Martin Donnelly | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Iso-Britannia | ||||||||||||
Syntymäaika | 26. maaliskuuta 1964 (58-vuotias) | ||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
Vuodenajat | 2 ( 1989-1990 ) _ | ||||||||||||
Autot | Nuolet , Lotus | ||||||||||||
Grand Prix | 15 (13 aloitusta) | ||||||||||||
Debyytti | Ranska 1989 | ||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Espanja 1990 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Hugh Peter Martin Donnelly ( eng. Hugh Peter Martin Donnelly , 26. maaliskuuta 1964 , Belfast , Pohjois-Irlanti ) on brittiläinen kilpa-auton kuljettaja , osallistuja Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin .
Kilpaili brittiläisessä Formula Fordissa vuonna 1985, kilpaili brittiläisessä Formula 3 -sarjassa vuosina 1986-1988 , jossa hän voitti viisi voittoa kolmessa vuodessa. Kilpaili myös Formula 3000 -sarjassa vuodesta 1988 ja voitti kaksi osakilpailua vuonna 1989. Hän osallistui myös 1989 Ranskan GP: hen Formula 1:ssä ajaen Arrows - autolla . Seuraavana vuonna hän kilpaili Formula 1:ssä Lotus -joukkueessa , mutta ei saanut pisteitä. Vuoden 1990 Espanjan GP:ssä hän joutui vakavaan onnettomuuteen, kun hänen autonsa törmäsi kaiteeseen suurella nopeudella ja murtui puoliksi. Ohjaamo tuhoutui täysin, Donnelly sinkoutui autosta istuimen mukana ja sai useita murtumia. Restauroinnin jälkeen hän päätti uransa kilpa-auton kuljettajana ja aloitti vain satunnaisesti kilpailemaan historiallisilla autoilla. Hän osallistui myös useisiin Formula 1 Grand Prix -kilpailuihin tuomarina (tuomarina). [1] [2]
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Nuolet | Nuolet A11 | Ford Cosworth DFR | G | ARB |
SAN |
MA |
MEK |
COE |
VOI |
FRA 12 |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
- | 0 |
1990 | lootus | Lotus 102 | Lamborghini | G | COE |
BRA lähtö |
SAN 8 |
MON Skhod |
KAN- lasku |
MEK 8 |
FRA 12 |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
WEN 7 |
BEL 12 |
ITA Skhod |
POR- lähtö |
ISP NS |
JPO |
ABC |
- | 0 |