| Näky | |
| Talo venäläis-baijerilaisen panimoyhdistyksen "Bavaria" työntekijöille | |
|---|---|
| Bavaria Society House tammikuussa 2017 | |
| 59°57′37″ pohjoista leveyttä sh. 30°16′11″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Sijainti | Pietari , Remeslennaja katu 3 |
| Arkkitehtoninen tyyli | tiili tyyliin |
| Arkkitehti | N. N. Veryovkin |
| Ensimmäinen maininta | 1904 |
| Rakentaminen | 1906-1907 vuotta _ _ |
| Osavaltio | Purettu |
Venäläis-baijerilaisen panimoyhdistyksen "Bavaria" työntekijöiden talo on historiallinen vallankumousta edeltävä rakennus Pietarin Petrogradskin alueella , joka purettiin vuonna 2017 Betancourtin sillan rakentamista varten . Pietarin laki nro 820-7 "Kulttuuriperinnön suojeluvyöhykkeiden rajoista" kieltää ennen vuotta 1917 rakennettujen talojen purkamisen, vaikka ne eivät olisikaan kulttuuriperinnön kohteita. Vuonna 2014 Baijeri-seuran talon kiinteistöasiakirjat korjattiin väärennetyn tutkimuksen perusteella ja rakennusvuosi muutettiin 1920. Huolimatta 1900-luvun alusta peräisin olevien arkisto- ja asiakirjatodisteiden olemassaolosta . rakennus purettiin, kun purkutöitä tehtiin vapaapäivänä, mikä on myös kaupungin lain kiellettyä. Asiantuntija- ja kiinteistöasiakirjojen väärentämistä koskeva rikosjuttu on ollut vireillä vuodesta 2016, mutta syyllisiä ei ole elokuussa 2021 kuitenkaan tunnistettu.
Venäläis-baijerilaisen panimoyhdistyksen "Bavaria" työntekijöiden talo rakennettiin vuosina 1906-1907 arkkitehti N. N. Veryovkinin projektin mukaan. Rakennus oli tyypillinen esimerkki tiilityylistä . 1900-luvun alussa, kun taloa rakennettiin, Olkhovaja-kadulla oli vain puupaja ja varastot [1] . Pietarin arkistossa on rakennuksen suunnitteluasiakirjat vuodelta 1904 ja tiedot, että katto on jo korjattu vuonna 1911. Talosta on myös valokuva, joka on otettu vuonna 1916 Karl Bullan ateljeessa [2] [3] .
Pietarin kehittämisen yleissuunnitelma jo 1980-luvun lopulla merkitsi sillan rakentamista Rikkisaaren yli Uralskajasta Remeslennaja-kadulle [4] . Hanke käynnistettiin vuonna 2008, noin 10 miljardin ruplan arvoisen kilpailun voitti " Siltarakennusyksikkö nro 19 " [5] , mutta vuonna 2009 sopimus jäädytettiin [6] ja vuonna 2011 se purettiin. Viranomaiset selittivät päätöksensä halulla ohjata varoja uudelleen sosiaalisiin hankkeisiin [7] . Vuonna 2012 Pietarin kuvernööri Georgi Poltavchenko ilmoitti, että projekti on käynnistettävä uudelleen ja rakennettava silta vuoden 2018 FIFA World Cupiin [ 8] .
Baijeri-seuran työntekijöiden talo osoitteessa Crafts Street 3, osoittautui aivan uuden sillan reitille. Uralskaya- ja Remeslennaja-katujen välissä oleva suora linja tarkistettiin vuonna 2012, koska sitä ei tarvinnut päästä Almazin sotilastelakan alueelle. Sillan rakentamisen alkaessa tehdas kuitenkin suljettiin, rakennukset purettiin ja maa-alue myytiin LSR -konsernille , joka aloitti sille asuinkompleksin rakentamisen [9] [10] . Liikenneinfrastruktuurin kehittämiskomitea (CTTI) ja Petrogradin alueen hallinto päättivät purkaa Remeslennaja-kadun talon ja maksaa vuokralaisille rahallisen korvauksen [11] . Kaupungin puolustajat vastustivat purkamista: Pietarin laki nro 820-7 "Kulttuuriperintökohteiden suojeluvyöhykkeiden rajoista" kieltää ennen vuotta 1917 rakennettujen rakennusten purkamisen [12] [2] [13] [ 14] .
Käynnissä olevan oikeudenkäynnin aikana kävi ilmi, että StroyElitProekt LLC:n historiallinen ja kulttuurinen asiantuntemus totesi vuonna 2014 rakennuksen hätätilanteeksi ja määritti rakennusvuodeksi 1920, jonka yhteydessä kiinteistöasiakirjoihin ja taloon tehtiin muutoksia. menetti suojeluasemansa. Samanaikaisesti luvattomat henkilöt suorittivat tutkimuksen, eikä KGIOP ole tarkistanut sitä . Tutkimushakemuksen väitettiin allekirjoittaneen talon asukkaiden yhtiökokouksessa, jota ei itse asiassa pidetty, ja kokouksen järjestäjän allekirjoitus oli väärennetty. Asukkaat antoivat asiaankuuluvat todisteet sisäasiainministeriölle, minkä jälkeen he nostivat kanteet KGIOP:ia, KGA:ta ja CTTI:tä (liikenneinfrastruktuurin kehittämiskomitea) vastaan. Purkamisen vastustajien mukaan kaupungin hallinto "peitti" rakennuspäivämäärän väärentäjät ja käytti kaikkia keinoja antaakseen rakennuksen tuholle laillisen ilmeen [2] [13] [14] .
