kirjallisuuden kustantamo, 1957.
  21. ↑ Kommunarskyn alueen historia . Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2012.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chop V. M. Aleksandrovsk ja Gulyai-Pole // Marusya Nikiforova . - Zaporozhye: RA "Tandem-U", 1998. - 68 s.
  23. ↑ Aleksei Tolstoi, "Kävely kidutuksissa", ISBN 5-04-000376-5
  24. ↑ V. Mosjakov. Zaporozhyen juutalainen yhteisö uuden talouspolitiikan viimeisinä vuosina (1927-1929) Arkistoitu 20. helmikuuta 2008 Wayback Machinessa
  25. ↑ Neuvostotalous ja puna-armeija, 1930-1945. Kirjailija: Walter Scott Dunn, Greenwood Publishing Group, 1995 ISBN 0-275-94893-5 , 9780275948931
  26. ↑ Alyoshin V. E. Luku III. Teoreettisen idean käytännöllinen toteutus Ukrainan kaupunkisuunnittelussa teollistumisen aikana ja ensimmäinen viisivuotissuunnitelma // Sosialistisen asutuksen käsitteen kehittäminen Ukrainan kaupunkisuunnittelussa 1920-luvulla - 1930-luvun alussa: (väitöskirja . .. arkkitehtuurin kandidaatti) .
  27. ↑ Kolli Nikolai Džemsovitš // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja  : [30 nidettä]  / ch. toim. A. M. Prokhorov . - 3. painos - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1969-1978.
  28. ↑ Rakennus ja arkkitehtuuri arkistoitu 17. elokuuta 2009 Wayback Machinessa
  29. ↑ 1 2 Zubashenko N. Arkkitehtoninen rappeutuminen Arkistokopio päivätty 6. tammikuuta 2009 Wayback Machinessa // Toimipaikka: inform.-analytical. viikoittain. - 2006, 25. heinäkuuta. (Käytetty: 23. tammikuuta 2012)
  30. ↑ Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 8. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2007. 
  31. ↑ Liber G. Neuvostoliiton kansallisuuspolitiikka, kaupunkikasvu ja identiteetin muutos Ukrainan SSR:ssä, 1923–1934 . - 1992. - s. 322. - ISBN 0521413915 , 9780521413916.
  32. ↑ Amerikkalaisen kirjailijan Alan Clarkin mukaan saksalaiset murtautuivat rintaman läpi Dnepropetrovskin lähellä. Dneprin rantoja pitkin liikkuneet saksalaiset tankit saavuttivat Zaporozhyen 25. elokuuta 1941 mennessä. - Clark A. Barbarossa: Venäjän ja Saksan välinen konflikti, 1941-1945. - HarperCollins, 185. - P. 136. - 552 s. - ISBN 0-688-04268-6 , 9780688042684.
  33. ↑ Streletskyn sillat. . Haettu 8. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2020.
  34. ↑ Moroko V. M. Dniproges: Black Serpen 1941 rock  (ukrainalainen)  // Zaporizhzhya National Universityn historian tiedekunnan tiedekäytännöt. - 2010. - VIP. XXIX . - S. 197-202 .
  35. ↑ Moroko V.N. Dneproges: musta elokuu 1941.
  36. ↑ Zaporozhye National Universityn historian tiedekunnan tieteellisiä teoksia. — M.: ZNU, 2010. — VIP. XXIX - S. 200-201.
  37. ↑ 6. Sosiologinen tutkimus. - Moskova, 1990. - Nro 9. - S. 128.
  38. ↑ Rumme A.V.  Kerro ihmisille totuus. / Sosiologinen tutkimus. - 1990. - nro 9. - S. 127-129.
  39. ↑ Pigido-Pravoberezhny F. "Suuri Vitchiznyana-sota". - K .: Smoloskip, 2002. - 288 s.
  40. ↑ Linekov V.A. Dniprovskin soutulentäjä 18. syyskuuta 1941  // Museotiedote. - 2012. - Nro 12 . - S. 226-231 .
  41. ↑ https://web.archive.org/web/20060502151017/http://www.archives.gov.ua/Publicat/Zip/Zap_arch.pdf
  42. ↑ "Menetyt voitot", Erich Von Manstein, ISBN 0-7603-2054-3 , 9780760 Kirja kertoo yksityiskohtaisesti Hitlerin vierailusta Zaporozhyeen helmikuussa 1943. Sotilaskomppanian suunnitelmia koskevan keskustelun sisältö esitetään.
  43. ↑ Taistelu Donbassista
  44. ↑ Erich Von Manstein (pääsemätön linkki) . Haettu 27. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2009. 
  45. ↑ Ivanov Ya. A. Vierailiko Hitler Zaporozhyessa. . Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2013.
  46. ↑ Katso kuva-arkisto Hitlerin oleskelusta Zaporozhyessa Die Bayerische Staadts Bibiliotheke (BSB) -arkistosta, joka muuttuu osoitteessa http://fachkataloge.bsb-muenchen.de/img/hoff-47231.jpg Arkistokopio 21. syyskuuta 2013 Wayback Machinessa viimeinen numero on 47231-47265.
  47. ↑ Zalizyaka I. Kuka räjäytti Dneprin vesivoimalan (osa ensimmäinen) Arkistokopio 4. elokuuta 2009 Wayback Machinessa // Zaporozhye Exclusive: Zaporozhye: City Portal. - 2007, 24. heinäkuuta.
  48. ↑ Brežnev L.I. herätys . Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 26. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2014. 
  49. ↑ Zaporozhye (Zaporozhyen alueen keskus) // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja  : [30 nidettä]  / ch. toim. A. M. Prokhorov . - 3. painos - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1969-1978.
  50. ↑ Utkin I., Chepkunova I. Arkkitehti Wegman. - Studio Utkin, 2008. - ISBN 978-5-902667-04-9 .
  51. ↑ 1 2 Frolov M. O. "Zaporizhzhya"  (ukrainalainen) . Ukrainan kansallisen tiedeakatemian Ukrainan historian instituutti. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2012.
  52. ↑ Aluehallinto ryntäsi Zaporozhyeen. On loukkaantuneita | Ukrainan totuus . Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 15. lokakuuta 2014.
  53. ↑ Mielenosoituksiin osallistuneet taistelivat Zaporozhyessa - Korrespondent.net . Haettu 11. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2014.
  54. ↑ Zaporozhye 13 04 14 Euromaidanilaisten ja Venäjä-mielisten aktivistien väliset yhteenotot, osa 2 - YouTube . Käyttöpäivä: 11. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2014.
  55. ↑ "Anti-Maidanin" mielenosoitus Zaporozhyen pormestarin kansliassa . Käyttöpäivä: 25. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2016.

Kirjallisuus

Linkit