Dushanbe (lentokenttä)

Dushanben kansainvälinen lentokenttä ( Taj. Furudgohi bainalmilalia "Dushanbe" ) on kansainvälinen lentokenttä Tadžikistanin pääkaupungin Dushanben kaakkoisosassa . Se on Tadzikistanin suurin ja vilkkain lentokenttä sekä yksi maan neljästä kansainvälisestä lentokentästä.

Dushanben lentokentän vuotuinen matkustajavirta oli vuoden 2017 lopussa 1 miljoonaa 305 tuhatta ihmistä [1] . Se on kuudentena Keski-Aasian vilkkaimpien lentoasemien joukossa ja myös 40. sijalla koko Neuvostoliiton jälkeisen alueen vilkkaimmista lentokentistä vuonna 2017.

Ensimmäinen lentoasema ja lentokenttä rakennettiin Dushanbeen vuonna 1924 , alueelle, jossa nykyään sijaitsevat republikaanien lehdistö- ja televisiotalo "Safin" rakennukset . Marraskuussa 1929 avattiin Stalinabadin lentokenttä (Dusanben kaupungin nimi vuosina 1929-1961), joka alkoi liikennöidä naapurikaupunkeihin, kuten Taškentiin ja Alma-Ataan . Hieman myöhemmin perustettiin lennot Moskovaan ja muihin Neuvostoliiton kaupunkeihin . Vuonna 1964 nykyinen Dushanben lentokenttä avattiin. Seuraavina vuosina lentoasemaa laajennettiin ja kunnostettiin.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeisen Tadzikistanin sisällissodan aikana vuosina 1992-1997 Dushanben lentokenttä rapistui, mutta sai harvinaisia ​​lentoja. Vasta sodan päätyttyä lentokenttää alettiin vähitellen rakentaa ja päivittää. Syyskuussa 2014 avattiin ranskalaisen Vincin rakentama uusi kaksikerroksinen moderni terminaali . Terminaalirakennuksen pinta-ala on 11 tuhatta neliömetriä ja se pystyy palvelemaan jopa 500 matkustajaa tunnissa.

17. lokakuuta 2012 Dushanben lentokentälle vastaanotettiin ensimmäistä kertaa maailman suurin matkustajakone "AN-225 Mriya". Kone laskeutui Tadžikistanin pääkaupungin lentokentälle arvokkaan lastin kanssa - Harkovin kaupungissa valmistettu Nurekin vesivoimalan hydraulinen yksikkö.

Lentoyhtiöt ja kohteet vuodelle 2018

Lista sisältää vain säännölliset lennot. Tilaus-, kausi- ja rahtilentoja ei ole ilmoitettu.

Tapahtumat

Dushanben lentoasemalta nousevien lentokoneiden lento-onnettomuudet

• 16. helmikuuta 1942 R-5- lentokone (peränumero L-3316), joka oli matkalla Stalinabadista Khorogiin (lentäjä Knyazhnichenko V.V. ja kuusi matkustajaa, mukaan lukien kaksi lasta, oli koneessa) noin klo 15.00 paikallista aikaa. Kalai-Vamar noin 4000 metrin korkeudessa epäsuotuisissa sääolosuhteissa (matala pilvipeite, sumu) teki pakkolaskun. Lentokone tuhoutui (vain runko ja vasen ylätaso säilyivät ehjinä). Lentäjä ja matkustajat selvisivät lievillä vammoilla. Helmikuun 28. päivänä lentäjä ja kolme miesmatkustajaa lähtivät etsimään asuntoa ja apua (yksi heistä putosi rotkoon siirtymän aikana ja kuoli), jättäen matkustajan Gureevan kahden lapsen kanssa koneeseen. Muutaman päivän kuluessa kolme miestä saapuivat Matraunin kylään, josta paikalliset asukkaat nousivat heidät ja kuljetettiin Khorogiin. Kylässä kukaan kolmesta ei muistanut Gureevaa lastensa kanssa. Etsintäretkikunta löysi Gureevan vasta toukokuun alussa (lapset olivat kuolleet nälkään siihen mennessä). Rikosasia aloitettiin naisen jättämisestä lapsineen toivottomaan tilanteeseen. Kolme miestä sai eri rangaistuksen (lentäjä lähetettiin rintamaan rangaistuspataljoonaan). [2]
• 7. syyskuuta 1966 Tadžikistanin CAA :n An-2 (pyrstönumero USSR-79816) Dušanben yhdistetyn lentolentueen An-2-lentokone kuljetti geologeja ja syttyvää lastia (bensiini, asetoni) reitillä Dushanbe - Murgab - Bazardar , syöksyi maahan yrittäessään tehdä hätälaskun vuoristoiselle alueelle 60 kilometriä Murghabin kylästä länteen . Kaikki 6 koneessa ollutta ihmistä saivat surmansa. Syynä katastrofiin olivat ilmassa olleesta tulipalosta vahingossa roiskuneen asetonin syttymisestä ja vaarallisten aineiden kuljetussääntöjen rikkomisesta. [3]
• 28. maaliskuuta 1969 Tadžikistanin CAA :n An-2 (häntänumero USSR-98316) Dushanben yhdistetyn lentolentueen lentokone, joka suoritti lentoa Sh-84 Dushanbe - Komsomolabad - Tavil-Dara - Kalai-Khumb , putosi 9 km lounaaseen Sagirdashtin kylästä. Koneessa oli 11 ihmistä. 8 aikuista matkustajaa, 1 lapsi, tarkastuslentäjä ja perämies kuolivat. Lentokoneen komentaja ja yksi lapsi loukkaantuivat vakavasti, mutta selvisivät hengissä ja pelastajat löysivät heidät 2. huhtikuuta. Syynä oli se, että miehistö rikkoi vähimmäissää- ja lentosääntöjä, mikä johti siihen, että lentokone joutui pilviin turvallisen alapuolella olevalla korkeudella ja törmäsi vuorenrinteeseen. [neljä]
• Helmikuun 24. päivänä 1973 Tadžikistanin UGA Il-18 V:n Dušanben yhdistetyn lentolentueen kone (häntänumero USSR-75712), joka suoritti lennon nro 630 Dusanbe - Leninabad - Moskova , putosi 38 km luoteeseen Leninabadin lentokentältä . Kaikki koneessa olleet 79 ihmistä kuolivat (8 miehistön jäsentä, 65 aikuista matkustajaa, 5 lasta ja mukana ollut sisäministeriön upseeri). Miehistön navigointivirheet johtivat sen uusiin virheellisiin toimiin, jotka ilmaisivat ilma-aluksen siirtymisen syvään vasempaan rantaan, jossa nopeus laski, menetti korkeutta ja kiihtyi. Onnettomuus johtui nopeuspaineen noususta ja ylikuormituksesta, mikä johti lentokoneen tuhoutumiseen ilmassa. [5]
• 8. maaliskuuta 2008 Tajik Air -lentoyhtiön Mi -8 MTV-1 -helikopteri (häntänumero EY-25169), joka lensi Dushanbesta Khorogiin laskeutuessaan valittuun paikkaan vuoristossa 3920 metrin korkeudessa, 13,5 kilometrin päässä Khorogin lentokentältä, osui vuorenrinteeseen ja kaatui. Helikopterissa oli 3 miehistön jäsentä ja 12 hiihtomatkustajaa. Miehistön komentaja kuoli, 2 miehistön jäsentä ja 2 matkustajaa loukkaantui. [6]