Jo sillan aktiivisessa rakentamisvaiheessa vuoden 2016 lopulla, kun osa tuet ja jännevälit olivat valmiit, dokumentaatioon tehtiin merkittäviä muutoksia: 90 metriä korkeaksi suunniteltu soikea pääpylväs päätettiin laskea alas. 44 m [15] [16] . On huomionarvoista, että Valtion Rakennusvalvontavirasto ja KGIOP eivät olleet vielä lokakuuhun 2016 mennessä myöntäneet rakentamislupaa, vaan työt tehtiin laittomasti [13] . Samanaikaisesti kuvernöörille ja valvontaviranomaisille esitettyjen lukuisten vetoomusten jälkeen siltahankkeen tarkistamiseksi talon numero 3 pelastamiseksi, muutoksia ei tehty. Rakennuksen pelastamiseksi olisi tarvinnut vähentää sillalla olevien autokaistojen määrää kuudesta neljään tai käyttää yksityisen rakennuttajan jo hankkimia puretun tehtaan alueita. Hallituksen ja rakennuttajan edustajat vastasivat kaikkiin kaupungin puolustajien ja asukkaiden aloitteisiin, että hankkeen tarkistaminen viivästyisi vähintään vuodella ja silta oli tarpeen rakentaa MM-kisojen alkuun mennessä [4] [13] [17] .
Maaliskuussa 2016 Pietarin lakiasäätävän kokouksen kansanedustaja Aleksei Kovalev valitti syyttäjälle ja onnistui saamaan vireille rikosoikeudenkäynnin historiallisen ja kulttuurisen asiantuntemuksen väärentämisestä ja rakennuksen tahallisesta iän muuttamisesta. [18] [13] . 18. elokuuta 2017 kokouksessa kaupungin puolustajien kanssa varakuvernööri Igor Alabin myönsi, että Betancourtin sillan parametrit ylittävät siihen sopivien katujen kapasiteetin ja reitin kaarevuus ei täytä turvallisuusstandardeja. Kokouksen tuloksena Alabin lupasi "pitää kokouksen valvovien komiteoiden - KGA:n (Committee for Urban Planning and Architecture), CRTI:n ja KGIOP:n - kanssa kehittääkseen yhteisen päätöksen rakennuksen siirtämisestä" [19] [ 20] . Lauantaina 26. elokuuta 2017 Remeslennaja-kadun talo numero 3 purettiin huolimatta käynnissä olevista oikeudenkäynneistä ja Pietarin hallituksen päätöksestä, joka kieltää purkamisen viikonloppuisin [21] [22] [23] . Median suuttumuksen aallon jälkeen KGIOP ja kuvernööri Poltavchenko antoivat lausunnot, joiden mukaan he pitivät purkamista laillisena ja rakennuksella ei ole historiallista tai kulttuurista arvoa [24] [25] [26] . Liikenne Betancourt-sillalla avattiin toukokuussa 2018, ja Pilon sai virallisen luvan käyttöönotolle vasta 26.3.2019 [27] [28] .
Kesäkuuhun 2018 mennessä ei ollut tehty päätöstä apulais Kovalevin vuonna 2016 aloittamasta rikosasiasta. Kovalev lähetti valtakunnansyyttäjälle kirjeen, jossa hän valitti oikeudenkäynnin byrokratiasta [29] . Kollegat jättivät huomiotta kansanedustaja Boris Vishnevskyn vuonna 2017 lakia säätävän kokouksen kokouksessa yritettyä hyväksyä kuvernöörille osoitetun pyynnön löytää talon purkamisesta vastuussa olevat [24] .
Vuonna 2015 kaupungin inventaario- ja kiinteistöarviointivirasto arvioi Craft Street 3:n asunnot noin 100 000 ruplaksi neliömetriltä. Vuonna 2016 rakennuksessa oli 12 yhteisasuntoa. Kaupungin hallinto tarjosi asukkaille korvauksia 48-52,5 tuhatta ruplaa neliömetriltä, mikä on kaksi kertaa kiinteistöarvoa pienempi, eikä antanut ihmisten ostaa uusia asuntoja [30] [12] . Kaupunkihallinto ja CTTI kieltäytyivät ottamasta huomioon sellaisten asukkaiden vaatimuksia, jotka eivät hyväksyneet korvausehdotuksia, koska ne pitäisi käsitellä toisella osastolla [31] [32] .
Samanlainen tilanne syntyi Remeslennaja-kadun naapuritalon nro 5 kanssa - Betancourt-silta rakennettiin 65 cm:n päähän siitä, minkä vuoksi rakennuksen seinät peittyivät halkeamiin [27] [28] , ja melusaaste ylitti standardit moninkertaisesti. Kaupunginhallinto kieltäytyi sijoittamasta asukkaita uudelleen vuoteen 2019 asti. Heinäkuuhun 2019 mennessä vain 15 perhettä 63:sta sai asunnon [33] .