Ledon tie

Ledo Road tai Stilwell Road on liittoutuneiden joukkojen toisen maailmansodan aikana rakentama tie Assamin kaupungista ( Intia ) Burma Roadille jatkaakseen sotilastarvikkeiden toimittamista Kiinaan sen jälkeen, kun Japani on vallannut Burman . vuonna 1942 . Toinen nimi annettiin amerikkalaisen kenraalin Joseph Stilwellin kunniaksi vuonna 1945 Chiang Kai-shekin ehdotuksesta .

Sen jälkeen kun japanilaiset joukot valtasivat Rangoonin , suurin osa rahdista kuljetettiin Kiinaan ilmateitse.Himalajan itäisten kannusten läpi . 1800-luvulla brittiläiset insinöörit tarkastivat 1136 metrin korkeudessa Intian ja Burman rajalla sijaitsevan Pansaun solan ja päättivät, että sen läpi voitaisiin rakentaa rautatie, mutta hanketta ei toteutettu. Kun japanilaiset ajoivat brittijoukot pois Burmasta, Yhdysvallat päätti rakentaa ohikulkutien vaihtoehdoksi Burma Roadille .

Projektin suuren merkityksen vuoksi Yhdysvaltain komento lähetti 15 tuhatta ihmistä rakentamaan tietä [1] . Ledo-tie rakennettiin 16.12.1942-20.5.1945, sen pituus oli 436 km. Ennen sodan loppua sitä pitkin kuljetettiin 35 tuhatta tonnia sotilaslastia.

Yhdysvaltain joukkojen tien rakentamisen kustannusarvio on 148 miljoonaa dollaria. Rakentamisen aikana kaivettiin 10 327 500 maata ja rakennettiin yli 10 suuren ja 155 pienen joen risteyksiä [2] ..

Burman vapauttamisen jälkeen Ledon tie unohdettiin vähitellen. Viimeinen tallennettu kohtaus tapahtui vuonna 1955 Oxford-Cambridge Overland Expeditionin aikana Lontoosta Singaporeen ja takaisin. Intian hallitus kielsi matkustamisen tälle alueelle useiden vuosien ajan jatkuvien intialaisten joukkojen ja kapinallisten välisten yhteenottojen vuoksi.

Muistiinpanot

  1. EAB Kiinassa-Burmassa-Intiassa Arkistoitu 31. elokuuta 2007.
  2. Ledo Road - Unohdetut tosiasiat . Haettu 15. elokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2014.

Linkit