Lentokoneiden lento-onnettomuudet matkalla Dushanben lentokentälle

• 12. kesäkuuta 1980 Tadžikistanin RPO GA Yak-40 (häntänumero CCCP-87689) lentoyhtiön Kurgan-Tyube lentokone Sh-88 Leninabad - Dushanbe syöksyi maahan 44 km luoteeseen Dushanben lentokentältä ( collided). maan pinnan kanssa, romahtanut ja palanut osittain). Kaikki koneessa olleet 29 ihmistä kuolivat (4 miehistön jäsentä, 23 aikuista matkustajaa ja 2 lasta). Katastrofin syynä oli miehistön navigointivirhe vältettäessä ukkosmyrskyjä lentäessään pilvissä vuoristoisella alueella (korkeus 2840 m merenpinnan yläpuolella) turbulenssi-, jää- ja sähköistymisolosuhteissa sekä riittämätön koneen hallinta ilmalla. liikenteenohjaajat. [7]
• 28. elokuuta 1993 Tojikiston-lentoyhtiön Yak-40 (peränumero EY-87995) lentokone syöksyi maahan noustessaan Khorogin lentokentältä (reitille Dushanbeen ). Militantit, jotka hallitsivat Khorogia ja sen ympäristöä (Tadžikistanissa käytiin sisällissota) ja uhkasivat miehistöä automaattiaseilla, laittoivat koneeseen 81 matkustajaa, vaikka tämän Yak-40:n ulkoasu oli suunniteltu kuljettamaan 28 matkustajaa. Enimmäislentokoneen painon ylittymisen vuoksi 3000 kg:lla lentokone ei päässyt lentoon kiitotieltä, kiihtyi siitä suurella nopeudella, 148 m kiitotien päästä, vasen laskuteline osui ojan kaiteeseen ja sitten törmäsi 60 cm korkeaan lohkareeseen 60 m, Yak-40:n oikea laskuteline osui 60 cm korkeaan betoniseen pillerilaatikkoon Sitten kone putosi Pyanj-jokeen ja romahti. Turmassa kuoli miehistö ja 77 matkustajaa. [kahdeksan]

Muistiinpanot

1. ↑ ato.ru: Dushanben lentoasema lisäsi matkustajaliikennettä 13 % vuonna 2017 . Haettu 9. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2018. (määrätön)
2. ↑ Draamaa Pamir-vuorilla
3. ↑ Tadžikistanin UGA:n An-2 törmäys Gorno-Badakhshanin autonomisessa piirikunnassa . Haettu 14. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017. (määrätön)
4. ↑ Tadžikistanin UGA:n An-2 törmäys Gorno-Badakhshanin autonomisessa piirikunnassa . Haettu 14. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2018. (määrätön)
5. ↑ Tadžikistanin UGA:n Il-18V törmäys Leninabadin lähellä . Haettu 14. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2014. (määrätön)
6. ↑ Mi-8MTV-1 a/k Tajik Airin törmäys Gorno-Badakhshanissa . Käyttöpäivä: 14. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2014. (määrätön)
7. ↑ Tadžikistanin RPO GA:n Jak-40:n onnettomuus lähellä Dushanbea . Haettu 14. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2013. (määrätön)
8. ↑ Yak-40 a/c Tojikistonin onnettomuus lähellä Khorogin kaupunkia . Haettu 14. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2013. (määrätön)

Linkit

• "Dushanben kansainvälinen lentokenttä"
• http://www.president.tj/ru/node/10661